1樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
2樓：匿名使用者
清洗積碳的步驟/方法
1.清洗節氣門：
取下發動機飾蓋！拆下節氣門！並使用化油器清洗劑對其清洗！
用棉布擦乾後安裝即可！清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做！一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里！
4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大！從200元至800元不等！其實我們可以通過自己動手diy清洗節氣門！
這樣可以省下這筆不小的費用！因為清洗節氣門的過程很簡單！而且成本極 低！
只需要買一瓶化油器清洗劑！10來塊錢即可搞定！如果自己平時沒有時間！
可以隨便找個汽配城或路邊攤！給他30-50元！相信會有不少人搶著乾的！
2.清洗發動機內部積碳
開啟機油蓋！將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後！蓋上機油蓋！
打火怠速10分鐘後熄火！清洗發動機內部積碳！清潔劑溶解發動機內部油泥！
膠質！水分及金屬碎屑等沉積物！並能減少對新機油的汙染！
延長發動機的使用壽命！它 的清洗週期一般在30000公里一次！對於發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的！
只需要在保養之前！在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑！並怠速運轉 10分鐘左右！
然後立即保養更換機油機濾即可！車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑！目前市面上的主流清洗劑**大概在百元以內！
這樣做也能省下 你不小的開支！
3.清洗油路積碳：
加油前！將整瓶燃油新增劑加入油箱中！看清說明書你汽車油箱是幾升！
一般50—80升油箱用一瓶燃油新增劑！清洗油路積碳包括清洗噴油嘴！燃燒室！
火花塞！節流閥等部位！目的是為了解決因油路系統的積碳！
膠質及汙垢所導致的馬力不足！耗油！喘抖及加速不暢或啟動 困難等疑難雜症！
清洗這些並不需要任何拆卸！只要定期給愛車的油箱內新增專用清洗型燃油新增劑就可以達到很好的清洗效果！一般燃油新增劑分為三種：
清洗 型！養護型及提高辛烷值！請大家不要選錯！
要根據自己的實際情況進行購買！並選擇大電商的知名品牌！建議每3000公里新增一支！
4.清洗進氣系統積碳：
買一瓶進氣系統清潔劑！倒在專用清洗裝置的儲液罐裡！連線到進氣系統上！
著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路！來達到清洗目的！清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道！
進氣歧管等內部的積碳！其目的為了清除進氣系統內部積碳！增加進氣流量和速度！
減少發動機抖動及怠速不穩！一般4s 店或修理廠會採用掛吊瓶的方法把進氣清洗液打入進氣管內！且費用頗高！
我的建議是儘量減少這樣清洗的次數！一般週期在60000公里左右做一次清洗就可以 了！因為這樣的清洗存在弊端！
被清洗下來的部分積碳雖然會通過發動機排出！但總會有一部分積碳被三元催化器截住！容易堵塞三元系統！
因此清洗次數不宜過 多！如果想清洗的話也可以通過網購的形式自己買些進氣系統清洗液！到小店花30-50工時費解決！
汽車缸內積炭清洗要開啟發動機嗎
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機積碳的清洗可分為直接清洗和間接清洗兩種：
直接清洗：先使發動機處於怠速運轉的狀態，然後通過一個類似輸液瓶的專用裝置，將專業的清洗液通過高壓噴嘴，將其霧化之後直接噴入發動機的進氣管，使其進入到發動機氣缸內部。在發動機運轉的過程中，清洗液就能隨之附著到發動機的各個主要部件表面，起到清潔積碳的作用。
間接清洗：將清洗保護劑直接注入到油缸之內即可，在日常行駛中，清洗保護劑就能通過和汽油混合，隨之清洗汽油流通的管路以及發動機內部，起到更加全面的清洗和保護作用。
清除積碳的好處
1、提升愛車馬力；
2、節約燃油消耗；
3、降低爆震點；
4、促進環境維護；
5、延長引擎壽命；
6、加強剎車制動準確性；
應對積碳不簡單
1、燃油新增劑質量參差不齊，易腐蝕
某些種類的燃油新增劑可以防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，此種方法簡便易行，只需要將適量的新增劑和汽油一起劑加入油箱即可。但是目前市場上的燃油新增劑品種繁多，且規格不一，質量差的燃油新增劑劑由於熱值不同，在清洗過程中，容易對進排氣門、活塞、缸壁產生損害，同時，燃油新增劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用週期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
2、「打點滴」作用範圍有限
而對於我們最常用的免拆解清洗方式，也就是俗稱的「打點滴」來說，其優點在於方便快捷，而且對於噴油嘴的清洗效果明顯，對於新車而言，「打點滴」的清洗效果一般可以達到80%左右，舊車的效果稍差，但洗後對動力和油耗的效果還是很明顯的。「打點滴」的缺點是進氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的好壞也檢查不出來。
3、拆解清洗影響汽車發動機效能
對於積碳嚴重的發動機，就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。至於發動機缸內積碳的清潔，則必須「大動干戈」，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
拆解清洗的最大缺點是往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發動機效能有一定影響。
4樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
5樓：匿名使用者
你好，汽車發動機汽缸內部積碳清洗，這個具體看積碳是否嚴重，如果積碳特別嚴重的話，這種情況必須分解發動機清洗
6樓：北方學校張曉飛
現在有專門清洗 積炭的裝置了 不用開啟發動機
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汽車的積碳怎麼清洗乾淨？汽車積碳怎麼清理
汽車積碳清洗方法如下 1 經常進行保養和清洗。有條件的話在汽車進行常規保養的時候可以順便使用專用的清洗裝置對於容易積碳的部位 例如進氣歧管油道等進行免拆的清洗。2 儘量使用高標號的汽油。汽油中的蠟和膠質的雜質是形成發動機積碳的主要成分，也就是說清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對來說比較小，新增高標號的...