1樓：北京萬通汽車學校
我國二手車市場從上世紀80年代起步，歷經30多年的發展已取得了飛速發展。據中國汽車流通協會的資料顯示，去年我國二手車交易量達到900萬輛，今年前三季度交易量為688.44萬輛，相比上年同期增長了5.
68%，累計交易金額為3954億元，預計全年交易量將超過1000萬輛，今年二手車交易量增長率將超過新車的3倍。
儘管二手車交易市場得到了很大的發展，但其實也還存在一定的弊端。如果車企想要未來車市順暢發展，還有很多不得不掃清的障礙。未來車市又將迎來哪些新機遇，得到哪些新發展呢？
當下二手車市場存在的弊端
1、消費者對二手車瞭解不透徹
對於大多數消費者來說，對二手車的印象還停留在路邊的「收車」字樣。而且，現在車市的車源絕大部分是5-7年的車型，而消費者對商品的需求是有一定要求的，不僅考慮車輛的價效比，同樣注重車輛的品牌和外觀。因此，3年以下車齡的二手車需求量很大，但供給緊缺。
2、消費者對交易**存在疑慮
二手車定價機制很特殊，一車一況，難以形成統一的標準。無論是車主賣車，還是消費者買車，都對二手車**存在疑慮，希望自己在交易過程當中不會上當受騙。這需要競價機制的引入，如今市場化的定價機制正在形成，未來車況資訊透明化將為**透明化打下基礎。
3、對於二手車認知度不高，擔心買到問題車
消費者不敢買二手車的重要原因之一是害怕買到有問題的車，或者擔心沒有質保，維修成本高企。目前，雖然一些企業看到了市場空白，推出了延保產品，但國家沒有相應的支援政策，行業沒有可以參考的準則，消費者對產品的認知度也不高。調查顯示，只要二手車的車況能夠經過第三方公司的認證，又有質保和延保服務，那麼就可以打消80%消費者的顧慮。
4、限遷政策成為阻礙
據中國汽車流通協會統計資料，目前全國共有333個地級市出臺了二手車的「限遷」政策，且大部分城市的二手車准入門檻為國四排放標準車型，其中允許國五以上排放標準遷入的城市13個，國四以上排放標準遷入的城市250個，國三以上排放標準遷入的城市48個，國二以上排放標準遷入的城市僅有4個。此外，山東、江蘇、吉林等地區，還對車輛的使用年限做了限制，要求註冊5年以上的車輛不予**，這意味著車齡五年以上的二手車將不能流入這些區域。
二手車市場近年來一直被業內人士視為汽車業的最後一片藍海。各路資金以更積極的姿態投入二手車市場。但是二手車交易的核心是體驗式消費，而二手車市場的交易非常碎片化。
經銷商規模均很有限，這也為二手車電商提供了一個非常好的契機。二手車電商通過構建一個透明的交易平臺，不僅為客戶提供方便的選擇，同樣可以通過線上線下結合，給消費者提供優秀的服務，實現完美的客戶體驗。
在車輛類別方面，根據以前年度的汽車銷量顯示，suv和mpv佔據絕大優勢。所以，未來交易中，大多數應該以suv和mpv為主。尤其是小型車，應該細分領域擁有良好的技術基礎和市場基礎。
此外，受到今年二胎政策的影響，汽車市場應該增加mpv細分市場，為更多的消費者提供便利和選擇。
在政策方面，今年國家確定支援新能源和小排量汽車發展措施，促進調機構擴內需。針對新能源汽車的鼓勵政策，在個人用車領域，除「完善新能源汽車扶持政策」之外，主要體現在「創新分時租賃、車輛共享等運營模式」和「各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消」；小排量汽車方面，「2023年10月1日到2023年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策」。
