1樓:山東萬通汽車學院
潤滑系常見的故障有,機油壓力不正常和機油消耗過多。
一、機油壓力不正常 : 當機油壓力低於標準壓力時,一般是由於潤滑系的故障和曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間的間隙過大。曲軸主軸頸與軸承間隙增大0.
01毫米時,機油壓力將下降9.8千帕(0.1公斤力/釐米)。
因此,當發動機壓力不正常時,除了應檢查潤滑系外,還應該注意到曲軸軸頸及連桿軸頸與軸承的配合間隙和機油的粘度。
二、 機油消耗過甚的原因:
1) 氣缸及活塞環磨損嚴重,活塞環安裝不正確,機油被刮進燃燒室燒掉。
2) 有空氣壓縮機的發動機,空氣壓縮機氣缸上油,機油被壓縮空氣帶走。
『3) 曲軸箱通氣道進氣口堵塞,油底殼機油將從出氣管被吸進氣缸燒掉。
4) 漏油。
發動機工作時,如排氣管冒藍煙,開啟機油加註口也有煙冒出,則為氣缸上油。如排氣管冒藍煙,機油加註口無冒煙現象,機油從通風管路被吸進燃燒室燒掉。機油漏失,可從外觀檢查。
2樓:重慶萬通汽車學校
潤滑系統常見的故障有:發動機油壓力低、發動機油壓力高、發動機油消耗超標、發動機油壓力突然過低、發動機油變質等。
發動機油(簡稱機油)壓力低的故障現象:發動機運轉時,機油壓力過低,則儀表板上機油壓力警報燈閃爍不熄滅;機油警報蜂鳴。
機油壓力過高的故障現象:當檢查機油壓力超過 0. 4mpa;機油警報燈閃亮且蜂鳴器響。
4.機油消耗超標的故障現象:發動機功率下降,排氣管冒藍煙。
3樓:呼和浩特萬通汽修學校
潤滑系統發生問題。發現有空閥出現失靈的現象,立即搶修,或依據預供油的具體壓力情況進行合理的調整;發現起動預供泵的供油壓力出現問題,需按照規定進行排查或加足氣源的壓力。
潤滑油的車用潤滑油,車用潤滑油是什麼呢
車用潤滑油是什麼呢 潤滑油是用在各種型別機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑 冷卻 防鏽 清潔 密封和緩衝等作用。潤滑油佔全部潤滑材料的85 種類牌號繁多,現在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是 1 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經濟效...
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水燭 廣州康能機械裝置 潤滑油基礎油主要分礦物基礎油 合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大 約95 以上 但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品,因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由 提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有 常減壓蒸餾 溶劑脫瀝青 溶...
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