1樓：
鈴木近幾年來的表現一直就不溫不火，而近一年來的銷量更是跌出了新境界！資料顯示，今年4月份長安鈴木的銷量僅為4885輛，同比下降46%，1-4月的累計銷量為34203輛，同比下降14.9%；昌河鈴木也好不到**去，4月份的銷量僅為1708輛，儘管同比增長了10.
5%，但環比卻下降了18.47%。4月份，鈴木在華的總銷量只有6600輛，和其他日系品牌比起來，相當寒酸。
鈴木的很多車型都沒有進入國內市場，其中不乏很多精品小車。現有的車型賺不了錢，**的小型車也不敢帶到中國來，於是，鈴木在華就陷入了死迴圈，久久不出新車，銷量久久無法改善，周而復始，看似無解的難題。
鈴木認為，為每位客戶提供「高品質」 、「高效能」、「客戶使用方便」、「乘坐舒適的汽車」，是鈴木的使命。最近幾年以來，我們以「way of life」這一新的口號為基準，以為每位客戶製造可提供「多彩生活建議」的產品為目標，將「way of life」的精神滲透到鈴木的全部產品中，提供給客戶。
鈴木在全球汽車市場的地位不像國內這麼「尷尬」，微型汽車的銷量和口碑都還不錯，尤其是日本、東南亞和印度等地，銷量更是名列前茅，但是這些市場和國內大不一樣，日本銷量好的是k-car車型，東南亞和印度汽車需求比較簡單，廉價和耐用是主要的需求，二這也是鈴木所擅長的。鈴木在東南亞的地位可謂一時無兩。行走在印度、印尼、馬來西亞等國家，你可以發現鈴木的保有量出奇的大。
這與鈴木整體的戰略體系有關。鈴木主導的小型車，更符合當地的使用環境。
2樓：映璇汽車工作室
退出中國市場後，鈴木竟然變得越來越強 全年銷量達300萬輛！
3樓：
他退出中國市場是因為中國市場的車子他比不上，吸引不了中國人的銷售。
4樓：田小田
因為鈴木在中國已經不被信任了，已經過時了。
5樓：吹氣球的小男孩
退出中國市場是因為中國市場的車子他比不上
6樓：小田
因為中國人已經對鈴木產生了厭倦心理，而在國外還是很受歡迎的。
7樓：c2百賬號
因為還有其他國家的人在買，可能在其他國家銷量不錯
8樓：這很撩妹
因為其他國家還有好多人購買
9樓：
因為他因地制宜，合適其實國家的口味
10樓：當我還小
因為他在其他國家還是很受歡迎的
11樓：田
因為這款車非常適合外國人使用。
12樓：吹氣球小男孩
還有其他國家的人在買，在其他國家銷量不錯
退出中國的鈴木，全球銷量卻在增長，是國人不懂車嗎
提到鈴木，很多中國人腦海中，首先浮現出的一定是奧拓 北斗星 雨燕這些小車，進而會認為鈴木是一個 小廠 於是，當去年6月鈴木1元轉讓長安鈴木股權，退出中國市場的時候，很多人認為鈴木不行了。然而事實正好相反，2018年鈴木的業績不但沒有受到影響，反而銷量還增長了。那麼，鈴木離開中國，到底是我們不懂車，還...
中國市場全球銷量第一，還哪些外國汽車品牌不敢進來銷售
第一家採用鋰離子電池的電動車公司,美國著名的純電動車製造商,拓速樂汽車銷售 還是有著很多的進口產品的，這個是因為有著很多的原因的。中國之所以汽車銷量最高不是因為最好，而是人多而已 應該挺多的吧，畢竟中國市場全球第一也不是浪得虛名的啊 有很多的外國汽車是不敢進來的，比如說外國的一些豐田系列是不敢進來的...
沃爾沃中國市場銷量同比增13 8 ，到底是好是壞？
1樓 匿名使用者 對沃爾沃而言肯定是好的啊證明自己家車是被國人接受的。2樓 網友 有好處也有壞處吧，說明中國本地的產業還是存在一定的差距的。3樓 饅頭饃饃餅 沃爾沃車是很好的 尤其是他的安全系統，反正最好根據需求來選擇。4樓 居三歲和白兩歲 應該是好的，畢竟這也說明中國經濟發展也快了。5樓 匿名使用者 ...