1樓：古道愛檸檬味
1.火花塞失去點火能力2.節氣門出現了故障。
以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。
發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。
（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
2樓：黑白璧
油鋸難啟動，鏈條條不轉，加油就人熄火是什麼
油鋸為什麼一加油門就熄火
3樓：匿名使用者
熄火一般會有兩種情況：
1 突加熄火：化油器的過渡性不好，化油器的l 螺釘需重新調整。
2 怠速熄火：漏氣或者化油器調整不匹配。
油鋸啟動不了是原因：
一：檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否泵油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。
二：把空氣過濾器拆掉，順便檢查空氣過濾器是否乾淨。
擴充套件資料
油鋸使用注意事項：
1.在油鋸工作前，需讓其低速執行幾分鐘，看油鋸潤滑鋸鏈機油稱一油線，方可開始工作。工作時，油門可設定在高速上使用。
沒工作完1箱油，需休息一段時間，大致為10分鐘。工作完成後，需清理下油鋸的散熱片，保證機器的正常散熱。
2.油鋸的空氣過濾器每25小時需除塵一次，若碰到特殊情況，可自行調配。泡沫濾芯的清潔可用洗滌液或汽油清洗，再用清水清洗一遍，擠壓晾乾，然後浸透機油，擠去多餘的機油即可安裝。
3.新油鋸使用時，需注意鋸鏈的鬆緊程度，以能推動鋸鏈轉動，用手提鋸鏈，導齒與導板平行為準，使用幾分鐘後，注意再觀察一下，如此反覆幾次。
4樓：匿名使用者
油鋸一加油門就熄火，可以依次檢查：
1、檢查風門是否開啟。
2、檢查空濾是否乾淨。
3、熄火後看看火花塞上面油多不多，油能甩下來就是化油器的問題。先檢視供油，油路，不漏油，不漏氣，把化油器的l針往右旋轉到底，再往左旋轉一週半。
4、如果低速能著住，只是一加油門就熄火，就是壓縮問題。有可能是缸體的活塞間有間隙或者是缸體上的墊片有漏氣的，這種情況只能去維修站檢修。
鏈鋸也稱油鋸，以汽油機為動力的手提鋸，主要用於伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的l形刀片橫向運動來進行剪下動作。
5樓：匿名使用者
火花塞不是很好，是不是加油就熄火？如果是的話，就是火花塞的事情，加油斷火是火花塞點火不好，出現時段時不斷的火花，致使加油加不上，才會出現的問題。
6樓：匿名使用者
機器怠速低 把t螺絲向裡擰
7樓：機危化生
火花塞壞、積碳也有可能，幾塊錢的東西。
8樓：匿名使用者
可能是火花塞有問題，檢查一下。
9樓：匿名使用者
1、檢查風門是否開啟。
2、檢查空濾是否乾淨。
3、熄火後看看火花塞上面油多不多，油能甩下來就是化油器的問題。先檢視供油，油路，不漏油，不漏氣，把化油器的l針往右旋轉到底，再往左旋轉一週半。
4、如果低速能著住，只是一加油門就熄火，就是壓縮問題。有可能是缸體的活塞間有間隙或者是缸體上的墊片有漏氣的，這種情況只能去維修站檢修。或者諮詢科瑞普油鋸。
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