新能源汽車扶持政策對於車企來說，絕對是個利好訊息。通過對以前新能源汽車銷量顯示，這一市場現在正在逐步強大，預計在後期將得到更大的發展。
總結：二手車交易市場自2023年以來，一直高速增長的同時，市場的區域性特點也越發明顯。據專家**，整體上保持這樣上升的態勢格局不會改變，**未來幾年，二手車行業在量的變化的同時將會出現一種質的改變。
到2023年前後，中國二手車行業總體規模將會達到2000萬輛左右，產值將達數萬億元。
2樓：睿創二手車
一 車身檢查
車身的框架結構對於一輛二手車來說是最主要的評估依據。車身的框架主要包括車體前樑、中部的縱梁及尾部的後梁這三大部件。
車體前樑
在靜止狀態下，一般我們可以用肉眼觀察到車體的前樑。其主要作用是支撐發動機的重量，當發生正面碰撞時，用於吸收(或者抵擋)衝擊減少損傷。如果觀察到車身的前樑發生過變形、彎曲或褶皺，則表明此車的正面發生過嚴重的碰撞，且很可能波及到發動機部分，那麼這樣的車輛最好就不要選擇，以免會產生嚴重的安全隱患。
中部的縱梁
接下來就是縱梁。縱梁是承載車體的中間部件，車輛的座椅、底板和外殼的主要部件都安裝在左右兩根縱梁之上。可以通過將車身適當舉起的方法，來觀察縱梁是否有修整過的痕跡。
如果有一邊的縱梁存在彎曲、變形的狀況，則表明車體的這一邊曾經被嚴重的撞擊。由於縱梁與前樑和後梁共同組成了車體的最基本的框架，那麼當縱梁發生變化後，會使車輛的行駛狀態嚴重偏離安全行車的要求。
尾部的後梁
車體的後梁是承擔來自尾部的衝擊和承載行李物品重量的關鍵部件。對於車身的後梁，有些車型可以通過將車身舉升後，用肉眼直接觀察到，有些車型卻是無法直接看到的。如果憑肉眼無法觀察到的話建議可以通過後備廂平整程度來判斷。
一般來說，如果後備箱表面平整，則表明此車的後部基本完好，沒發生過嚴重的後部撞擊。
二 車輛內部檢查
車輛外部沒有問題的話，接下來就是車輛內部的檢查了。
發動機的檢查
發動機是汽車的心臟，是一臺車輛的核心部位。檢查發動機的時候，一定要開啟車廂內的車頭蓋開關，讓發動機保持在啟動的狀態，正常發動機的聲音應該是平穩而又低沉的，如果出現刺耳的異響，此時就是發動機出現了問題。
看底盤是否有油跡
一定要注意檢視底盤是否有油跡。此時一定要蹲下身去檢視，千萬不要嫌麻煩。如果發現底盤有油跡，則表明車輛有可能漏油。這種車輛一定要謹慎購買。
看檔位切換是否正常
進入車裡檢查檔位時，注意一定使發動機處於啟動狀態，然後要踩住剎車，拉好手剎。此時再進行換擋，換擋時如果能感覺汽車有輕微挫動，此刻車檔位是正常的。相反換擋時有強烈的異常，很可能變速箱有問題。
看車內開關是否正常
啟動汽車後檢查車內所有開關是否能夠正常的開關，方法如下：開啟車頭燈、空調等所有開關，檢查完畢後熄火。再把車鑰匙調到第二檔，儀表艙內包括車門燈、電池燈和安全帶燈等都應該是亮的。
然後再次啟動發動機，此時所有燈應該滅掉，如有不符，則說明有開關出了問題。
看安全氣囊是否使用過
檢視安全氣囊是否使用過是很多朋友都會忽視的問題，而安全氣囊是我們在車輛行駛中安全的保障。如果安全氣囊沒有使用過，其顏色新舊程度應該和汽車保持一致。反之如果安全氣囊的顏色和汽車不一致，則很有可能該車出現過事故。
此時就需要小心可能會是事故車。
車況的檢查十分重要。這關係到今後車輛的使用感，和駕駛車輛是否安全。因此車況的檢查一定要小心仔細。
希望能夠幫助到你，祝生活愉快，望採納
我想買輛二手車,從哪幾方面判斷車況?
