汽車電瓶正極樁頭腐蝕嚴重怎麼根除

時間 2021-10-14 23:43:24

1樓:途虎話養車

無論腐蝕多嚴重,用點開水往腐蝕的地方一澆,腐蝕物就沒了。

再把電池接頭拆下來,再澆乾淨,擦乾水分,把電池頭和接線頭塗上一層黃油,再裝上,以後就不會再氧化了。

電瓶氧化實際上是指電瓶極柱硫化物堆積。原因是極柱與電瓶卡子虛接、或極柱所在單元極板嚴重硫化,導致充放電過熱,與極柱緊密連線的聚丙烯受熱與極柱分離,產生縫隙,電瓶中的電解液(稀硫酸)由於虹吸現象與極柱發生化學反應,極柱的主要成分是鉛合金,因此產生硫酸鉛晶體。

2樓:伍哥修車

摩托車電池樁頭腐蝕物怎麼辦?專業師傅教你輕鬆處理乾淨

3樓:小木炭

拆下樁頭,清理乾淨後,可以加點黃油保護莊頭,有效防止莊頭氧化再以鹼性除汙清潔劑來噴洗鉛樁頭及電線接頭,等到擦拭乾淨後,在上面塗上一層薄黃油或凡士林油,最後用扳手將電線接頭在樁頭上接緊。

電瓶正極樁頭腐蝕的原因:

使愛車電瓶樁頭腐蝕的元凶是電瓶液中的硫酸,引擎一發動,發電機就會對電瓶充電,電瓶中就會產生氫氣泡,一些硫酸成分就會跟著氫氣排出電瓶. 倒開水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會波及引擎室的其它零件

拓展資料:

汽車電瓶怎麼保養?

1、檢查蓄電池的狀態,看看儀器顯示的顏色是否為綠色;

2、檢視電池極柱部分是否生鏽或粘有油汙,如果是這樣,就需要專門清洗,極柱鬆動也要及時緊固;還要根據車的使用情況,及時更換新的蓄電池。

如果經常不開,建議你把電池經常充電。

蓄電池電力不足表現為下列幾種情況:

1、起動機不轉或轉動微弱,不能啟動發動機。

2、前大燈比平時暗。

3、喇叭音量小或不響。

4樓:匿名使用者

會使愛車電瓶樁頭腐蝕的元凶是電瓶液中的硫酸,引擎一發動,發電機就會對電瓶充電,電瓶中就會產生氫氣泡,一些硫酸成分就會跟著氫氣排出電瓶. 倒開水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會波及引擎室的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭,再以鹼性除汙清潔劑來噴洗鉛樁頭及電線接頭,等到擦拭乾淨後,在上面塗上一層薄黃油或凡士林油,最後用扳手將電線接頭在樁頭上接緊。

為了避免冒出火花,在拆電瓶樁頭之前,要將所有車內電器及點火關閉,而且必須先拆負極樁頭,再拆正極樁頭。而在裝回樁頭時,則先裝正極再裝負極。 如果您對「汽車電瓶正極樁頭腐蝕嚴重怎麼**.....

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5樓:匿名使用者

找到電液洩漏的原因,解決後清理樁頭和接頭上的鏽蝕和電液,安裝完畢抹一層凡士林。關鍵是樁頭清理一定乾淨,和接頭的接觸面積最好達到兩平方釐米,防止一切酸鹼和鹽類接觸樁頭。接觸面達標後充分擰緊!

6樓:匿名使用者

電池水按照規格加,電電池夾子上面抹黃油

7樓:匿名使用者

用熱開水沖洗,之後塗凡士林或黃油防止氧化

8樓:九毛七

那是電池 的極柱爬酸,很難解決的。

汽車電瓶莊頭負極總是腐蝕,清洗不到三天又是如此,是怎麼會回事

9樓:功擾龍露

完全斷裂:發生在端子根部(密封膠與端子接觸部位);

2)鍍層剝落:發生在端子根部(密封膠與端子接觸區域);

3)端子變色:沒有明顯腐蝕痕跡,鍍層也未剝落,但端子的色澤發生了明顯變化。

腐蝕介質的存在是各種腐蝕發生的根本原因,如果我們能杜絕腐蝕介質的存在,腐蝕就不會發生。

鉛酸蓄電池在生產實踐中,不可能完全杜絕腐蝕介質的存在,因此,對端子的要求是具備比較高的耐腐蝕性。因此,鉛酸蓄電池端子大多采用鉛做正/負極,或用銅材質電鍍銀、鉛錫等耐腐蝕鍍層作為正/負極。

電鍍層的耐腐蝕性具有一定的侷限性,僅僅侷限在鍍層厚度範圍內,超過鍍層厚度保護範圍,端子腐蝕不可避免。

比如:我們生產的鍍銀端子,可以在密度1.32的稀硫酸中常溫浸泡15天以上、帶酸(在密度1.

