1樓：魨魚雜糧吉
樓主喜歡奧迪是衝牌子去的吧，奧迪也說了，想吸引多一些女性車主。但是！不管是考慮動力效能還是價效比實用性，我建議選沃爾沃，沃爾沃走的北歐豪華路線，簡約低調但絕對不簡單。
北歐人的嚴謹認真在這個車上體現的一覽無餘，內在用料做工的完美細節，厚重的車頭造型、寬大的發動機蓋、來自北歐神話的「雷神之錘」 大燈，都非常帶感。另外，沃爾沃的車一向以安全著稱，城市安全系統、路面偏離保護系統、交叉路口自動剎車、自適應巡航的標配安全系統，要勝過奧迪新q7。再說動力效能，我從網上找了張圖，你看一下一目瞭然。
對女司機尤其是這樣，裡頭的安全配置很省心，不會讓你手忙腳亂。就衝著自動泊車、自動巡航啥的，也應該選xc90 啊。而且最近沃爾沃88週年，全新xc90 t5版特惠上市，現在入手非常值得哦。
祝你們買到心儀的車。覺得說得有道理，請採納吧。
2樓：匿名使用者
現在沃爾沃xc90很吃香，身邊幾個朋友都在談這款車，如果樓主要在這兩款車中間選擇一款的話，建議就是沃爾沃吧，效能很高，口碑也好。
3樓：匿名使用者
一般男士喜歡沃爾沃款式的低調大氣車型，xc90的確不錯的，建議樓主好好商量一下，祝你們買到一款好車哦~
沃爾沃xc90與奧迪q7哪一款車好呢
4樓：匿名使用者
都不錯 xc90更安全
5樓：匿名使用者
xc90為非輛產,所以還是q7
6樓：匿名使用者
xc90是沃爾沃第一款也是唯一的一款suv車型，它的風格定位於豪華型城市suv，主要是側重城市公路駕駛，而且尺寸比較小，和奧迪q7、賓士ml那些大型豪華城市suv相比顯得格外苗條，屬於緊湊型suv。外形也比較簡單優雅，是典型的沃爾沃設計風格。
小改款以後的xc90在外形上的改動並不大，就像沃爾沃的廣告那樣，遠觀和近看似乎都是同一款車。雖然外形改動不大，但動力系統的變動卻不小。**xc90在原來的基礎上加入了兩款新的發動機，即2.
5t渦輪增壓發動機和3.2l自然吸氣發動機。配備了這兩款發動機的新車型從**上看差別挺大的，3.
2l車型比2.5t的車型貴了八萬元。那麼，這八萬元的差別到底在**呢？
究竟哪一款才是價效比最高的呢？這就是我們今天要解決的問題。
這兩款新的發動機扭矩是完全相同的，都是320牛米，而功率則是3.2l的稍微高一些，達到了175千瓦，比2.5t高出了21千瓦。
雖然資料都差不多，但是由於一個是渦輪增壓發動機，一個是自然吸氣發動機，所以二者在駕駛感受、效能方面都有很大的差別。
渦輪增壓發動機最顯著的特點就是以較小的排量榨取較大的動力，所以一款2.5t的發動機可以做到和3.2l的發動機幾乎一樣的扭矩和功率。
渦輪增壓發動機的渦輪並不是全轉速段都在工作，而是在發動機轉速達到一定的數值，有足夠的能量來驅動渦輪轉動的時候才會介入工作。在渦輪介入工作的時候會不可避免的發生渦輪遲滯的現象，這個時候發動機的動力疲軟，加速很肉，更不要提什麼推背感了。
這一點是渦輪增壓發動機最令人頭疼的地方，雖然隨著汽車技術的發展可以得到一定的緩解，但是至今都沒有徹底解決渦輪遲滯切實有效的辦法。但是一旦渦輪介入工作，它的效能就相當出色了。由於扭矩區間比較寬，可以從渦輪介入的轉速一直持續到很高的轉速，所以介入渦輪之後整個轉速段都會有很強勁的動力輸出，尤其是到後段，加速效能非常好，高速公路超車非常輕鬆。
在與變速箱的匹配上，渦輪增壓發動機可以採用齒比較大、擋位較少的變速箱，一方面可以降低生產成本，二來可以使發動機始終保持在最佳的扭矩區間內，同時還省去了換擋過程，駕駛起來也比較輕鬆。
外一款自然吸氣式發動機，它在低速時響應比較快，動力輸出更為連續，沒有明顯的動力差，頓挫感也很小。但是這款3.2l自然吸氣發動機的扭矩曲線有明顯的波峰波谷，要想將動力始終保持在最大的扭矩值還是很難的，所以這就需要多擋位、小齒比的變速箱來與之匹配，輔助扭矩始終處於最佳區段內。
這也就是2.5t和3.2l一個採用的是五擋變速箱，一個採用的是六擋變速箱的原因。
實際駕駛起來，這二者的感覺也完全不同。對於2.5t車型來說，由於渦輪增壓發動機持續的大扭矩平臺，使得真正加速起來推背感並不比3.
2l發動機差，甚至還要比它好一些。它適合在路況比較好的高原地區使用，由於渦輪增壓的作用，這樣的發動機也可以確保車子在任何情況下都正常行駛。但是如果是在交通狀況複雜的城市裡使用，它就不具備任何優勢了，因為頻繁的走走停停會使發動機始終保持在渦輪介入之前的轉速，這個時候發動機的表現是最差的，開起來會讓特別煩躁。
但是相對而言，自然吸氣式的發動機在這種情況下就更有優勢了。它在高低轉速的過度上比較平順，不會使乘員感覺不舒服。比較適合城市駕駛。
除了動力上的差別以外，3.2l車型和2.5t車型的配置幾乎沒什麼不同，唯有gps導航系統這一項。
排除動力效能上的差異，單單憑藉gps導航難道就真的能將整車提高一個檔次？實際上，車載gps的實際功能並不是很強。對於多數消費者來說，這項配置只不過是一個擺設，尤其是那種基本上不出城的人，就更是用不上了。
對於喜歡自駕出遊的消費者來說，gps才具有一定的意義，出去玩的話還是挺方便的，能避免很多麻煩。但是對於大部分消費者，自駕出遊只是一個休閒娛樂活動，買車也並不是為了出遊，主要還是在城市裡代步，gps對於城市使用者來說就真的沒什麼實際用途了。
雖然動力上二者各有特色，配置上差別也不大，但是在**方面，差別就非常明顯了。3.2l車型比2.
5t要貴八萬元，但是這二者在效能、配置方面的差別都非常細微，這八萬元到底出在**呢？算來算去，也只有歸於gps了。說實在的，僅憑這個gps就多付八萬元是非常不划算的，筆者認為，3.
2l版本的xc90購買價值比2.5t的要低得多，如果你正在考慮購買xc90，建議選擇2.5t版本。
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我的奧迪Q7要做大包圍改裝，哪個朋友介紹一下那裡比較好
看你舍不捨的花錢啊 有便宜的 也有好的 便宜的就是隨便去 加個包圍就可以了的 但是不安全也不好看啊啊 我是非常不推薦的 不要圖一時的好看 加個是便宜 但是質量不好 而隨意的加包圍對空氣動力會有影響的 還影響安全 像大品牌他都是做過測試的 所以安全一點 如過你肯花錢的話 在說了你花個100w左右買個車...