1樓：匿名使用者
目前市面上比較流行的電動汽車電機主要有三類，一是無刷直流電動機，二是交流非同步電動機，三是永磁同步電動機。雖說市面上採用這三種電機型別的車型都存在，不過，不可否認的是，永磁同步電動機正在逐漸的佔據市場，成為保有量最大的電動機型別，下面我們就來看看這三種電動機各自的特點，以及為什麼永磁同步電動機得到了大多數廠家的認可。
無刷直流電動機：
這主要是由於廠家看中了直流電機產品成熟，控制方式簡單，調速優良的特點。尤其是在入門級車型上，這種方案成熟的電動機得到了重用。的確，在起步階段，選擇發展成熟的產品也是一種穩妥的做法。
不過，直流電動機的短板也同樣突出，首先就是它的轉速範圍較窄，而且最高轉速僅為6000rpm左右，這樣的轉速對於動輒七八千轉的電動車來說顯然不太合適。而加裝二級減速器或具備一定傳動齒比範圍的cvt變速箱來彌補這一缺陷的話，又會出現其他的弊端。比如，更加複雜的傳動結構對於空間的利用和重量的控制都會起到不利的影響。
如果和一般電動車一樣只配備單速減速器，車輛的最高時速和提速能力都會受到一定的影響。
此外，由於無刷直流電動機的結構相對其他產品也更加複雜，長時間工作的情況下，電機的機械結構會產生損耗，提高了後期維護成本。這也是此類電動機被棄用的原因之一。
交流非同步電動機：
在前幾年，交流非同步電動機的應用較為普遍，很多大家熟知的車型都採用了這種電機，包括特斯拉在內的部分品牌車型，至今還在沿用這一型別的電動機。
此外，我之前的文章中也為大家介紹過電動車的變速箱，大多數電動汽車都是採用了單速減速器來代替變速箱，這也和電動機的變頻調速功能有著密不可分的關係。而非同步電動機的變頻調速能力出色，它的調速效果類似於cvt無級變速箱，比直流電動機更廣泛的轉速範圍也使得它不用搭載變速箱就可以實現滿足日常需求的動力輸出。
而且，大家都知道，新能源車尤其是純電動車都具備動能**功能，交流非同步電動機在動能**的實現上，也要更加簡單。當車輛進入滑行或者制動狀態時，車輪帶動電動機轉動，從而將電動機變成了發電機，再將產生的電力經過逆變器轉換後儲存到電池組中，以增強車輛的續航能力。
永磁同步電動機：
首先，咱們先來說說永磁同步電機的含義。其中的永磁，是指在製造電機轉子時加入永磁體，使電機的效能得到進一步的提升。而所謂同步，則指的是轉子的轉速與定子繞組的電流頻率始終保持一致。
這樣一來，只要控制電機的定子繞組輸入電流頻率，即可控制車速，非常便捷。而且永磁同步電動機的結構與直流電動機相似，這使得它具備了無刷直流電動機結構簡單、執行可靠、調速效能好的特點。
其實，永磁同步電機的最大優點就是相比於其他種類的電機，在相同質量與體積下，永磁同步電機能夠為車輛提供最大的動力輸出。也就是說，相同動力輸出的永磁同步電機要比其他型別電機的體積更小、重量更輕。為了保證續航能力，電動汽車需要攜帶大量的電池組，負重很大，所以對於純電動車來說，其他部件的輕量化至關重要，良好的重量控制可以有效降低能耗、延長續航里程。
更小的體積也意味著它可以將共多的空間貢獻給車內，帶來更加舒適的乘坐空間。網頁連結
2樓：匿名使用者
。電動車的四大件（電池，電機，控制器，充電器）裡，電池直接影響到電動車的壽命，控制器和電機所有的車差不多，不進水不超載一般不容易壞，所以買電動車從實際來說關鍵看你買的電動車上安裝的是什麼電池了。那麼什麼牌的電池好呢，買車的時候別看什麼什麼車專用電池，電池和車是分開的，除了少數外，大多車所配的電池品牌和車的品牌不一樣，全國電池，我個人認為除了海寶外，還有超威，天能，松下都不錯。
同時還要注意一點，現在好多賣車的，為了能提高利潤，看著電池品牌不錯，往往配的是服務電池，服務電池是次品電池，這樣的情況我見的太多了。我認識一個朋友剛買車的時候配的天能電池，買車的時候對他說，你過兩個月來看看，我給你換換，這樣就可以白用幾個月的電池，那個信以為真，結果後來真的去了，換的是服務的電池，結果用了不到一年電池就不行了。所以你買車最好找個真正懂電動車的陪你一起去，那樣好些。
根據你的情況，自行車式的優於踏板式的，最後選48v的
