1樓：匿名使用者
朗逸發動機抖動的解決：
1、造成汽車抖動最常見的原因是節氣門過髒，或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。這時車主就應該清洗油路，同時還應該檢查怠速馬達是否有積碳。
2、檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導致這類故障現象。當確定是點火系統導致怠速抖動時，就要檢查火花塞是否積碳過多，需要更換火花塞了。
3、檢查燃油供油壓力，以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常，或進氣壓力感測器數值錯誤，或工作不良，都會引發車身抖動。這時就應該檢查油壓，必要時更換部件。
2樓：安卡汽車
朗逸發動機抖動的原因:
空氣濾清器髒：
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：
高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
怠速低：
發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
水溫不正常：
發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
噴油嘴堵塞：
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
積碳、油垢堵塞：
節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
缸壓低：
發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。
鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
3樓：汽車吳論
上午，一輛朗逸來修理廠檢查發動機抖動的問題，師傅檢查才發現是火花塞斷了，這個問題很是少見！
4樓：匿名使用者
大眾朗逸這個車子的發動機抖動的話，建議清理發動機積碳試試，應該會好點了。
5樓：匿名使用者
你好，發動機抖動的話，一般是發動機內積碳太多了，先去清洗一下積碳試試吧。
6樓：匿名使用者
你好，發動機抖動的話，應該就是發動機的積碳比較多吧，建議去清洗下。
7樓：匿名使用者
要跟你所說的這個情況，你這個有可能是發動機積炭過多導致的，建議清洗一下。
8樓：匿名使用者
您好，這種情況最有可能就是發動機積炭比較多了，建議去清洗一下看看。
9樓：匿名使用者
這種情況應該是積碳導致的。建議檢查一下節氣門，噴油嘴兒，還有火花塞是否積碳
10樓：匿名使用者
你好，這個肯定是發動機積碳嚴重了，建議你去店裡清洗一下節氣門看看。
11樓：匿名使用者
朗逸發動機抖動怎麼辦、發動機怠速抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
12樓：匿名使用者
你這個情況應該去檢查一下的，應該是發動機的積炭增多了吧！建議清理一下
13樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
汽車發動機為什麼會抖動？發動機抖動怎麼辦
ok鴿子蛋 1 輪胎出現問題 2 鋼圈變形 3 傳動軸變形。4 節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈...
日產新軒逸怠速發動機抖動怎麼辦
佟淼虎琦 日產新軒逸怠速發動機抖動，一般來說車子的發動機機腳墊問題，發動機積碳過多或者缺缸都可能導致此現象，建議檢查車子是否存在此方面問題。 湖南萬通汽車學校 汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 車速達到80 100km h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種...
我的朗逸發動機cpj是什麼意思，新朗逸發動機到底是什麼型號？我的是CPJ啊？
cpj的是1.6的自然吸氣試發動機 朗逸車上1.6的有六款發動機 雖然個人認為是一摸一樣的 cfn的是1.4t的發動機 最早的一款1.6的是叫cde，後來的以cpj為主流吧！其實都差不多的！不比太糾結只要發動機功率一樣的，那這個發動機就可以說成是一樣的！我也是cpj的 都是國產 的 進口的 貌似是 ...