1樓：山東萬通汽車學院
如何判斷燒機油？
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：
在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：
將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合汽車而定）。
2、熱車燒機油：
在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：
材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：
按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
2樓：鄭州萬通汽車學校
燒機油就是機油進入燃燒室。
原因比較多。
可能是機油用得不好，也可能是缸筒活塞，也可能是氣缸墊。
3樓：太原萬通汽車學校
導致汽車出現燒機油的原因有以下幾點內容：
一、燃油品質差
造成汽車燒機油的首要原因是燃油品質差，燃油無法得到充分的燃燒，就會形成大量的積碳，積碳經過長時間的累積會越來越厚，其中一部分會進入到活塞之中，造成活塞環粘連，回油孔堵塞，這樣就會在發動機中產生縫隙，這樣既有就通過縫隙進入到燃燒室內參與燃燒，形成燒機油。
二、交通擁堵導致，燃油不能充分燃燒
其次，由於國內的交通擁堵，尤其是對於市內行走的車輛，需要走走停停，燃油得不到有效的燃燒，就會生成大量的積碳，積碳堵塞回油孔，刮油環無法刮下缸壁上的機油，機油就會留在燃燒室內被燃燒，造成燒機油。
三、氣門油封老化
氣門油封老化也會發生燒機油的情況。氣門油封選用的是耐熱和耐油的橡膠製作的，油封需要在高溫下與汽油和機油相接觸，再加上冷熱工作的溫度變化，會消耗油封中的增塑劑，長時間之後開始進行收縮，接著變硬，造成密封不良，導致機油進入燃燒室燃燒，從而造成燒機油
四、機油品質不達標
機油品質不達標也使燒機油的原因之一，機油品質不達標，那麼潤滑效果就會減弱，再加上積碳的累積，會讓機油失去潤滑效果，就容易對缸壁造成磨損，磨損會讓發動機的溫度升高，很快就容易出現拉缸、報廢的情況。
東風標緻408出現燒機油情況怎麼辦
4樓：小華子啊
東風標緻出現燒機油的情況很大的因素是油封老化造成的，可以更換油封或者通過使用產品恢復油封的密封性的韌性。
如果是因為活塞卡環黏環，回油孔堵塞導致的，可以更換修理它們就能解決
如果是因為發動機活塞磨損或者缸壁磨損出現的燒機油，要麼進行大修，要麼就使用免拆修產品就行解決。
5樓：純純
如果是氣門與導管磨損，油封損壞造成的燒機油，修理更換它們就是了。
如果是氣缸、活塞、活塞環磨損超限造成的燒機油，更換修理它們就能解決。
如果是渦輪增壓器漏油，可以修理或更換它。
6樓：安雞崽
東風標緻新4081.2t：1.
發動機燒機油問題，規定半年7500公里保養，還未到保養週期機油尺已經夠不到機油。2.發動機正時皮帶掉毛問題，廠家已經承認某一批次車輛存在正時皮帶安全隱患，並未採取召回措施，而是下發各4s店用工具測試皮帶是否能卡住來判斷皮帶是否掉毛，這種方式不能準確判斷皮帶是否掉毛。
3.對於存在安全隱患的正時皮帶採用上述檢查方式，通過檢測的車輛拒絕免費更換正時皮帶。既然是通病那就只能去車質網進行投訴反饋。
7樓：東方雲夢
出現燒機油的直接原因是機油由活塞和氣缸之間竄入燃燒室，以及經曲軸箱通風裝置從化油器進氣道吸入燃燒室。目前，發動機的潤滑都採用壓力潤滑和飛濺潤滑相結合的方式，氣抽壁採用飛濺潤滑。在工作時，氣缸壁、活塞環和活塞之間都佈滿了機油，當三者配合正常時，機油不會竄上去;當三者配合不正常時，氣缸壁和活塞間的機油就會竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。
如果出現燒機的情況，建議還是趕緊聯絡售後去解決，首先要做的就是機油稱重，來看看燒機油的情況是否嚴重，然後再做處針對性的處理，如果對於售後的處理意見不認同的話，建議可以通過車質網反饋您的問題，車質網會幫助您將問題反饋到廠家，等待廠家處理。
東風 標緻全系發動機都燒機油嗎
8樓：檢曼辭
東風標誌發動機燒機油說明汽車出現故障。
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：
（1）由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
（2）積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。
（3）積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
（4）氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
9樓：匿名使用者
不一定。有些車開個七八萬也不燒機油。有些四五萬就有了。
燒機油只要不是很嚴重。比如機油保養週期還沒到就燒玩了。這是個大問題。
涉及到大修。如果你覺得不是很嚴重也可以不用理會。只是下次長途檢查下機油量。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好！標緻車全系除了帶t的發動機還有老款2.0會有一點點燒機油！
不影響的！燒的不多！才0.
1升左右！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，發動機只要時間長了，肯定會燒機油的，這個是正常現象。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：潭鑲之
你好，東風標緻全系都會出現燒機油的情況，大部分出現燒機油的原因都是相同的，都是因為氣門油封老化所引起的。
造成這種情況是因為氣門油封在高溫下與汽油和機油相接觸。因此需要採用耐熱性和耐油性優良的材料,一般為橡膠製作而成。而橡膠件隨著時間的推移，再加上受冷暖交替的工作溫度變化，會消耗其中的增塑劑，長時間之後會開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，造成密封不良，導致機油進入燃燒室燃燒，從而造成燒機油。
13樓：匿名使用者
你好 多少有點的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
新車不燒機油，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
您好這個沒有燒機油的現象。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
標緻1.6t發動機1000公里1升
17樓：匿名使用者
不是得正常都有點消耗得和傳統說得那燒機油不一樣這只是發動機正常消耗不是有問題得那種燒機油！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
東風標緻308燒機油怎麼處理
18樓：施利滔
新車在磨合期會比平時油耗大，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高回。
在磨合期時如何正確使
答用新車也是相當重要的，如在磨合期時對新車的不正當使用會給發動機造成損害還有費油等。所以新車在使用車時應注意以下幾點問題。
1. 在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。
2. 不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。
3. 車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。
4. 避免過長時間行車。很多車主買了新車後愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
19樓：猴子酒
「燒機油來」會使車輛氧傳自感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。解決方法：
1）啟動發動機，怠速運轉，至正常溫度，熄火；
2）放完曲軸箱裡的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留）
3）往曲軸箱加入2升新的機油；
4）往曲軸箱加入1瓶bod魔力壓引擎保護劑保護劑；（新車加入半瓶即可）
5）往曲軸箱中繼續加入若干新機油（略小於2升，注意機油尺刻度）；
6）蓋好曲軸箱蓋，關上發動機蓋，啟動車子，怠速運轉15分鐘或行駛20公里。
20樓：長阪坡鬥狠
燒機油，如大修發動機解決，等於換車！發動機大修後基本上就差不多，別指望他會恢復到原樣！現在德國瑪蒂能治燒機油，3000多解決燒機油，免拆發動機，比大修便宜多了！
你可比較下哪個合適？
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