3樓：尉堂
1、交流非同步電動機
交流非同步電機是目前工業中應用十分廣泛的一類電機，其特點是定、轉子由矽鋼片疊壓而成，兩端用鋁蓋封裝，定、轉子之間沒有相互接觸的機械部件，結構簡單，執行可靠耐用，維修方便。交流非同步電機與同功率的直流電動機相比效率更高，質量約輕了二分之一左右。如果採用向量控制的控制方式，可以獲得與直流電機相媲美的可控性和更寬的調速範圍。
由於有著效率高、比功率較大、適合於高速運轉等優勢，交流非同步機是目前大功率電動汽車上應用最廣的電機。
但在高速運轉的情況下電機的轉子發熱嚴重，工作時要保證電機冷卻，同時非同步電機的驅動、控制系統很複雜，電機本體的成本也偏高，另外執行時還需要變頻器提供額外的無功功率來建立磁場，故相與永磁電機和開關磁阻電機相比，非同步電機的效率和功率密度偏低，不是能效最優化的選擇。
2、永磁同步電機
永磁式電動機根據定子繞組的電流波形的不同可分為兩種型別，一種是無刷直流電機，它具有矩形脈衝波電流；另一種是永磁同步電機，它具有正弦波電流。這兩種電機在結構和工作原理上大體相同，轉子都是永磁體，減少了勵磁所帶來的損耗，定子上安裝有繞組通過交流電來產生轉矩，所以冷卻相對容易。由於這類電機不需要安裝電刷和機械換向結構，工作時不會產生換向火花，執行安全可靠，維修方便，能量利用率較高。
永磁式電動機的控制系統相比於交流非同步電機的控制系統來說更加簡單。但是由於受到永磁材料本身的限制，在高溫、震動和過流的條件下，轉子的永磁體會產生退磁現象，所以在相對複雜的工作條件下，永磁式電機容易發生損壞，故這一塊還有待繼續發展改善。
3、開關磁阻電機
開關磁阻電機作為一種新型電機，相比其他型別的驅動電機而言，開關磁阻電機的結構最為簡單，定、轉子均為普通矽鋼片疊壓而成的雙凸極結構，轉子上沒有繞組，定子裝有簡單的集中繞組，具有結構簡單堅固、可靠性高、質量輕、成本低、效率高、溫升低、易於維修等諸多優點。而且它具有直流調速系統的可控性好的優良特性，同時適用於惡劣環境，非常適合作為電動汽車的驅動電機使用。
但開關磁阻電機有轉矩波動大、需要位置檢測器、系統非線性特性，磁場為跳躍性旋轉，控制系統複雜；對直流電源會產生很大的脈衝電流等缺點。另外開關磁阻電動機為雙凸極結構，不可避免地存在轉矩波動，噪聲是開關磁阻電動機最主要的缺點
4樓：
電動車電機 都是用直流電機
有無刷電機 有刷電機 兩種 現在大多是無刷電機
品牌：豫瑪、全順
5樓：迷你敢死隊隊長
老式的是直流電機，由於電刷磨損太大，導致工作效率低，發熱量大，所以壽命低，所以被後來的有感無刷電機代替，電機由控制微控制器和功率管控制，具有啟動無抖，工作效率高，發熱量小，壽命超長的特點。
6樓：匿名使用者
我的電動車是澳柯瑪牌的，8年了，車子電機真是好，剛買的時候幾乎聽不到聲音，非常省電，後來單位夏天大雨給淹了，強行過水，水沒過了整個電機，過了一年電機不行了，拆開裡面都是鐵鏽，清理了，然後電機聲音大了，沒以前那麼省電了，但比很多車子還是省電。總之好電機聲音極小，不安靜根本聽不到。
7樓：徐曉亮
巨傑電機！聽說動力與噪聲很小。
8樓：
當然是全順無刷電機好咯
9樓：中國好腎音
電動車電機當然是福州欣聯達的好，德國血統……
10樓：
金彭電動三輪車，電機是有專利的，是最好的電機 。
11樓：紫清綰兒
電動車馬達一般用尤耐特牌子的
12樓：匿名使用者
分有刷和無刷的現在都是用無刷的，有刷的已經淘汰小功率的800w及以下其實基本所有品牌的效率都差不多，比如常州奧瑪的電機大功率的話國內的生產廠家並不多，從那些配套出口整車的看，在輪轂電機這塊做的好的有 全順，旺得福 等等
13樓：匿名使用者
我用過很多國產品牌的電機,一到下雨就進水,包括,雅迪,立馬,都是吹牛的.最好的還是魔力士,又有動力,又有速度.**貴了點值,全順電機很差勁,老是進水.或者博世電機
14樓：匿名使用者
奧科這個牌子可以 省時省電 靜音效果非常好
15樓：毅之海
首選無刷電機！比如浙江旺得福車業的電機！臺鈴2018**米拉唯一指定的電機就是旺得福電機，一口氣跑出了112公里！絕對是電機中的戰鬥機！
