1樓：踏雪尋熊不捉魚
國三和國二都是機動車的尾氣排放標準，限制機動車的尾氣排放中有害物質含量，國三和國二分別是參照歐洲三號和歐洲二號標準制定，有部分又有區別，象國三比歐三還增加了限制油箱油氣揮發的指標。國二是在2023年開始實施的，國三是在2023年7月開始實施的，國三實施後國二標準廢止，同是也不準再生產尾氣達不到國三標準的摩托車。預訂到2023年左右還將實施國四標準，基本上將淘汰化油器，全部採用電噴技術。
國二、國三和國四隻是尾氣排放的標準，是一個環保標準，與車其他方面的質量、效能、 油耗等基本沒有大的關係。
2樓：匿名使用者
國一、國二和國三，是指尾氣排放標準。號越大尾氣排放越達標。
3樓：匿名使用者
國一、國二和國三，是指尾氣排放標準，即尾氣中所含有害氣體的含量不同，與車的質量、效能沒有什麼大的關係。但隨著國家環保法規的要求越來越嚴格，包括在摩托車在內的所有機動車都必須執行越來越嚴格的環保標準，否則不充許生產。
國二與國一相比，主要是通過增加二次進氣系統來達標，國三與國二相比，在原有的二次進氣基礎上，又在排氣管中新增由***製成的轉化觸媒，來淨化尾氣中的有害氣體，並通過"精控」化油器進一步控制油量，增加碳罐來吸收油箱蒸發的油氣，以此來達到更嚴格的環保要求。部分國三車型還採用了電噴技術來減少排放，而且將來摩托車還必然要實行國四標準，那時基本要徹底淘汰化油器，全部採用電噴了。
在由國一到國
二、國三的升級中，摩托車效能基本沒有變化，甚至有可能略有下降，但由於增加了製造成本，所以**在一路**，由於尾氣不達標摩托車不充許生產，所以看似與車主沒有直接關係也必須要多掏銀子買車，也就算摩托車主們為環保買單吧。
怎麼分辨一臺摩托車是國三還是國二的？
4樓：
一般在外觀上是很難分辨出來的，因為國三 國二主要是在發動機內部，進排氣、然燒系統有所改進。
5樓：匿名使用者
如果是新車那就看合格證和車上貼的標籤，上面都會有的，如果是舊車，那就得問原車主了，或查此車品牌型號和廠家和生產年月，08年國家規定讓生產國三車了，不過現在也有國二車，多得是，也能夠買到。
6樓：匿名使用者
最簡單的方法是問銷售員！還有就是國三必須是電噴！問下是不是電噴就知道了！貌似本田國產的都有國四的了！ 摩托車合格證上有以下標準，就達到了國
國一國二是哪年的車，什麼是國一，國二的車？
國三是2008年7月1日起實施的，在此之前的車基本都是國一國二。根據國家環境保護總局公告2006年第5號 關於釋出達到國家機動車排放標準第二階段和第三階段排放限值的新機動車型和發機型的公告 國三標準，主要適用於噸的輕型汽油車和柴油車，相當於歐iii標準，全國的開始實施日期是2007年7月1日。國三是...
車子國一國二國三有啥區別，國一國二國三都包括哪些車
沒什麼區別，只不過國三動力比較弱了。汽車 car 它是由卡爾 本茨發明的 一種現代交通工具，英文原譯為 自動車 在日本也稱 自動車 日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車 其他文種也多是 自動車 只有中國例外。被其他國家收購的汽車品牌加 品牌 不屬於收購方所在國家的本土汽車品牌。本詞條的汽車品牌表是以...
摩托車鏜缸的問題，二衝程摩托車維修氣缸鏜缸問題
摩托車動力不足的原因及改善方法 1.怠速量孔或主量孔堵塞 原因 怠速量孔或主量孔堵塞會引起化油器供油偏稀，導致動力不足。改善方法 按前述化油器清洗方法清洗即可。2.怠速油道 氣道或主油道 氣道堵塞 原因 怠速油道 氣道或主油道 氣道堵塞會引起化油器供油偏稀或偏厚，導致動力不足。改善方法 按前述化油器...