1樓：卓傑行
直接給二手車市場處理的話，有可能市場會買車後不過戶，這樣舊車會仍在車主戶下，而不是新車主名下。建議到正規二手車市場交易或到卓傑行寄賣，所有手續我們幫您辦理
2樓：衛斯多姆
這是可以的，二手車市場經營分兩種，一種是純中介，他們只介紹買賣收取中介費。另一種就是倒賣，先從你手上買過去，再修理打扮賣出去。
不管怎麼處理，去辦理過戶手續是一定要你去的。
3樓：匿名使用者
**汽車，到正規的二手車公司，這樣比較有保障【上海安可二手車】
為什麼二手車商總能以低價拿到車源，而個人買家卻做不到？
4樓：陳先森侃車
很多車主朋友會有一個疑問，那就是為何二手車商總能以極低的**拿到一些不錯的車源，但是我們個人買家卻很難遇到這樣的好事，其實這可以用一句俗語來表達「術業有專攻」，畢竟二手車商是靠二手車吃飯的，他們的車源渠道必然很多，再加上合適的套路，就很容易低價收車，那麼接下來我就以我個人短暫從事二手車買賣的經歷來和大家分享一下低價收車的套路。
1、對於大的二手車商來說，朋友圈是他們收車最多的**，他們會每天發一些小廣告，比如說對於提供賣車訊息的朋友，會依據車價給500元到幾千元不等的茶水費（回扣），具體多少要看這臺車的價值，那麼自然會有很多人願意提供售車訊息，並且這些都是本地的，便於看車。
2、網路平臺，比如一些常見的二手車銷售平臺，在上面篩選一些個人買家的資訊，並一個個打**嘗試收車，不說成功率有多高，最起碼10個裡面能成交一個吧。
3、交換車源，有些車型對於一些地區冷門，但是對於其他地區來說就比較熱銷，互相調貨也可以做到互惠互利，相互之間都有足夠的利潤。
4、廣告，很多大型二手車商會不惜代價的在本地交廣臺或者其他途徑購買廣告，給消費者帶來**式的廣告效應，並且二手車商手下會僱傭很多業務員，這些業務員再次擴散收車資訊，那傳播可是相當誇張的。
二手車商低價售車，壓價套路太厲害大多數二手車商在收車的時候，如果對於收車**不是非常肯定的話，或者說覺得賣車者沒有強烈的購買慾望的話，一般會將收車**報的比較高，而這個時候車主自然還會多比較一下**，簡單來說就是貨比三家，而我們報的**基本上是別家無法提供的，所以這個時候車主在比價一番之後會再次回來，對於第二次來的車主，說明他在別人家賣不到那麼高的**，並且他是真的想賣車，接下來才是套路真正開始的地方，首先檢查車況，車商會挑出各種各樣的毛病，然後一次性殺價，你會發現此時的**甚至會比之前**低很多，讓你最後不得不賣。
end對於想要買車或者賣車的朋友，我的建議是千萬不要著急，慢慢來，急著買車和賣車都會被別人宰的，而且儘量不要走車販面前買賣車，咱們直接可以在第三個平臺篩選同城二手車交易，免去中間商賺差價才是最好的辦法。
5樓：精講社會百態
二手車商獲取資訊的渠道寬，這是他們取得收益的必要途徑，而且二手車商整合收集到的車源資料比較專業，這是個人買家做不到的。
6樓：農家小妹婉兒
這當然是拿得**的，從新車銷售商那裡拿到的。然後就可以多去一些平臺釋出一些帖子，這樣也可以吸引一些賣車的人。而個人就沒有這個資源，當然是買不到的。
7樓：剛睡醒的火龍果
個人買家如果能從個人賣家手中買車還是可以便宜很多的，二手車商主要是會壓價和資源多
8樓：小康談趣事
這就像我們做生意一樣，每個行有每個行的規矩，而二手車商，他們作為商人，他們有自己的渠道和方法，而且他們的車輛是成批次的，所以**比較便宜。
車輛違章過多不想要了可以報廢嗎，汽車違章太多了,我不想處理了,車以後我也不要了,會有什麼影響求解釋,
之何勿思 不可以，處理好違章後才能報廢。如果自行報廢，你的車輛上有違章資訊沒處理，在車管所繫統中，有繫結你的車輛和駕駛者資訊，這種自行報廢的情況，會影響到你的駕駛證以後再辦理其他業務。拓展資料 報廢流程 1 申請報廢更新的汽車車主領填 機動車變更 過戶 改裝 停駛 報廢審批申請表 一份，加蓋車主印章...
股市賬號不想要了，可以登出嗎
賺點本錢 能，但是要在 公司上班時間。賬戶登出 我給你最專業的答案！第一個問題 可以全部從銀行取出來 第二個問題 賬戶一直放著不會有事，但是過了3年。你的 賬戶會被休眠處理。如果你以後還想做，就必須去 公司啟用。但是沒事。第三個問題 銀行卡當然要交年費。除非銀行給你免除。銀行卡收不收年費和根 有沒有...
騰訊大王卡沒啟用不想要了直接丟了可以嗎？會不會扣費
彥 當超出 業務流量時每mb收費0.1元，簡訊 每分鐘通話皆為0.1元，使用者可以以每天1元的 訂購500mb省內流量，可以自動續訂。 世壘 你好，是不扣費的，20天后自動登出，因為因為你不使用的話，商家會收回號碼，希望可以幫到你。如果騰訊大王卡啟用了不想要了丟了也沒登出會一直扣費嗎？ 之何勿思 不...