32的稀硫酸中浸泡數分鐘後取出)在空氣中放置96小時以上不發生腐蝕。儘管如此,還是有一些電池廠家遇到端子腐蝕的問題,追究箇中緣由,大多是電化學腐蝕引起。

我們知道,鉛酸蓄電池在工作時,電流的流向是從正極流向負極,而電子的流向正好相反,從負極流向正極。如果電池中蓋上面有酸液存在,電池放置期間,會在正/負極之間形成迴路,使電池處於工作狀態。負極,由於釋放電子,負極端子的鍍層、基材被氧化,繼而發生腐蝕。

最輕微的腐蝕表現為變色。

如何才能避免電池生產中的電化學腐蝕呢?

1)灌酸之後,清洗、擦拭乾淨電池中蓋;

2)充放電過程中,避免硫酸溢位,在正/負極之間形成迴路;發現有硫酸溢位,應及時清理乾淨;

3)電池生產完畢,必須清洗電池上的殘酸,烘乾包箱,存放於乾燥的環境。若電池中蓋/上蓋帶有殘酸,在潮溼環境易回潮形成迴路,造成電化學腐蝕。

10樓:湘陰王老師電瓶

這種情況是電瓶的負極樁頭「漏液」,電瓶樁頭「漏液」是嚴重的質量問題,如果電瓶在保質期內,找經銷商解決;如果是過保了,最好是換新電瓶。有人塗黃油防腐,不是解決之道。漏液的電瓶會腐蝕電瓶接頭,甚至是車的其它部分,造成使用不方便或者更大損失。

11樓:匿名使用者

拆下來清理乾淨後,安裝時可以加點黃油保護莊頭,有效防止莊頭氧化

電瓶不存電是什麼原因

12樓:匿名使用者

1,整流器不配套。

2,電機發電線圈損壞。

3,整流器與電瓶或者保險絲,連線線接觸不良。

4,電瓶損壞自放。

5,全車線路有故障或者關閉電鎖後自放。

6,整流器充電電流過。

1、電池在電動自行車上安裝要牢固,在騎乘時,電池被振動損壞。

2、清潔電池蓋上的灰塵和汙垢,保持電池的乾燥和清潔,以防電池自行放電。

3、絕對示能讓電池長期處於電量不足的狀態,養成每天晚上給電池充電的好習慣。

4、電動自行車剛開始的時候,從腳下開始,以免放電電流過大而損壞電池。

5、騎行時,小心不要讓電池放電太多,過多的放電會導致電池嚴重的電損耗,因此,大大縮短了它的使用壽命。電動自行車上一般設有欠壓保護功能,當電池電量顯示器只有一隻顯示燈亮時,應立即對電池進行充電,以免電池過量放電。

13樓:星願下的期盼

1.汽車長期停放,導致電瓶失電

①首先,汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性,就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。

②其次,就是現在汽車一般都配有防盜系統,這些系統在車輛停駛時也在工作,需要一定的供電。

③另外就是報警裝置,一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時,車輛就會觸發報警系統,這時的耗電就更大了。

④另外,還有一些高檔汽車配備了智慧遠端防盜系統的車輛,由於使用了gps定位技術,可供車主在任何狀態下通過遠端控制中心進行報警,而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作,所以其損耗電量更大,因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。

2.電瓶達到使用壽命

目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶,搽乾淨電瓶上面的電眼,觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常;如果是黑色則表示電瓶電壓低,蓄電不足,充電即可解決;如果是白色,則表示電瓶使用壽命已到,唯一解決辦法就是更換新電瓶。

3.發動機損壞所致

①由於汽車發電機皮帶鬆曠、斷裂,不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它裡邊還有整流器,瞬間大電流會燒整流器的二極體。

②還有碳刷和滑環,碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈,線圈短路,斷路,發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的,也不發電。

③同時,如果發電線路斷裂或是接頭鬆動也會導致汽車電瓶只放電不充電,使得汽車電瓶沒電。

4.電瓶電解液不足或者漏液所致

①汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液麵位置,應處於最高液麵和最低液麵之間。電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。

②發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水,不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶,這種電瓶電解液幾乎沒有損耗,因此發現液麵不足也只能更換電瓶。

5.保險絲燒壞,導致電瓶失電

由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了,其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲,然後更換相應的大小電流的保險絲。

6.電瓶樁頭腐蝕所致

由於汽車電樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良,從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一衝就可以去除掉這些白色晶體,問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏,不僅可以增加導電性,而且還可以保護電瓶樁頭。

擴充套件資料

電瓶的保養方法

1.切忌虧電存放

虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗

在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電

電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4.掌握充電時間

一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

5.防止高溫曝晒

電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

14樓:free思戀不是病

原因有很多:

1.極板硫化嚴重

2.失水嚴重;

3.單格短路;

4.電瓶單格內雜質多致使自放電過快。

解決方法如下:

1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此迴圈三次,若容量有恢復跡象,可以多迴圈幾次,達到更好的修復效果。

2、加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。

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