1樓：倫傑維修
汽車修理廠機修工職責：
對車輛發動機底盤(變速器)進行保養、檢查和維修等汽車修理廠機電工職責：
對車輛發動機底盤(變速器)電器(空調)進行保養、檢查和維修,電器線路檢修等
汽車修理廠鈑金工職責：
校正車輛車身車架變形,檢修門鎖等
汽車修理廠噴漆工職責：
對車身刮灰噴漆
汽車修理廠美容裝潢技師職責：
對車輛拋光,打蠟,封釉,鍍膜,室內清洗,貼膜等
2樓：四川萬通汽車學校
這些都一體的，如果你都能學會，前途無量。汽車美容比較容易學，難度指數兩顆星投資也不大，但是市場混雜，競爭壓力大，如果你業務能力夠強，屬於巧舌如簧，能說會道的那一類，可以考慮，鈑金和噴漆工資差不多，難度指數三顆星，噴漆對身體有危害，只要是揮發性氣體和粉塵，如果防護好的話問題不大，鈑金倒沒什麼危害，就是累點
機修現在工資普遍不高，還髒，難度指數三顆星，學的好自己開個小修理廠還是可以的
汽車電工挺不錯，難度指數四顆星，活不累工資還高，就是對基礎要求比較高，不懂電路知識幹不了，尤其是現在的高檔車豪華車，電路更麻煩
調漆也不錯，難度指數四顆星，投資不大，競爭壓力也小，適合個人創業，就是要有耐心，脾氣毛躁的幹不了，如果你對調漆有興趣可以聯絡我
汽車美容可以到比較正規的培訓機構去學習，但是機修鈑金噴漆調漆電工就不要去學校學了，在那裡學的都是花架子，學的東西到時候連十分之一都用不上（這個我深有體會），最好是到汽修廠跟著師傅學，具體學多長時間就看你的師傅怎麼樣了，這跟你的運氣有關係，打了這麼多才發現你也真夠摳的
機修和汽修有什麼區別？
3樓：北京萬通汽車學校
機修是對機械修理的通稱，包括車輛、飛機、輪船、以及機械加工裝置、港口裝置等的機械裝置的檢查維修工作，而汽修是單指汽車修理，就是專門性較強的維修行業。
機修範圍廣，汽修是專業性強。
4樓：微樂與你同在
機修是機器
維修bai；汽修是汽車維修du。
機修，zhi
顧名思義dao 機械維修，版機器維修，在一些廠裡機修，也屬於權維護工人，維護技術工，維修工，維修技術人員。機械維修，機器維修，有時也會指維修工，維修技術人員，機修也包含著許多技術，好多機器和電子結合，所以機修懂得機械原理，最好也懂得電子相關技術。
汽車維修，汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
5樓：潘雅婷潘先宇
機修是隻幹好地盤 發動機之類的機械活，汽修包括可全面了，包括電工 機修 電控 汽車?電子 車身內容，鈑金噴漆等等
6樓：匿名使用者
其實有些人在copy這方面比較矛盾的，只是以我感覺，機修應該是指大行車輛的，比如，匯眾，奧龍，斯太爾，或者是前四後八的，等等，至於汽修就是指小車方面的，像什麼大眾啊，奧迪啊，或者寶馬啊什麼的，怎麼說呢，反正兩個包括的都些廣。謝謝，僅供參考……
7樓：匿名使用者
機修主要是機汽方面的，而汽包括了機修，還有電工，鈑金，噴漆
8樓：匿名使用者
機修屬於汽修的一個工種。汽修就包括機修，電工，漆工，鈑金，等等
9樓：匿名使用者
機修是以多種機械修理總稱而汽修主要是指於汽油機合併或單一的機汽修理
10樓：成都萬通汽車學院
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流專案是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設定三大類專業。
11樓：濤哥一夢小
汽修是汽修是修汽車機修是機器汽修專業就不錯的
12樓：北方馮老師
機修是機器維修；汽修是汽車維修。
13樓：d1s5olute愛神
機修是指底盤和發動機，汽修的種類有很多
14樓：匿名使用者
汽修指的是整個汽車的維修，而機修指的是某一部分
15樓：自己挺行挺行信
有區別的，簡單理解一個是造車一個是修車
16樓：聊城北方田師傅
機修只幹機械，汽修什麼都有
17樓：我叫王子櫻
包含關係吧，機修包含汽修。
機修一般指機器維修，而汽修就是指汽車的維護和修理。
18樓：成都萬通技工學校
