1樓：湖南萬通汽車學校
現在啟動時候嗷嗷嗷低沉的叫上5、6秒，說明電瓶電量充足，起動機也是正常運轉，故障原因主要有三點：1、積碳過多，2、缸壓不夠（建議更換全合成機油，密封性要好的多），3、點火能量不足（建議更換一副火花塞尖頭銥金火花塞）。
2樓：斜陽紫煙
冷啟動困難應該是發動機的問題。1可能空燃比不正確。2可能點火系統不良。3可能是氣缸活塞間隙過大或密封不良。
3樓：巢理
如果你感到冬天啟動比夏天啟動困難，那是正常的，因為電瓶的電解液是負溫度係數的，溫度越低，電解液的電阻越大，所以啟動時端電壓比夏天要低，放電能力就小。所以啟動能力相對小一些。但如果無論冬夏，電瓶都啟動困難，有時甚至無法啟動，那就要考慮換電瓶
4樓：
1 汽車蓄電池最高壽命約5年，一般2-3年是比較可靠的，4年後蓄電池汽儲電能力將變得非常弱，
2 天氣冷了，蓄電池的放電能力都大受影響，3 新車停車後可以放心放**，一二年後，停車後放**後不久你將不能正常啟動，
4 汽車啟動機幾乎不壞的，
5 如果汽車的潤滑油在天冷時粘度變得非常高（變質了），啟動也將非常困難。
5樓：海藍而不深
首先要看用電起動起動發動機時，發動機能否以較快的轉速運轉。如果起動時發動機轉動很快但仍然無法起動，就不是起動電機、繼電器和電瓶的問題了。只有用電起動時發動機不轉或轉的很慢，才有可能是電瓶、起動繼電器（只要起動電機轉就不是它的問題）或起動電機的問題。
如果電瓶電足，可以把繼電器的兩個粗接線樁短接，如果電機還不轉，就是電機的問題，如果起動時發動機轉的較快但無法起動，可以分別檢查氣門間隙是否過小、化油器電控風門是否不工作或工作不良、火花塞是否不良、高壓電火花是否偏弱、通過火花塞觀察是否淹缸、進氣管是否漏氣等。
6樓：匿名使用者
這種情況基本確定 是電瓶的問題啦。因為車輛停放一定時間後，尤其是冬季天冷的時候 ，電瓶的放電量不足，這個時候起動電機的轉速就會低，所以起動就會時間長，形成起動困難的現象。而車輛行駛一段後，發電機給電瓶充了一段時間電，電瓶電量充足了，起動起來也就沒問題了。
所以注意檢查電瓶。如果發現有虧電的情況 ，儘早更換。建議在春節前換，免得過節期間停放時間長後沒辦法起動。
冬天車打不著火，充一下電就能啟動，是電瓶壞了嗎
7樓：藤材
下面是汽車點火故障，望供參考： 汽車 打不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：
用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用，但是要查詢其它原因； 2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門； 3、檢查、測試、更換火花塞； 4、確認所加汽油的油品質量； 5、檢測點火開關； 6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件； 7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果； 不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
8樓：匿名使用者
換一個不一定完好,看電瓶水是否夠,教你一個方法來判斷,把電瓶充好電後斷開電瓶負極,過幾天再接上,如果好啟動就可以排除電瓶問候,如果還是一樣那可能是不蓄電或是內部短路等問題,不過象這種情況一般都是電瓶不行或是汽車線路漏電,或是馬達的問題.
9樓：兮兮妞
啟動耗電，多啟就沒電了。下次可以不啟動先充電，看是否啟動的起來不，可以判斷是否是電瓶問題。估計不是電瓶問題
10樓：jf屏倩
幾種可能:1.電瓶壞了..
現在有專門的裝置..你可以拿去測下看是不是電瓶壞了.. 2可能是.
電瓶頭yang 化了.....你試著..停車.
熄火..然後用開水澆電瓶頭部...即可..
11樓：手機使用者
除了電瓶會壞，也有可能是發電機壞了，不能充電，光耗電瓶的電
12樓：秋風
鉛酸蓄電池特性變差有幾個方面：
1、低溫
國家標準規定，蓄電池實驗的最低溫度為-18度。-18度以下的效能不能保證。
2、老化
國家標準規定，鉛酸蓄電池的壽命為2年。鉛酸蓄電池即使正常使用，效能也會逐漸變差，使用2年以後，如果效能還滿足要求，就算合格。
另外，如果充電系統名出現故障，會使蓄電池虧電，也會出現不能發動車的情況。
13樓：小鬼
你的車是汽油發動機 還是柴油發動機呀 1電瓶自動放電 也就是電瓶有電的情況下 放置12小時以上就沒有多少電了 因為當電瓶啟動電壓低過9v時 就很難啟動了 2冬天車涼 機油太黏 馬達電量稍微有點不足就會造成啟動困難 3馬達沒勁 也會造成涼車啟動困難呢 4電瓶連線大線有被腐蝕的地方 造成過電不好 還有如果就是早晨不好啟動然後早晨只要著了 一天也好著 應該和發電機發電量沒有多大關係的 要修理的話 先檢查早晨車的電瓶啟動電量是否夠 12v車 啟動電量不低於9v 24v車輛啟動電量不低於22v 假如電瓶沒有問題就看看 電瓶大線連線有沒有老化和腐蝕的地方 還是沒問題的話就看發電機發電量是否正常 發電量低也是不行哦 要是還正常的話 就拆馬達吧 馬達也許該保養 拆了保養一下或者更換
汽車是發電機壞了還是電瓶壞了？
14樓：匿名使用者
一般發動機比較容易壞。你這樣說明不知道是哪個壞。
拓展：1、發電機(英文名稱:generators)是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
2、工作原理
發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯、轉子磁極（有磁扼.
磁極繞組）、滑環、（又稱銅環.集電環）、風扇及轉軸等部件組成。
通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子，轉子連線組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
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