1樓：太原萬通汽車學校
車輛是否需要更換機油可以通過下面4個方法鑑別：
1、聞味，抽機油尺湊近鼻聞聞，若極強酸臭味說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻取舊機油，用拇指與食指反覆研磨，質量手潤滑性、磨屑少、磨擦雜質粘性差甚至發澀應該更換。
3、辨色，取張乾淨白濾試紙(用點面巾紙)，滴數點舊機油紙待機油滲漏質量機油粉末、用手摸幹，光滑且黃色浸潤帶清晰呈深黑褐色雜質，應該更換。
4、光照，取機油尺高舉45度，光照觀察機油油滴清晰看油，滴磨屑末，應該更換。
什麼情況下說明車子要換機油了?
2樓：匿名使用者
機油都是按里程數還的，一般5000公里或半年（以先到的為準）當然換季時應提前換。車量的保修手冊上都有。拔油尺看液麵時如果覺得油發黑嚴重，那也是該換油了。
要是等你發現發動機出現症狀了再換油就什麼都晚了。
3樓：上海金劍
車輛行駛到5000到10000公里就要換油了，平時很少使用的，就按時間來換又，一般是半年為宜。
4樓：繪狠噯你
踏板車磨合期後每1500換一次~！·騎式車磨合期後每2000換一次~~~·
汽車 轎車 什麼情況下需要新增機油，一般需要新增機油嗎？
5樓：火虎
發動機旁邊都會有一個機油尺，撥出來底部有兩個刻度線，油麵在兩個刻度線之間就沒有問題，如果在刻度線以下就需要新增。
加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。儘量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果，中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限，這樣對發動機的傷害是很大的。
新增機油注意事項
汽車使用的機油一般都含有清淨分解劑，可以將附著在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
理論上更換機油，都是按照車輛行駛里程數來決定的，以車輛行駛5000公里左右為準。當然如果觀察到機油顏色嚴重變黑時說明機油該換了。
導致機油消耗的因有曲軸箱油封老化、曲軸箱通風不良、發動機轉速過高機油消耗就會增加、發動機缸套磨損嚴重、加入的機油粘度過低、進門導管磨損嚴重、活塞與氣缸間隙過大等原因。
6樓：途虎話養車
一般情況下車不需要加機油，定期保養換機油就可以，發動機旁邊都會有一個機油尺，撥出來底部有兩個刻度線，油麵在兩個刻度線之間就沒有問題，如果在刻度線以下就需要新增。
加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。儘量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果，中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限，這樣對發動機的傷害是很大的。
7樓：林子東說生活
分析如下：
1、汽車需要新增機油的情況：汽車機油在油尺達不到最低指標的時候新增。一般情況下，大約一週檢查一次，不過在開車之前最好觀察一下停車處下面有無各種油液的洩漏。
機油警告燈有時候會閃亮的話，估計是機油感測器至警告燈之間的線路接觸不良.更換機油的時間和原則，檢查機油時最好用拇指和食指試一下機油粘度，並觀察機油中有無摩擦和磨損產生的金屬粉屑，如果粘度不夠或者已經有金屬粉屑，就應該立即更換。
一般高階別機油（sj/sl）的換油里程可以在8000～12000km之間，不過，在沒有粘度或者有比較明顯的磨損顆粒時，不管是否達到換油里程，都要毫不猶豫的更換。
2、機油油質量由低至高依次劃分為:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl等級。sl是目 前世界品質級別最高的機油。
8樓：晴
對於汽車什麼時候加機油很多朋友還在堅持5000公里換機油，其實可以根據車輛加速是否會變遲鈍、動力會不足的現象，如果有則說明機油該換了。
“機油”是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，
將發動機在做功時產生的巨大熱量帶走，清洗經磨損後產生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防鏽等作用。
不過，加註機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的“低”位與“滿”位之間。
1、機油過多
對於車輛發動機來說，機油是不可或缺的。當發動機油底殼中的機油不足時，
軸承與軸頸等部件的摩擦會因為機油不足而導致潤滑不良，加劇發動機各個部件的磨損程度。
但是，如果機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，
而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈，機油不可過多。
2、機油過少
當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。
其實，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，
而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。
因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
3、增加油耗
當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。
4、環保不達標
使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。
汽車機油什麼時候加，還可以通過觀察機油油環的邊緣顏色，如果擴散的機油油環的邊緣顏色越深，則機油效能衰減就越厲害，這時候就需要更換機油了。
9樓：李明望的文庫
汽車需要新增機油的情況：
汽車機油在油尺達不到最低指標的時候新增。一般情況下，大約一週檢查一次，不過在開車之前最好觀察一下停車處下面有無各種油液的洩漏。機油警告燈有時候會閃亮的話，估計是機油感測器至警告燈之間的線路接觸不良.
更換機油的時間和原則，檢查機油時最好用拇指和食指試一下機油粘度，並觀察機油中有無摩擦和磨損產生的金屬粉屑，如果粘度不夠或者已經有金屬粉屑，就應該立即更換。一般高階別機油（sj/sl）的換油里程可以在8000～12000km之間，不過，在沒有粘度或者有比較明顯的磨損顆粒時，不管是否達到換油里程，都要毫不猶豫的更換。
機油油質量由低至高依次劃分為:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl等級。sl是目 前世界品質級別最高的機油。
10樓：匿名使用者
渦輪增壓的德國車比較消耗機油！後備箱應該備一桶1升機油！缺的多了就要加進去！自然吸氣的發動機很少有半路加機油的！再有就是發動機有問題燒機油的！
11樓：天使騎士
現在的車都有自檢的，缺機油儀表上會有顯示的。如果缺了，你自己再檢查一下，加點就行了。一般平時不用加的，正常磨損消耗(很少的)。
12樓：匿名使用者
機油燈剛開始亮馬上就要新增機油，否則缺機油執行會加速磨損發動機。
13樓：匿名使用者
發電機少機油需要
新增機油，
發電機正常一般不需要在
新增機油。
14樓：貓兒貓兒
汽車機蓋找開後，發動機上有一個明顯的空心塑料杆，是一圓圈，好多是桔黃色的，關閉發動機一段時間後，拉出李機油標，就是那個桔黃色塑料杆，用布子擦淨上面的油，再把機油標插進去，到最深，你可以看到，機油標的最下端有兩個明顯的彎，如果再次拿出機油標後，發現上面沒油，或油麵在最下端彎以下，就需要補油了，正常情況下，油麵應浸到兩個彎的中間，當然，也不能超過機油標的上彎處，否則容易燒機油哦。
唉，相當不專業，還得用“彎”來表達，詞彙量實在太缺乏了，望樓主海涵。另外，一般情況下不需要添機油，而且行車電腦如果正常使用的情況下，如果車缺了機油，行車電腦上會有顯示。
15樓：匿名使用者
無拖地盤的情況下3000km檢查一下機油
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