這兩個專業都是都是以汽車技術為基礎的，所學的課程也差不多，但是汽車檢測與回維修側重在汽車的檢測，答專業面更窄，對汽車的解剖和修理技術更為詳細；汽車運用與維修側重在汽車的運用，管理的成分更濃，對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同，前者開始側重在基層，但是所學知識比較貼近實踐，會很受歡迎，但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業，一開始可能管理上不了，修理又不精，面臨一個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練，因為管理知識比較全面，後期比較容易升官。
19樓：匿名使用者
其實有些bai人在這方面比較矛盾的，只du是以zhi我感覺，機修應該是指大行車dao輛的，比如專，匯眾，奧龍，斯屬太爾，或者是前四後八的，等等，至於汽修就是指小車方面的，像什麼大眾啊，奧迪啊，或者寶馬啊什麼的，怎麼說呢，反正兩個包括的都些廣。
汽車拆裝機修鈑金漆工電工怎麼分的
20樓：魚眼看娛樂
汽車維修的四大工是按以下的方式區分的：
機修：機械零件拆裝的工作。
電工：電路方面的檢修。
鈑金：外殼的修補、整形、配套。
漆工：油漆、噴塗。
汽車維修（vehicle maintenance and repair），汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
21樓：匿名使用者
我也做過十幾年汽車電工，工種的分類得幾方面看，先得看公司的規定，主要還得看各工種之間的關係，嚴格的來說，各個工種是無法分得很細的。只有國企分得很細，具體得看情況定。
22樓：時間刀刀
車輛外觀包括（門，葉子板，引擎蓋，整車外殼）都屬於鈑金工的。一般都叫銅工。底盤，還有你說的3角臂，發動機，剎車都屬於機修工的。
還有修復以後噴漆，那是屬於漆工的。在修理廠鈑金，機修都有自己的拆裝費，還有電工的也有費用比如工作臺，保險盒，空調等等拆裝。修復以後調校那是機修，鈑金工的事。
調校比如方向跑邊，甩尾等等。大致就是這些吧。
23樓：鐵匠學妹
有些是沒法分的 抬駕駛室的 話 你說機修的也行 鈑金的也行 沒有標準說這是誰的工時 只要你能幹的了的就是你的唄 不知道回答的對不
24樓：匿名使用者
兄弟也是做汽修行業的？
我是做鈑金的，進入汽車行業也有五六個年頭了。
汽車分為四大工種，機修，電工，鈑金和噴漆。機修和電工現在已經漸漸的融為一體稱為機電，機電一體化。這樣你就不難分類了。
機電，所有有關汽車油路系統，電路系統，變速系統，剎車系統等都屬於機電工種。而鈑金，負責汽車的車身，底盤，車內飾（包括座椅，門窗，玻璃，地板等）油漆很簡單就不用解釋了。至於工時這個東西，很多維修站和修理廠都是隻對機電實行工時制度。
因為鈑金的很多事情很難一一拿工時去衡量。回答完畢
汽車機修，鈑金，噴漆，學哪個前景好？
我以從業者的身份告訴你，學鈑金吧，噴漆有毒傷身體，機修初期學習時間長，而且要不斷學習，還得看天賦！不一定適合你，鈑金工資高，最後建議不要幹汽車行業，外行都覺得這行好，其實誰幹誰知道。我認為汽車機修的前景最好，因為現在人們會大量地去購買車，而你覺得正好可以得到用處。我認為學汽車機修的前景更好，因為現在...
汽車鈑金噴漆全操作流程，汽車鈑金噴漆需要那幾步驟？
小樂學姐 汽車鈑金噴漆分3個步驟 1 頭道底漆，填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。2 中塗底漆，很重要的塗層部分，為面漆準備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。3 面漆，面漆分為單層漆...
汽車噴漆和鈑金是什麼？汽車鈑金噴漆是什麼？
鈑金是針對金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，包括剪 衝 切 複合 折 鉚接 拼接 成型等，而噴漆則是通過噴槍藉助於空氣壓力，分散成均勻而細微的霧滴，塗施於被塗物表面的一種工作。二是兩者所要掌握的技術不同，鈑金技術需要掌握合理使用材料 大小 長短搭配，零料拼整 排扳套載 直線 圓弧剪下方法，學會鈑料的凸凹...