1樓：流年花憐指尖
電瓶使用最低限度為兩年，使用得當可以使用4-5年左右。保養時可要求維修站對電瓶進行檢測，看電瓶容量和電壓是否在標註範圍。
汽車電瓶如何維護保養
兩種蓄電池
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有兩類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,使用者根本就不能加補充液。
兩種維護保養方法
轎車用的蓄電池使用超過2年後,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了,保養良好的蓄電池的壽命會更長。
一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
免維護型鉛酸蓄電池
注重:定期檢查魔眼並保持電量充足。
由於免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的「魔眼」來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
此外,我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。
加水型鉛酸蓄電池
注重:電池液液位及電池液密度
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。
正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.
30(冬天)(單位為克每立方厘米)。
作為車主,我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應新增蒸餾水至適當液位。在為電池新增蒸餾水後,我們應該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的範圍內。
九大注意事項
1、蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
檢查時,如果發現電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發電機發電量不足,使電瓶處於虧電狀態,嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉後,並要用壓縮空氣吹乾水分,然後噴塗上專用的防護劑,防止氧化層再次出現。
2、點火系統保養關乎車輛能否啟動,因而應仔細檢查插頭部位,看是否生鏽。一旦生鏽,就要使用專業清洗劑處理。此外,對於火花塞的保養也不能掉以輕心。
3、充電系統要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨打高溫後有老化現象或者開裂情況發生。如果沒有發生上述情況,還要記住看看皮帶的鬆緊度。皮帶過鬆,會引起皮帶的囂叫,使皮帶早磨損;皮帶過緊,又會造成發電機軸承的偏磨。
4、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。
5、有時在路途中發動機熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
6、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
7、在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
8、在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
9、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
五大誤區
誤區一:在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不鬆動就可以了。外表出現了腐蝕物,接線柱內表面也會出現腐蝕現象,導致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,必須及時處理。
誤區三:在液麵低時,補充電解液或加飲用純淨水,而不是蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,會使蓄電池內部電解液濃度增大,可能出現沸騰、酸霧等現象,嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純淨水代替蒸餾水使用,純淨水中含有多種微量元素,對蓄電池有不良影響。
誤區四:電解液的密度不進行檢查和調整,特別是冬季來臨時,造成蓄電池容量不足,如果去湖南等北方甚至會造成電解液結冰的現象。
誤區五:冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導致蓄電池因過度放電而損壞。
2樓：好百年汽車
別克君威的電瓶 一般 2-3年就差不多了 主要看你用車的時間 現在的汽車 主要是電子裝置多 汽車使用的少 電瓶壞的就快 可以找專業的師傅檢查是否需要更換 昆明好百年汽車用品 瓦爾塔電瓶 雲南特約銷售商
3樓：璐璐的老公啊
這個保養的好的話，沒虧過電，基本不需要更換，這個其實不用擔心，一般保養的時候都會注意的！
4樓：匿名使用者
正常使用大概在3年左右
5樓：石家莊萬通汽車學校
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
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