3樓：匿名使用者
簡單講一下二手車的收購估價方法： 一般的二手車的收購，是以10年為限的；儘管現在汽車的使用壽命和國家規定的時間，早已超出這個年限；但是在二手車的收購潛規則中還是按照如下的方式；前三年每年遞減裸車**的15%；中間四年每年遞減10%；後三年每年遞減5%；其中只有車況、保養得當是加分項，其它如保養失調、隱患故障、事故損傷等都是減分項；而且一般自行安裝、加裝、改裝的裝置、設施的**都不會計算在內；如此而已。
所以**特別高、或者低的；一般都是有著各種各樣的問題
二手車的**是一車一個價，即便是相同車型、相同年限，由於使用情況不同、車況不同、車主不同、所以**絕對不會相同；
相對來講北京、上海、廣州等大城市的二手車**稍微低一些，一般的大中小城市都有二手車的市場，除此之外二手車**也不少；購買二手車要選擇一個有規模的二手車交易市場；二手車應該怎麼樣來挑選呢？ 首先應該是車輛的手續齊全、有效；其次一定要注意車況（關鍵注意底盤、發動機、轉向、制動），同時不要誤購到隱瞞的事故車；如果符合以上條件，**自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。
一定要多轉、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價；更不用說三手了。
挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對於後尾箱左右後端金屬板也是如此方法檢查。
4樓：匿名使用者
1看機油2聽聲音3看車況（有沒有大的事故）4路試（看看車子的操縱效能）
怎麼判斷二手車好與壞？
5樓：末你要
1、看外觀損e68a8462616964757a686964616f31333433646437耗程度。證件核對無誤後就可以檢查車輛外觀了，這裡普通買家都是繞車一週檢查各個部位，具體訣竅：站在車頭、車圍、左右，一共4個方位，選擇一個光纖充足的地方以45°觀察汽車，這樣既可以看到車身有沒有刮痕，又能發現有沒有隱藏難以察覺的暗坑。
2、看車身骨架耗損程度。如果發生過重大的交通事故，那麼車身骨架一定會有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更換骨架是不可能實現的，所以車友們可以通過骨架本事的耗損程度來判斷該車是否出現過重大交通事故。
3、看鈑金、看漆面，謹防事故車。需要知道為什麼做漆或者為什麼做鈑金，是發生了輕微的剮蹭還是嚴重的碰撞。通常一臺發生過輕微剮蹭或碰撞的二手車在未傷及到車架的時候，對其售價並沒有大的影響。
4、看發動機艙。開啟發動機艙之後，需要我們去看的東西很多。比如上文中所說的看發動機艙裡面的線束是否有腐蝕、老化；看發動機缸體以及機械部分有無生黴點。
除此以外，我們還需要看機油、剎車油、防凍液等是否有漏油的情況。
青島二手車市場在哪
最便宜的地方是李村集，在靠近58中的橋下，但車子不一定可靠。四方區萍鄉路二手車交易市場。李滄區黑龍江中路781號的潤橋精品車超市。 青島二手車交易市場在 最大的是在李滄區 李滄 河底，陰曆的逢二初七是趕集的日子但是車市裡面 大部分的是 黃牛，車子不一定可靠。青島李 3 青島二手車市場有好幾個呢，青島...
請教熟悉二手車市場的朋友
這很簡單,要看你從什麼角度考慮 如果你想從經濟角度來考慮的話選日本車比較划算如果日後還想再換車那還是foucs比較保值.另外建議,買福克斯不要買自動檔的,自動檔比較費油.手動的其實沒那麼費.買foucs吧,這車不錯 看了你的補充那我也再說點個人的見解 我們公司財務經理開的是一輛比較新的騏達,那天我問...
武漢最大的二手車市場在什麼地方
二手車檢測評估佔師傅 比較大的是漢口北二手車市場，買二手車要謹慎，事故車和泡水車不能買，如果不懂千萬不能一個人去，要找專業的看車師傅帶你看車，幫你把關檢測 經若南繩羽 車管所附近都有大型且正規的二手車市場。竹葉山市場，從漢口火車站出發最近。打的不超過15元。武昌坤寶市場，從武昌火車站出發，打的不超過...