1樓：www_坑我
這不屬於故障，而是因為你行駛在了自動離合器分離和結合的臨界速度上了，這個時候離合器的甩塊處於臨界點，自然就會出現頓挫感。
在駕駛的時候，應儘量避免行駛在這個臨界點上，這個時候對離合器摩擦片的磨損最大，並且容易使離合器部分因摩擦而產生高溫，影響壽命。
2樓：飆風戰績
是因為剛啟動車子時，車輛需要比較濃的混合汽，此時化油器供給的混合比可能並不合理，導致進氣稀薄，使得發動機不能維持良好的執行。另外一個方面是機油沒有潤滑到位和運動部件沒有足夠時間預熱升溫到工作溫度，使得運轉還沒達到最佳狀態
3樓：匿名使用者
三個可能：
化油器油道堵塞引起供油不暢。
空氣濾清器堵塞引起供氣不暢。
傳動鏈條過長或者傳動齒輪齒牙磨損過度引起齒鏈打滑。
解決辦法：清洗或者更換化油器。清洗或者更換空氣濾芯。更換或者調整鏈條和傳動齒輪
4樓：匿名使用者
沒那麼複雜， 應該是鏈條太長了，找人或者自己把它調節短點就ok了
（拿東西壓抬鏈條看看上下幅度距離在1cm左右剛好，實在嚴重了就調下，不要經常調，那會減短鏈條使用壽命的）
5樓：匿名使用者
高壓斷火，檢查電路，主要是火花塞。再怠速高時也有此現象。
6樓：匿名使用者
這是小問題
1先清洗化油器，更換汽油（油裡水多）
2檢查火花塞，最好更換錢江原廠的（雷電的）
7樓：匿名使用者
離合器配合不好 拖檔行駛 頂杆機現象比較明顯11
8樓：堂瀾
正常，不僅僅是錢江，其他品牌的踏板車也都有此現象，這跟踏板車的傳動結構有關，是無極變速車共有的也是不可避免的。
象三樓的朋友說的那樣，平時儘量避免在機車震動的那個臨界點行車，以免對主動輪內的滾柱、離合器摩擦片和傳動皮帶的使用壽命造成影響。
9樓：csh薰衣草
這個是小問題，先看一下點火時間是不是對好了（拆下汽缸蓋轉動風葉看磁電機上的標記t對好後看凸輪軸上的標記是否對的奇）呵呵可以到維修點看看
不行再清洗一下化油器，在觀察一下座位下邊的線路是否結實
基本就ok了
摩托車加速到底,向前跑的時候會一頓一頓的，是怎麼回事？
10樓：一隻萌萌噠小白
摩托車在加速到底，在向前跑的時候會一頓一頓的，有以下幾個原因e68a8462616964757a686964616f31333365643662：
第一，有檔位的摩托車，如果檔位和油門配合不好，檔位掛的太高會造成動力輸出不足，就會一頓一頓的，俗稱拖檔。只需要降低檔位執行即可。
第二，供油問題，油箱蓋或汽油過濾器有點堵塞，但不厲害，造成在大油門的時候供油不順暢。
第三，化油器問題，化油器如果出現輕微堵塞，也會造成供油不順暢，這時清洗化油器一般也會解決這個問題。
第四，電路問題，檢查下火花塞看看積炭多不多，積炭多的話這個有可能是化油器的混合器太濃了，造成混合汽燃燒不完全，要調整化油器的混合汽的比例，將積炭刮掉。
第五，看看空氣濾清器有沒有堵塞，空氣過濾器堵塞會造成供氣不足，供氣不足會導致混合汽過濃，造成不完全燃燒而導致發動機無力，堵塞的話更換空氣過濾器或吹乾淨濾芯。
摩托車的工作有動力、傳動、轉向、電氣等分好幾個系統。每一個部分都要合作配合才能完成工作。摩托車的發動機分為好幾個系統，主要有油路、電路，還有配氣系統，幾個系統互相配合，支援發動機正常工件，不管其中哪一個環節出現了問題都會造成發動機故障。
另外摩托車需要不斷地保養，這樣才能延長使用壽命。建議如果是處在灰塵較多的環境，要經常清理空氣過濾器和油箱蓋、更換汽油過濾器。
摩托車行駛中為什麼一頓一頓的？
11樓：鄉村美色
摩托車電鎖損壞出現的故障
12樓：介樹枝春緞
可以檢查一下空氣濾芯是否浸油了，有的車在運轉或裝卸過程中可能傾倒，使發動機內的機油倒灌入空濾，打溼濾芯造成混合氣過濃，這樣高速時就會有頓車現象，另外，檢查大油門時高壓線的高壓電是否有斷火情況，新車是有保修的，出現這種問題賣車的應該免費給解決，不過仿賽有可能是雜牌或山塞車，這種車的質量普遍較差。
