1樓：張勝永老大
拆下來了那麼大修包就一定要了，活塞要，大小瓦的話要看的，如果磨損的話就也要換，小磨損也不行，爆震感測器的話不用，機油兩濾要換，防凍液要，齒輪油可以不要，保護劑更不要，下面新車磨合保護劑也不要，活塞環要，止推片一般不大會磨損，可以不換，壓力開關看不懂，應該是壓力感測器，或機油感應塞，不壞可以不換，水管換了吧，支架和膠套看了才知道，兩個輪子，一根正時帶換了，下面好幾個看不懂，反正就是**貴的有點離譜。好累！
2樓：高文博
東西挺貴的
另 齒輪油保護劑，新車磨合劑可加可不加
正時皮帶一套不是大修 是日常保養範疇
再努力討價還價吧
3樓：
一般4s店都是極力推薦客戶維修一些東西，主要目的就是賺錢，**基本上比一般的維修店**要高，您的車幾經出了保修期了，不在保養範圍日之內，最好不要到4s店維修
4樓：血狼飛
在4s店修的話，肯定要這樣了，他們會把易損件全換掉，你要是隻修燒機油這些都不用換：防凍液，齒輪油，齒輪油保護濟，新車保護濟，暖風水箱，發動機支架，支臂膠套，還有右上角前三個， 暖風水箱，防凍液 ，齒輪油，這三樣最好換掉
5樓：丿不潮不用花錢
發動機燃燒室積碳過多、還可能有小部件密封不好有損壞、正常保養得話不會要大修的、
6樓：紅塵
燒機油的話，你只要他動發動機的件，別的別讓他換就好了
還有什麼保護的也別要
7樓：多彩印花恤
說實話配件都太貴了 你可以去汽配城看看**
8樓：匿名使用者
呵呵 雖說很多字都看不清楚吧（向蜘蛛爬的），基本上有一半以上是沒有必要更換或者新增的....
您看看這個吧，對您會有幫助的
a5燒機油,4s店說換發動機，怎麼辦？
9樓：匿名使用者
看到這麼多車主出現了和我一樣的情況真是憤慨，媽的，誰的新車這麼燒機油內？誰的新車想沒
開幾天就換心臟？容 關於新車燒機油的問題，一般的解決辦法，就是換發動機，最多換完發動機後要些保養索賠，想換車太難了，中國這塊法律有漏洞。除非你每天找人堵4s店門口，叫有社會背景的人來凶4s店，然後打官司，有可能給你換車。
要是一普通p民，怎麼能鬥得過人家js.高度關注lz的燒機油事件，希望lz可以把自己遇到的事情發到論壇上，讓大家都瞭解下，事情的來龍去脈，
10樓：匿名使用者
大家要聯合起來，我鬱悶極了，新車890公里顯示機油沒有了，，現在真的不想要a5 了，不知道能不能退掉！換一輛也不想要!
汽車沒在4s店換機油，發動機燒機油還能質保嗎？
11樓：匿名使用者
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
12樓：犁爾倫冷亦
你好，新發動機首次換機油，回4s店更換機油，個人覺得會比較好。因為有些車，首保磨合期，更換機油4s店有專業，更適合此品牌發動機的機油。首保也屬於免費專案。
如果不是離著很遠，建議回4s店。
首保之後，可以選擇其他一些正規，具有維修資格的維修廠更換機油，保養。
總的來說，在汽車首保過後，保養和維修費用4s店會偏貴。我的車首保在4s店，之後就再也沒去過4s店，因為相同的材料，一樣的技術和效應，4s店的**難以讓人接受。
車子發動機底部漏油,4s店說機油要自己掏錢
點背勿怨社會 首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 破裂漏油應及時更...
發動機壞了在保期內，去4s店修理說需要自己負擔工時費
放縱i自由 一般情況下，只有當購車時間和行駛里程較短的情況下 比如購車兩 三個月之內或行駛不到一千公里 發動機需要開中箱修理的，才能更換發動機，超出這個期限但沒有超過保修期的，只能由售後免費修理，不能更換整機。二 看具體情況 1 正常使用，發動機故障燈亮了客戶就通知4s，4s要客戶負擔工時費用是不對...
4s店更換的發動機怎麼知道是全新的還是翻新的
天藍行空 如果上海那邊能索賠下來，理論上來說，4s店不會對你有什麼貓膩活動的。如果上海沒有審批通過，可能索賠下來的就不是一個整體發動機，可能是凸機。4s店許可權有限，也想皆大歡喜。我的大眾新車在4s店換了新發動機他跟我說是原廠的但我跟原先發動機對比看到新換 這樣告訴你吧，第一種 你換發動機油底殼的密...