1樓：匿名使用者
斯柯達科迪亞克gt算是柯迪亞克的轎跑版本，其發動機效能、內部空間表現都不錯，加上其18.99-26.99萬元的參考售價，價效比還是很高的，值得購買。
柯迪亞克gt腰線採用明顯的摺痕設計，bc柱採用塗黑設計，配備五輻式雙色鋁合金輪轂設計，外後視鏡整合轉向燈。
尺寸方面，柯迪亞克gt長寬高分別為4634/1883/1649mm，軸距達到2791mm，行李廂最大可擴充套件到1607升，配備感應式電動尾門。
動力方面，柯迪亞克gt將搭載第三代ea888 2.0 tsi發動機，也就是尾標tsi 380車型，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7速dsg雙離合變速箱，高配車型將配備智慧四驅。
2樓：金果
斯柯達科迪亞克gt是很不錯的一款車，值得購買。
柯迪亞克gt採用轎跑樣式的溜背設計，傾斜的車頂線條沿著a柱延伸至車尾，勾勒出一個優雅、動感的曲面。
新的skoda分散式字母尾標更具品牌辨識度，作為更高定位的車型，柯迪亞克gt車身側面以及尾部都設定了紅色gt徽標，尾部還採用三片式車尾擾流板以及雙圓筒鍍鉻排氣尾管等部件。
柯迪亞克gt腰線採用明顯的摺痕設計，bc柱採用塗黑設計，配備五輻式雙色鋁合金輪轂設計，外後視鏡整合轉向燈。同時，1.4t車型將提供17英寸銀色或18英寸雙色輪圈供選擇。
尺寸方面，柯迪亞克gt長寬高分別為4634/1883/1649mm，軸距達到2791mm，行李廂最大可擴充套件到1607升，配備感應式電動尾門。
配置方面，車內配備帶通風功能的前排一體式運動座椅及三輻式運動型多功能平底方向盤，10.25英寸全液晶數字儀表資訊豐富清晰易讀。
柯迪亞克gt提供自定義主題風格並與導航娛樂系統聯動，10色氛圍視覺系統其顏色可以隨駕駛模式改變而改變；安全配置方面包括預碰撞保護系統、多次碰撞預防系統、駛出車位警示輔助功能以及盲點監測等在內均有配備。
動力方面，柯迪亞克gt將搭載第三代ea888 2.0 tsi發動機，也就是尾標tsi 380車型，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7速dsg雙離合變速箱，高配車型將配備智慧四驅。
3樓：穆青聊情感
斯柯達科迪亞克gt真的很不錯，值得購買，這款車汲取城市與生活靈感，融合時尚轎跑氣質與凌厲豪邁suv身軀，以德系實力演繹純粹運動美學，縱情馳騁廣闊天地，燃情科技座艙，蘊藏澎湃運動基因，前瞻科技美學，洞悉未來駕乘之道，全方位安全防範，悅享無憂旅程。
柯迪亞克gt所擁有的溜背造型，是目前大眾品牌旗下任何產品所沒有的；科迪亞克gt是首款將skoda字母尾標放置在尾門**的；柯迪亞克gt推出後，斯柯達品牌旗下將會擁有四款suv產品，這是兩家大眾品牌都沒有達成過的成就。
內飾方面整車的內飾設計做工用料的表現非常不錯，它採用的是一個對稱式的設計風格。座椅採用的是一體式的設計，運動感十足，並且使用的是真皮的材質，包裹性和支撐性的表現都很好，這個方向盤握起來非常的舒服，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也很方便。
斯柯達柯迪亞克的設計靈感來自波西米亞水晶切割工藝，並大量借鑑了山川、瀑布等自然元素，以精準犀利的線條、稜角分明的折面勾勒出硬朗的車身姿態，盡顯人境合一的理念，細節上，三維直瀑式進氣格柵、三維力量腰線、冰晶c型led尾燈等都令人印象深刻。
4樓：匿名使用者
斯柯達科迪亞克gt整體不錯，價效比高，外形好看，個人覺得值得購買。
動力：柯迪亞克gt將搭載第三代ea888 2.0 tsi發動機，也就是尾標tsi 380車型，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7速dsg雙離合變速箱，高配車型將配備智慧四驅。