13樓：匿名使用者
可能是你的輸油管進氣了。導致供油不足。只要把輸油管拔下來放放氣就ok了。很簡單
14樓：逆風飛魚
皮帶太寬了，換一條窄一點的皮帶就可以了
15樓：偏愛寂靜的風景
1，可能發動機動力不足。引起發動機動力不足的原因：火花塞間隙過大或過小，化油器堵塞，汽油油質不好，化油器裡面髒了，修車得時候給洗下就行，這幾項都有可能引起發動機動力不足，需要逐一排除。
2，電路問題，去修車廠仔細檢查一下。
16樓：匿名使用者
化油氣可能出病了,油供不太上,建議去修理,以免安全隱患
17樓：匿名使用者
油門沒有把握好。要將檔速提高到3速以上
18樓：伯爵
看看你的火花塞 燒的偏白的話 可以吧混合比調的濃一些 也許可以解決你的問題！
為什麼摩托車加速到底,在向前跑的時候會一頓一頓的?
19樓：柔情西瓜啊
摩托車在加速到底，在向前跑的時候會一頓一頓的，有以下幾個原因：
第一，有檔位的摩托車，如果檔位和油門配合不好，檔位掛的太高會造成動力輸出不足，就會一頓一頓的，俗稱拖檔。只需要降低檔位執行即可。
第二，供油問題，油箱蓋或汽油過濾器有點堵塞，但不厲害，造成在大油門的時候供油不順暢。
第三，化油器問題，化油器如果出現輕微堵塞，也會造成供油不順暢，這時清洗化油器一般也會解決這個問題。
第四，電路問題，檢查下火花塞看看積炭多不多，積炭多的話這個有可能是化油器的混合器太濃了，造成混合汽燃燒不完全，要調整化油器的混合汽的比例，將積炭刮掉。
第五，看看空氣濾清器有沒有堵塞，空氣過濾器堵塞會造成供氣不足，供氣不足會導致混合汽過濃，造成不完全燃燒而導致發動機無力，堵塞的話更換空氣過濾器或吹乾淨濾芯。
擴充套件資料
維護與保養
空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為乾式和溼式兩類。
幹慣性式濾清的保養
幹慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：
1、經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連線處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。
溼慣性式濾清的保養
溼慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：
1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
2、油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標誌處。油麵過低，油量不足，濾清效果差；油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，並可導致「飛車」事故。
20樓：匿名使用者
有燃油的情況下！如果你的愛車已經騎行很長時間了~~象你說的情況，你應該去售後清理一下化油器！
21樓：匿名使用者
不是零件壞了，而是提不上油~是是因為在最大的限度裡，有時候因為空氣或者是汽油不好所導致的，導致供油的連續行！
希望可以幫到你！
22樓：匿名使用者
油加不上來，供油有問題
23樓：風吹稻
換個點火器就行了，45元
摩托車開的時候一頓一頓的，我該怎麼維修 15
24樓：匿名使用者
點火系統有問題吧，建議看下火花塞
那個管子是曲軸箱通氣環，本來就是髒的
25樓：匿名使用者
解決方案1：
點火系統有問題吧，建議看下火花塞。
解決方案2：
