1樓：途虎話養車
汽車水箱裡有機油的原因： （1）衝床的現象 （2）波箱散熱器是否有問題 （3）是否出現水溫高的問題 （4）衝缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。
觀察水箱冷卻水錶面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。 （5）缸套裂。
由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水錶面，氣團的流通 動很劇烈。 （6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。
若觀察水箱冷卻水錶面，一般較平靜。 上述故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時，一般應取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。
而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後，再進行維修。 汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。 （2）由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。
上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
2樓：濯山揭含蕊
那就是汽缸墊沒裝好，機油跑到冷卻液中去了。得拆開重新弄。
3樓：匿名使用者
水箱有機油，機油的壓力高於冷卻水壓力
4樓：須野僧欣躍
發動機高溫後換了氣缸墊,然後出現水箱有機油可能是沒有安裝好
5樓：蒿驕羊巍奕
你好！這種可以果斷的，判斷為衝床，因為發動機冷卻系出現異常導致發動機溫度升高，從而使氣缸內溫度急劇升高，由於氣缸內是高溫高壓氣體超過缸墊所承受的壓力和溫度，就會使氣體衝進水道，然後就有了水箱裡面的氣泡。建議換缸墊檢查汽車冷卻系
6樓：匿名使用者
不知道。。。。。。。。。
你好 水箱缺水高溫後更換了汽缸墊加水水仍然進入機油裡面 修車師傅說發動機壞了 請問會不會有這種現象
7樓：匿名使用者
如果換缸墊之前機油沒有水的，換了墊後才進水的，那就不是發動機壞了，應該是換墊時沒有安裝好，最好還是拆開重灌或重新檢查。
8樓：匿名使用者
一個是裝配問題，一個缸體和缸蓋的接觸面不平，發動機壞範圍太大，要說清楚哪壞了
9樓：匿名使用者
檢查發動機裡面和缸蓋上的水堵是不是壞啦
10樓：匿名使用者
你好，看什麼車型，一般因為缸蓋上的水堵頭鏽蝕穿而產生水漏進機油
錫柴發動機高溫以後水裡有機油缸墊也換了散熱器也換了就是不行求高手指點
11樓：西安萬通汽修學校
在看看油路，噴油嘴，高壓油泵，在看看正時(點火時間)，最後看看是開鍋還是串氣，要是串氣，在看看油底有水沒?也許是剛體沙眼，(我碰到過)，看看油溫高不，要是油溫高過水溫，則馬上大修發動機。
，解放道依次發動機舊機油進水箱裡缸頭墊換了機油散熱器換了，還是有油？
12樓：天之涯崖
確定機油散熱器正常，那要檢查發動機水堵。內部
13樓：北京萬通汽車學校
嘉實多磁護是bai百年潤滑du品牌嘉實多旗zhi下的核心潤滑油產品dao
。75%的發動機
回磨損發生在啟動及熱車階
答段，發動機熄火後，潤滑油會冷卻迴流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智慧分子配方，能緊緊吸附在發動機關鍵部件表面，形成額外保護層，從啟動瞬間就保護發動機，顯著減少磨損，真正做到未啟動，先保護。
發動機水箱裡有機油，但機油裡沒水。氣缸墊換了，不行。機油散熱器換了，也不行。會不會是氣缸蓋，跟機體
14樓：紫忠忻酉
你好機油散熱器壞了也能造成水箱裡有機油
缸墊壞了也是這樣的
建議你查一查
缸墊是否壞
維修更換氣缸墊大概需要多少錢，發動機氣缸墊沖壞維修費用一般在多少
惠芷藍 更換發動機的汽缸墊一般是200 300元左右 1 首先換缸墊是比較麻煩的，需要將整個缸蓋拆下，拆的東西比較多，還有不同的車型 也不一樣 2 建議去大修廠維修，缸墊不會很貴，但是工時費貴，大概工時費用300元左右，豪車就更貴了 3 20萬內的車600到800元左右可以搞定，如果去4s店修大概 ...
發動機換過氣缸墊後高速時突突異響
愛笑的小 1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性...
發動機出現高溫是什麼原因，汽車發動機高溫了是什麼原因？怎麼解決？
1 檢視一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水。2 檢視機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。3 風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。4 三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。5 長期使用的水泵在高度磨損後，零件磨失脫落。6 如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧...