1樓：匿名使用者
日本的這四個廠家從2023年以後就根本沒有造400cc的跑車，最小的排量都是600cc，2023年以前的比如本田的29期，23期，22期，rvf系列等等。雅馬哈的fzr水晶燈，川崎zxr400蝶燈，鈴木大紅袍這些，基本上年齡最輕的也有十六七年了。近幾年也出了一些小排量的比如ninja250，cbr300r這些，只不過這些車名義是跑車，其實就是裝了跑車外殼的國產車，發動機什麼的跟國產車沒多大區別，聲音也是125那種根本算不上正真意義的跑車。
日本四大廠每家現在基本就有2種跑車，本田的cbr1000rr，cbr600rr，雅馬哈yzf-r1，yzf-r6，鈴木gsx-r1000,gsx-r750,gsx-r600還有gsx-r1300隼。川崎zx-10r,zx-6r,zx-14r六眼魔神還有新出的h2，h2r。廠家自己定義為跑車的也就是superbike只有我以上舉出的那幾款車。
這些車都是2000以後，就上上面說過的2023年以後根本沒有400cc的跑車
2樓：很2很2你
新車400排量的太少了，幾乎沒有
3樓：
日本車死的快～抵制日貨～
本人想買一部400cc的街跑,看了比較喜歡的是yamaha--fz400 川崎山度士400 cb400 哪部好,好在**?
4樓：匿名使用者
這個**bai只能買老車了du。老車只有本
田還是zhi相對皮實的，其實dao雅馬哈，鈴木和川崎的版車都是相當不錯的，權但是使用時間長之後會有些相對精密的部件容易損壞，例如川崎的化油器就是在使用年限過長後，就有問題，雅馬哈老年份的車通病就是大鼓響，所以同年份的老車裡面，cb400最保值，而且零配件保有量大，**也也比其他品牌的老車要高，但畢竟最皮實穩定。如果資金寬裕，可以考慮其他品牌年份近的，如果只有一萬多，那隻能是cb400了。
5樓：匿名使用者
四大品牌來400cc的街車基本都騎過，建自議入手yamaha xjr400,價效比優於cb400（98年的cb400跟03年xjr400一個價）；xjr400好處是 換機油的時候只需要2瓶，車身寬大低矮， 操控比同類車型要好，外形比cb400耐看，尾端加速效能出眾
個人感覺是400cc街車中最好的。
6樓：螞雅之神
別胡扯了，xjr比cb價效比高？第一次聽說，10000-15000 只能買個98以前的cb，cb的耐操性，內可不是蓋的，是容大家玩車的有目共睹的,xjr是油冷的，不適宜跑長途。我自己的是94cb改3帶尾翼，沒有任何問題。
況且xjr400那長屁股，醜的逮人。
我的車。
7樓：李勝勝
cb400 不二之選
400cc摩托車問題急，400CC摩托車問題 急！！
樓主你想買新的？可能嗎？新的最起碼也要4 5w 這個 800的根本不要考慮 不可能這麼低的 400的也只是15年以上的車 然後到國內翻新 我以前買的盜匪 1w1 橙色還是比較好的 車況還很不錯 但最後還是後悔了 化油器經常壞 小毛病不斷 建議樓主再存點錢 買個好點的 千萬別圖便宜 到最後只會給自己填...
本田摩托車vs雅馬哈摩托車，今年誰厲害
不用說今年，應該是近七年都是本田佔絕對優勢，前些年yamaha只有一個羅西各人成績拿個第一，另一個車手都不知道在 車隊成績也不好，反觀個人成績前六，除了yamaha車隊羅西一個人，另外五個車手都是用的本田rc211戰車。羅西離開yamaha了，那yamaha車隊就什麼都不是了。是 銷量還是 品質 應...
想買個400cc的地平線摩托車告訴下什麼摩托車好
地平線沒有不可以上牌的 但是拼裝車多的很 套合格證上牌 所以呢買地平線得謹慎.另外地平線只代表了一款車型.不能代表 或叫可以代表任何牌子.質量差異也很大.做這個款式的工廠眾多.拼裝車最多.下面給你列出做這個款式的工廠品牌 金捷摩托 哈力愛駿達 嘉隆摩托 嘉爵摩托 寶雕摩托 新感覺摩托 赤兔馬千里馬摩...