出現這種情況可能是汽油的問題，沒有加油那是沒有問題的，可以把汽油換了在試試。
26樓：錵鉲錵鑼
出現這種情況可能是汽油的問題 你沒有加油那是沒有問題的 你把汽油換了在試試把
27樓：鄉村美色
摩托車電鎖損壞出現的故障
摩托車開起來一頓一頓的，請問大家是什麼毛病，？
28樓：狼的生命
摩托車加油停頓情況有可能以下幾方面，你逐一排除應該就沒問題了
一，油量很少甚至沒有，在執行過程偶爾有油，會短時間導致停頓。
二，點火用的火花塞溼了（天氣冷或者受潮）或者灰碳太多，導致火花時有時無，燃燒汽油不連續。
三，你近期內加的汽油有水分太多或者其他填充物（油被充水或者其他方面），導致燃燒不充分，動力不連續。
四，發動機破舊漏油。
根據以上原因，逐步排除方法
一，觀察油量
二，取出火花塞用乾布擦乾淨，然後太陽晒半小時或者其他乾燥方式，不能碰水。
三，關閉油箱到發動機的開關，把化油器的油放出來，油箱的油也需要放出來，重新加有質量正的汽油。
四，發動機漏油破舊，需要專業維修師傅才能維修。
如果出現真是以上的問題，為了避免再次出現，我建議你做如下的工作調整：
一，注意把車放到乾燥的地方，避免受潮
二，冬天溫度低，需每天打火執行5到10分鐘。
三，選擇加油地點要正規，別去小地方加，要到加油站去。
四，發動機需要定期維護，平時加油開車儘量不要加滿油，更加不應該突然提速，要緩慢提速。
29樓：手裡沒王就別放單
可能是化油器有雜質 清洗一下就好了
30樓：老張侃生活
檢查一下輪胎，氣壓不足騎起來有這種感覺，還有風門開關被無意中開啟了，也有這種現象，而且油門也拉不上去。
31樓：鄉村美色
摩托車電鎖損壞出現的故障
32樓：開陸虎了
看是不是沒油了，打上備用油行不行
33樓：庹宇寰
如果是高速，可能是斷電現象。
摩托車在行駛過程**現一頓一頓的是怎麼回事?
34樓：匿名使用者
原因是你離合和油門的配合沒有配合好，記得要均勻地收放離合，加油也是。
還有一個可能就是檔位沒有和速度匹配好，比如速度降下來了就要減檔，不能低速度還在高速檔位上。
35樓：
你提到的問題有些模糊。
我覺得你不是初學摩托車駕駛者，如果能肯定，那麼有幾個故障原因；1.油質。你可試驗將化油器裡的油放掉，換上新油。記住不可用備用油。
2.磁電機點火初級線圈可能有短路地方。
3.火花塞有積炭。
4.線路。多數搭鐵線接觸不嚴，不好找可從鋪一條。
以上內容供你參考。
電噴摩托車低速行駛一頓一頓的，摩托車一加油就一頓一頓的是怎麼回事，電噴的跨騎車
清洗節氣門 檢查火花塞是否需要更換 清潔濾清器。付費內容限時免費檢視 回答電噴摩托車這種故障一般都是噴油嘴堵塞需要清洗或者火花塞損壞造成的。首先清洗噴油嘴試下吧。嚴重的汽油泵壓力不足也會導致發動機發衝 提問噴油嘴清洗過了，噴油泵換了，是什麼原因呢？回答火花塞的問題 缸線提問 火花塞也會影響加速時一衝...
摩托車行駛中為什麼一頓一頓的，為什麼摩托車加速到底,在向前跑的時候會一頓一頓的
布樂正 一是負壓管過短，放下大撐發動機與油箱位置發生變化時負壓管斷裂，造成漏氣現象。二是發動機至車架的線路過短，發動機與車架位置發生變化時導致接觸不良。三是線路負極搭鐵不良。四是高壓包插頭接觸不良。五是高壓線遇水漏電。通過以上分析，有了一個維修方向，拆下座桶，沒有發現高壓線和發動機溼水，檢查負壓管和...
摩托車開的時候一頓一頓的我該怎麼維修
水行業技術專家 故障現象 一輛二手義鷹牌踏板車，因維護養不當，發動機因潤滑不良損壞，更換了曲軸 套缸 潤滑油 空氣濾清器後，發動機啟動執行正常。摩托車使用者駕駛摩托車僅行駛了1公里左右，發動機自行熄火，再次啟動發動機，發動機不能啟動著火。故障分析與排除 發動機是剛修復的，應該沒有較大的問題。檢查高壓...