外形：柯迪亞克gt腰線採用明顯的摺痕設計，bc柱採用塗黑設計，配備五輻式雙色鋁合金輪轂設計，外後視鏡整合轉向燈。同時，1.4t車型將提供17英寸銀色或18英寸雙色輪圈供選擇。
設計理念：
斯柯達柯迪亞克的設計靈感來自波西米亞水晶切割工藝，並大量借鑑了山川、瀑布等自然元素，以精準犀利的線條、稜角分明的折面勾勒出硬朗的車身姿態，盡顯人境合一的理念。細節上，三維直瀑式進氣格柵、三維力量腰線、冰晶c型led尾燈等都令人印象深刻。
尺寸：車身尺寸4634*1883*1649、軸距2791mm，仍舊定位中型suv，但視覺感受越來越像緊湊級。
5樓：匿名使用者
斯柯達柯迪亞克gt挺不錯的，油耗低，行駛噪音小，值得購買。
外面方面。柯迪亞克gt基本採用科迪亞克的設計理念，家族式直瀑式進氣格柵延續科迪亞克的造型，led大燈也沒有變化，不過在翼子板附近銀色飾板新增了紅色gt標識，車身整體造型比科迪亞克更青春更前衛。
柯迪亞克gt是首款採用škoda字母標識的車型，這也成為斯柯達全新的家族式設計。尾部尾燈組進行了重新設計，全led尾燈組採用斯柯達的家族式水晶切割設計，彰顯個性。另外，採用雙邊共出的兩圓筒鍍鉻排氣尾設計，進一步強化了轎跑suv的運動氣息。
車身尺寸方面，柯迪亞克gt這長寬高分別為4634/1883/1649mm，軸距與柯迪亞克一樣為2791mm。相比科迪亞克長度和高度都有所減小，這也使得柯迪亞克gt外觀更緊湊也更運動。
在內飾設計方面，柯迪亞克gt更青春、動感，並首次採用了全液晶儀表盤設計，整體風格與外觀很協調，符合年輕購車使用者的審美。不僅如此，柯迪亞克gt座椅還採用了一體式運動座椅樣式設計，營造了一個青春激揚的座艙氛圍，讓人眼前一亮。
動力方面，柯迪亞克gt與科迪亞克並無區別，分別搭載1.4t、2.0t高、低功率版發動機。
其中，2.0t發動機低、高功率發動機的最大功率分別為137kw（186ps）和162kw（220ps）；1.4t發動機最大功率110kw（150ps），峰值扭矩250nm，傳動系統分配匹配6速溼式雙離合變速箱和7速溼式雙離合變速箱。
6樓：泡椒未來
斯柯達科迪亞克gt這款車型還算是不錯的，這款車型擁有著不錯的外觀，加上柯斯達為其量身打造的各種配置，動力上的表現也很不錯，價效比還是很高的，個人覺得很值得購買。
外觀上柯迪亞克gt的外觀是十分吸引眼球的，這得益於它前保險槓部分的重新設計，兩側還增加了真實的通風口。在尾部，柯迪亞克gt用「skoda」幾個字母取代了品牌logo，同時增加了兩個圓形的外露鍍鉻排氣管，而柯迪亞克尾部的鍍鉻裝飾條則一概沒有在柯迪亞克gt上出現。
內飾方面整車的內飾設計做工用料的表現非常不錯，它採用的是一個對稱式的設計風格。座椅採用的是一體式的設計，運動感十足，並且使用的是真皮的材質，包裹性和支撐性的表現都很好，這個方向盤握起來非常的舒服，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也很方便。
舒適性及其他配置值得大讚的是科迪亞克gt無論是減震還是隔音，它擁有很高的水準。這點完全不像外觀所營造的那樣如跑車般的澎湃運動感。除此之外像車身穩定系統，發動機啟停技術，胎壓監測，定速巡航等功能一應俱全，在日常使用的時候都是非常方便的。
動力上這款車型所搭載的2.0t發動機，其最大功率為220馬力，在日常使用的時候確實動力表現不錯，我是非常滿意的，因為它的型號是ea888，第3代的發動機在技術上做了優化，所以完全不用擔心燒機油的問題。
7樓：坐呃嗚
斯柯達科迪亞克gt價效比挺高的，值得購買。
作為斯柯達suv家族的最新旗艦車型，柯迪亞克gt代表了斯柯達品牌最新的設計理念與工程科技。在造型上，其轎跑樣式的溜背設計讓人眼前一亮。
