1樓:
發動機排氣管必須有兩處固定點,且同發動機成為一體才能保證不易鬆動或斷開。例如排氣管介面一處。向後一段20釐米左右距離還應有與發動機連線的另一處,檢查這兩處是否都有固定才行。
即便是沒有,也需自行設法加固,以便無論排氣管怎樣振動,都不能讓掰動力傳到發動機與排氣管介面處。
摩托醫院底盤固定螺栓檢查與維護
三輪摩托車底盤通常有那些緊固螺栓需注意維護:
1、左右固定弓子板的各有兩顆大螺栓及螺母。
2、弓子板上也各有兩個或更多的u型螺栓及螺母,用於緊固多片弓子板及後橋大軸,弓子板上面中間還會各有一顆大螺絲直接與後橋擰緊,上面通常還有防護帽蓋住。
3、固定發動機減震支架的一般有四個大螺栓及彈簧。
4、在支架上固定發動機的一般有兩根較長的大螺栓及螺母固定。或者是其他方式的四點位固定。
5、排氣管上縱向至少有兩處與發動機固定,一共可由3至4個螺絲套裝完成。
2樓:myself夙夜在公
以此圖為例,缸蓋上有兩顆螺栓是直接安裝在缸蓋上的,拆排氣管時只需拆下那個螺母就可以了,如果拆螺母時鬆不動,可以加點機油,或者用鐵刷子刷刷螺紋,然後鬆一點,有鬆動後再擰回去,再鬆再擰,如此反覆,很容易的,這個狀態,螺絲是不易斷的,缸蓋螺孔也不易滑絲,對照你的車參考吧
摩托車排氣管連線發動機的螺絲孔斷了怎麼辦?
3樓:匿名使用者
找專業維修人員在斷面上用東西打個記號再用電鑽打眼兒,眼兒要比螺絲小要專是有專用最好再用絲屬錐鑽眼兒。
【具體步驟】:在斷掉的螺栓正中用「引衝」打一下,然後用較小的鑽頭打一個1-1.5cm深的空,再用「反螺紋錐」或者「四楞錐」打入小空,反向扭動,就可以起出斷掉的螺栓了。
4樓:卯永芬次凰
發動機相連的螺絲斷掉是完全可以修復的啊!否則就得更換缸體。你可以找有經
回驗的修理工把斷掉螺絲拿
答出來重新換個「指頭」螺絲就行啦!具體方法是這樣的:在斷掉的螺栓正中用「引衝」打一下,然後用較小的鑽頭打一個1-1.
5cm深的空,再用「反螺紋錐」或者「四楞錐」打入小空,反向扭動,就可以起出斷掉的螺栓了。
摩托車排氣管連線發動機的螺絲孔斷了怎麼辦 5
5樓:豔陽天
加長排氣管螺絲孔位,然後在原來那個螺絲孔上一點點的位置再開一個洞,不過一般的人不會這麼做。另外一種就是直接換掉那個發動機邊殼,加起來也就幾十塊錢的事。
6樓:匿名使用者
找專業維修人員在斷面上用東西打個記號再用電鑽打眼兒,眼兒要比螺絲小要是有專用最好再用絲錐鑽眼兒。
【具體步驟】:在斷掉的螺栓正中用「引衝」打一下,然後用較小的鑽頭打一個1-1.5cm深的空,再用「反螺紋錐」或者「四楞錐」打入小空,反向扭動,就可以起出斷掉的螺栓了。
7樓:匿名使用者
先考慮把m6的螺孔攻到底(用二攻絲錐)或先用5.0鑽頭鑽深點,螺絲加長。
不行就只有用6.5鑽頭擴孔,m8的絲錐開新牙,要深一點才結實。
你上圖了才知道,以為是接缸體的螺孔壞了。
只有到近處找兩個螺絲借力固定了,問題不大。
8樓:匿名使用者
在斷裂孔上面的鋁質平面上鑽2個孔5。2毫米孔,攻6毫米絲紋,用一塊寬度差不多的鐵板,也同樣鑽兩個孔,用螺絲固定好,多餘部分擰過去,和排氣管的鐵片靠牢,用電焊焊上,就行了
9樓:匿名使用者
不是螺絲孔斷了,看樣子發動機也不行了,還是換個發動機吧。還有就是在斷裂的旁邊重新鑽孔,攻絲,再後做個支架與排氣管連結,我是做維修的,肯定能修好。
10樓:西雨天
螺絲孔斷了???如果是螺絲斷了,那你只有找個心好的師傅用電鑽慢慢的弄了
11樓:本田花貓
要是有動手能力的話可以自己弄個借力固定架.意思是做一個架子吧排氣管固定在別的部位
12樓:壹種丶滋味
去修理部,找個小螺絲電焊焊上在擰下來,換個新的就可以了
或者去打個孔,然後有一個專門的可以擰進去的倒扣的東西叫什麼我忘了。就可以弄出來了
13樓:精彩一路
買個gy6的偏殼就可以了 有賣的啊 你買不著找我 我的qq1172348600
14樓:無語
去修吧!換一個就行了
踏板摩托車排氣管和發動機介面處沒有密封墊,有點漏氣,有影響嗎
沒有墊片噪聲大,排氣管的作用是降低燃油在發動機燃燒室燃燒完排出的廢氣噪聲的,和放炮沒有關係。放炮的原因是需要調節混合氣。 沒有墊片會有噪音,這個跟排氣 沒聯絡,調一下混合比看看還有沒有這樣的現象,還有那就該檢查點火繫了! 影響就是燥聲很大。因為煙囪就是消聲器。踏板摩托車排氣管口,也就是缸頭和排氣管口...
怎樣識別三輪摩托車發動機的大小,摩托車的發動機大小怎麼認
摩托車的歷史 源於motor 內燃機 與cycle發動機 1884年,英國人埃德華 布特勒在自行車上加裝一個動力裝置,製成了一輛三輪車,採用煤油發動力驅動。1885年,德國的 汽車之父 特利布 戴姆勒製成用單缸風新華通訊社式汽油機驅動的三輪摩托車。同年8月29日他獲得了這一發明專利。因此,戴姆勒被世...
宗申250發動機高溫怎麼維修,三輪摩托車250水冷發動機溫度高怎麼解決
宗申250發動機高溫原因很多,如摩托車長時間低檔高轉速行駛,或者路況較差無法提速。有時候高溫天氣駕駛摩托車時間過長都會導致發動機高溫,維修的話還是需要結合該摩托車實際原因來進行。一 爆震,俗稱敲缸 叫杆。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說,爆震 就是一種發動機不正常燃燒的現象。爆震是...