汽車經常打死方向盤真的容易損車嗎

時間 2021-10-19 14:32:23

1樓:阿維子

經常聽到這樣的傳言:「方向盤打死會損車」,他們給的解釋是,長時間方向盤打死,轉向助力系統中的油壓過高,會憋壞甚至燒燬助力泵。真的如此嗎?

要說明這一點,首先要明白轉向助力系統是怎麼運作的。

汽車轉向之所以能夠那麼輕鬆,得益於轉向助力系統,沒有它,方向盤會變得巨沉,這車也就沒法開了。轉向助力系統分兩種,一種是液壓助力,通過油壓推動轉向拉桿以輔助轉向,又分機械式和電控式,都有助力泵;一種是電動助力,通過電動機來輔助轉向,沒有助力泵。

今天的主角是液壓助力系統。液壓助力系統主要由五個配件組成:儲油罐,助力泵,轉向機,回油管,以及散熱器。

油液的流向,從儲油罐開始,到儲油罐結束。發動機通過曲軸皮帶或者齒輪,帶動助力泵,將儲油罐中的油液抽出,再壓進轉向機,轉向機利用油液噴射產生的壓力推動轉向拉桿,於是車輪轉動。之後油液通過回油管回到儲油罐,迴流時經過散熱器進行冷卻,迴圈完畢。

轉向機裡有兩個關鍵部位。一個是壓力流體控制閥,也叫轉向控制閥,它相當於轉向機的「大腦」,根據車速和轉向的快慢,來調節油壓的大小。另一個是助力缸,也叫轉向動力缸,它與控制閥相通,相當於轉向機的「四肢」,控制閥把油液分別從兩側壓入助力缸,缸中有一個活塞將兩側油液隔開,活塞與轉向拉桿連線。

當需要轉向時,通過控制閥改變助力缸活塞兩側油壓,產生壓力差,推動活塞,帶動轉向拉桿,完成車輪轉向。不需要轉向時,控制閥將油液直接排入回油管,送回助力泵。

2樓:悅樾躍鑰

我覺得車子應該沒這麼容易被損壞吧,最多就對輪胎有一些損傷。

3樓:不三不四的女子

是的,車子的輪軸可能會收到一定的損害,所以會損車

4樓:浮生晨風

汽車經常性的打死方向盤會讓方向盤越來越緊,導致後面很難掌控。

5樓:

這個我覺得挺損害車子的吧,所以還是不要這樣子幹吧

6樓:否羑澤丶亦良

應該是的吧,畢竟打死方向盤也是一種違規操作了。

7樓:雪

我覺得是的畢竟轉向就會變得不好了,容易造成方向盤偏離。

8樓:

不會的,這是車的正常操作範圍,不會給車造成負擔。

9樓:阿肥說科技

開車時將方向盤「打死」,真的很毀車嗎?聽完技術人員的話你就懂了

10樓:

我覺得應該是可能把,所以大家在平常應該多注意以下的

11樓:木青

這個東西肯定的啊,畢竟它們實在不端的改變自己的啊

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