從前臉看，寬大的直瀑式進氣格柵與橫貫前保險槓的蜂窩狀下格柵給人強壯、健碩的感覺。側面輪廓充滿運動氣息，向下緩緩傾斜的車頂曲線與微微上揚的窗線構成有趣的視覺互動。在尾部，從傳統的家族式c型尾燈進化來的led分體式c型尾燈型面犀利，體現出斯柯達獨特的水晶切割的設計理念。
雙圓筒鍍鉻排氣尾管則給車尾增加了更多激情動感。
與此同時，柯迪亞克gt還是斯柯達首款採用「škoda」分散式字母尾標的車型，極具品牌辨識度。未來，斯柯達旗下車型都將陸續換裝新尾標，保持統一的家族形象。柯迪亞克gt車內，靈感源於賽車的一體式運動座椅把動感的氣息帶入座艙，10色led車內氛圍燈、全液晶儀表盤等前瞻科技配置則散發出未來感。
在設計方面，柯迪亞克gt比普通版更追求動感、風尚的特質。或許看到柯迪亞克gt的前臉，很難識別這是一款gt版車型。便繞到側身和尾部頓會令你感到驚豔。
尤其是後45度，直擊年輕人的審美，非運動套件所能表達出的動感氣質。
8樓：文化永生
斯柯達科迪亞克gt很不錯，值得購買。
柯迪亞克gt全系車型共有三種動力選擇，其中最低配的tsi280兩驅標準版搭載1.4t發動機，最大功率150馬力（110千瓦）/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。
其餘車型搭載高低兩種功率調校的2.0t發動機，其中高功率的tsi380車型最大輸出功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm；tsi330車型的低功率調校發動機最大功率186馬力（137千瓦）/4100-6000rpm，最大扭矩320牛·米/1500-4000rpm。傳動系統均為7速溼式雙離合變速箱。
首次接觸柯迪亞克gt tsi380，第一印象就是：動力足。2.
0t發動機的最大扭矩從1500rpm時就能釋放出來，而在日常駕駛中，只有在以不到80km/h的車速巡航時，發動機的轉速才會低於1500rpm，所以柯迪亞克gt的動力輸出基本上是處於一個待命的狀態，就等著你去踩油門。
與柯迪亞克一樣，柯迪亞克gt也有經濟、標準、運動、個性化和雪地五種駕駛模式可調，在經濟模式和標準模式下，發動機對油門的響應速度差的不是很多，經濟模式主要是增加了空擋滑行功能，這功能常見於很多德系車。
當切換至運動模式後，首先變速箱會自動進入s擋，將發動機轉速維持在3000rpm上下，其次方向盤的轉向回饋力度也有所增加，提醒你要打起精神專注駕駛了。
科迪亞克gt音訊怎麼關閉，斯柯達科迪亞克gt怎麼樣？值得購買麼？
呃，底下那個的音訊關閉是很難的，你首先把那個設定給它關閉一下 想要關閉科迪亞克gt音訊，可以直接拔掉電源或者帶系統設定中關閉 科迪亞克音訊關閉的話，在兩個螢幕裡有一個設定，直接點開相關的，選項關閉就行 柯迪亞克集體音訊怎麼關閉柯迪亞克集體移民關閉可以創造。它的使用教程裡面有關閉方法。科迪亞克gt音訊...
斯柯達晶銳有什麼缺點，斯柯達晶銳怎麼樣？值得買嗎？
墮落之處 首先呢，不少人說斯柯達晶銳的車是不錯的，吹的人也是不少的。根據大多數車友的使用感，我也總結了不少小問題下來 1.存在噪音，還不小 主要是發動機的噪音比較大，低速時候還可以速度提一點風噪就很明顯了 車子隔音不好，跑起來很大的噪音的 中控異響一直解決不了，不知道什麼原因，空調壓縮機容易壞 這都...
斯柯達的明銳怎麼樣的 斯柯達明銳怎麼樣？
顏值高，尺寸全面越級，動力強勁，科技配置再度提升，總之值得購買。外觀 單從新一代明銳a8的外觀來說，確實是好看多了。中網依然採用斯柯達標誌性的直瀑式進氣格柵。但兩側頭燈組從老款的分體式設計，變為更加犀利的整體造型，展現出前臉動感運動的態度。側身凌厲的線條和鍍鉻裝飾，也讓車子看起來更加時尚。內飾 新車...