電動車電機什麼牌子的好？
16樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
17樓：漫蘭謬巨集伯
分有刷和無刷的
現在都是用無刷的，有刷的已經淘汰
小功率的800w及以下其實基本所有品牌的效率都差不多，比如常州奧瑪的電機
大功率的話國內的生產廠家並不多，從那些配套出口整車的看，在輪轂電機這塊做的好的有 全順，旺得福 等等
18樓：司空正信蒙吉
電機嘛，業內的常用的是台州的聖威電機，倒不是說質量最好的，起碼來說，老闆比較有誠信，而且到處都有分部，起碼壞了要換的話方便一點。
現在都採用的是無刷電機，變頻的話根據控制器來配的，有些有，有些又沒有。看整車廠願意怎麼配了。
19樓：板和豫禾峰
就無刷大功率電機來說，尤奈特電機質量還是不錯的，當然**也是擺那裡的
電動車電機那個牌子最好
20樓：暴走少女
1、愛瑪電動車。電機品牌：德國博世電機 代表車型：瑪卡龍、瑪蘭
近年來，愛瑪電動車不僅從電動車的外形和科技含量方面進行革命，更為電動車匹配了一顆超強心臟——德國博世電機。德國博世集團是全球第一大汽車技術**商，是寶馬、通用等世界知名汽車品牌的動力技術服務**商。2023年末，愛瑪與博世簽署了全球戰略合作協議，汽車級品質的博世電機為愛瑪電動車提供了更加卓越的動力。
2、臺鈴電動車。電機品牌：臺鈴雲電機 代表車型：米拉
臺鈴電動車近年來發展迅速，成為電動車行業的新秀。臺鈴電動車不僅努力拓寬產品線，還自主研發臺鈴雲電機，獲得了國家發明專利。臺鈴雲電機採用加厚磁鋼片、2500#更優質矽鋼片、銅線繞組圈數增加，實現一次充電多跑10公里。
3、雅迪電動車。 電機品牌：雅迪gtr寬頻動力電機 代表車型：e3、繽鑽版e7li
雅迪作為電動車行業耳熟能詳的大品牌，在進一步做強產品的同時，也自主研發了電機。雅迪gtr寬頻動力電機革新銅線纏繞方式，獲得了國家專利。使用者在駕駛搭載gtr寬頻動力電機的電動車時，能夠得到更強的動力，同時也能享受靜音行駛的體驗。
4、愛貝殼電動車。電機品牌：新蘭貝克振動電機
採用荷蘭vimarc公司的產品設計，技術水平先進。生產過程使用專業化的立式加工中心、數控機床對振動電機的部件如軸、軸承座、機殼等實現高精度加工，採用先進的真空浸漆絕緣處理裝置確保了電機繞組的優良品質。
各種生產工藝均採用vimarc公司的工藝流程和檢測手段，可以為振動機械生產商提供一流的產品，確保各型振動機械獲取高效的激振源。
5、小刀電動車。電機品牌：泰霖機電
高速中置差速電機是一類典型的環保、節能產品。它能夠進一步發揮永磁電機結構簡單、執行可靠、體積小、重量輕、能量密度高、損耗少、效率高、啟動轉矩大、過載能力強的特點，特別是進一步提高電機的效率，用最少的能量達到最好的效能要求，從而達到節能和環保的目的。 泰霖達專業生產高速無刷差速電機。
產品品種有：350w-3000w高速差速電機、力矩電機等。
哪個牌子的電動車最好，電動車電池最好的牌子是哪個？
如果在我買電動車的時候看見捷安特的話,我就不會買富士達了,不過我是絕對不會買不是名牌的電動車的 我的電動車很漂亮,不過如果電動摩托車不需要2 4天充電一次的話,我會選擇電動摩托車的。悄悄話 我很有種衝動,就是想賣掉富士達,買輛捷安特,但是前提條件是,捷安特必須要比富士達質量又好外觀又漂亮 我的是白雪...
哪個牌子的電動車最好，哪個牌子的電動車最好啊
應該是捷安特吧 我前兩天從商店外看見標價1880元的捷安 格牌了,但是沒去看車型 我買的是富士達的,騎了一個多月了,還不錯,比自行車快多了,我是隔2 4天就充電一次,很麻煩,因為我是把電瓶拿下來充的,不拿下來,單位充不了。如果在我買電動車的時候看見捷安特的話,我就不會買富士達了,不過我是絕對不會買不...
電動車電機什麼牌子的好
田河增程器空調 5kw低速電動汽車增程器 由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。增程器可以直接找廠家購買，廠家直接...