1樓：匿名使用者
（一）、檢查點火正時 1、一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀v.a.
g1367檢查 1）查詢並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。2）將點火正時儀按圖正確連線到汽車發動機上，拔下真空調節裝置的真空軟管，起動發動機，使機油溫度升至60℃以上。 3）將化油器阻風門保持全開，觀察儀器顯示的發動機轉速，使其保持怠速，此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角，應為6±1°，若不符要求，應進行調整。
若用點火正時燈檢查，應拆下上止點感測器，將正時燈對準飛輪罩殼觀察孔，調節電阻，當固定標記（罩殼上）和旋轉標記（飛輪上）重合時，可測提前角。 3、路試檢查 發動機走熱後，在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩定車速行駛。急加速時，若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失（裝有爆震限制器的發動機就沒有突爆聲），車速迅速提高，則為點火正時正確；若突爆聲強烈明顯且長時間不消失，則為點火過早；若聽不到突爆聲，且加速緩慢，排氣管有突突聲，則為點火過遲。
（二）、調整點火正時 發動機大修（或分電器重新安裝）時，必須確定點火 正時。桑塔納點火正時的步驟如下： 1、轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指標對齊，此時發動機一缸活塞置於正時位置。
2、轉動凸輪軸，如下圖所示，使凸輪軸上正時齒輪 的標記與氣門室罩底面平齊。3、使機油泵軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸的方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使其軸端凹槽與機油泵軸端的矩形凸起相配，將分電器殼體逆時針轉動3o，然後用壓緊板固定分電器。4、使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸標 記，蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第一缸，順時針方向按1—3—4—2的順序插好分缸線，插好**高壓線和霍爾發生器聯結器。
5、裝好正時傳動帶，起動發動機，檢查點火正時。若不合要求，則需調整。順分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火推遲。
逆分火頭轉動方向轉動分電器殼，則點火提前。 6、調整完畢，再次檢查點火提前角是否符合要求。否則再調整、再檢查，直至符合為止。
2樓：匿名使用者
拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。
然後對下面，在發動機與變速箱的連線處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了
東風悅達起亞正時皮帶怎麼對
3樓：尛菇
最好買顆新皮帶 換上
型號要吻合
一百多塊錢 大興
的 ** 應該在2 3 百
左側缸體上有專一個特殊的一字大屬螺絲。大螺絲上面點 有個一字口的螺絲是觀測孔， 拆開兩個螺絲就可以看點火正時了。逆時針旋轉磁電機
從觀測孔看磁電機 有個t 對準就可以調整氣門了。
悅達起亞正時皮帶怎麼安裝，東風悅達起亞正時皮帶怎麼對
劉鑫鑫 只要曲軸和凸輪軸的記號對準就行了，氣門油壓頂杯有基本頂量的，如果在完全沒有機油壓力的情況該車進排氣門不屬於完全關閉狀，因為有殘餘壓力。 溫閔星憶南 最好買顆新皮帶 換上型號要吻合 一百多塊錢 大興的 應該在23百 左側缸體上有一個特殊的一字大螺絲。大螺絲上面點有個一字口的螺絲是觀測孔，拆開兩...
東風悅達起亞k3怎麼樣要詳細回答
失落葉 你好，朋友 優點 外型時尚大氣，配置齊全，價效比在同級車中算是比較不錯的，底盤紮實，高速穩定性也比較高。缺點 做工不是很高階，靜音一般，底盤操控極限不高，懸掛行程短。內飾 內飾做工塑料感比較強，尤其是中控臺，顯得不上檔次，靜音表現也不算太好。空間 車輛內部空間比較寬敞，得到了廣大消費者的認可...
東風悅達起亞k3鎖車後自動滴滴的響怎麼回事
車輛自動鎖車後，對車輛報警器而言是處於佈防狀態。當車輛報警器檢測不到前端感測器或前端感測器發出了報警訊號，車輛報警器隨之會發出報警。解決辦法，檢測發生報警的感測器，檢查車輛線路。停放在那的起亞k3怎麼會突然發出滴 滴 滴的叫聲？等，謝謝！k3行駛過程中偶爾滴滴響是怎麼回事？如果儀表盤沒有顯示有故障，...