1樓：撫風撩雪獨愛
高速公路超車道上，發生前車慢，後車快的追尾事件，後車負事故全部責任。機動車在高速行駛的時候，後車必須與前車保持一定的安全剎車距離。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條：車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
主要優勢：
《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
2樓：知識青年
責任在於後車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應該負全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四十三條
同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
3樓：老鼠公公
一般情況追尾後車全責，但是高速上是有最低速度限制的，如果前車太慢應該也是違反交通規則的，高速上前車20公里的話，應該開雙跳燈的。但是關鍵是是否能舉證雙方的車速，這個比較困難。這個看交警怎麼判斷了。
如果能舉證前車速度超慢而且沒有異常情況，前車應該有次責的。
在高速公路超車道上，發生前車慢，後車快的追尾事件，如何劃分責任？
4樓：匿名使用者
高速公路超車道上，發生前車慢，後車快的追尾事件，後車負事故全部責任。機動車在高速行駛的時候，後車必須與前車保持一定的安全剎車距離。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
5樓：匿名使用者
高速公路上發生追尾的事故，如果沒有隨意變道的情況，就是後面追尾車輛的全責。
機動車在高速行駛的時候，後車必須與前車保持一定的安全剎車距離，車速不同，安全距離也不同，當車速達到120公里/小時時，後車與前車的距離要保持在200米。
在高速路上每隔20公里就有一個車速確認的標誌，從50米開始到200米結束，這個就是為了提醒駕駛員與前車保持一定的距離。顯然後車沒有做到與前車保持有效的剎車距離，當前車遇到障礙緊急剎車時，後車卻來不及剎車，導致追尾事故的發生。因此也要承擔事故的全部責任。
6樓：匿名使用者
追尾後車全責，但高速上如果前車低於限制車速也有一定責任，具體要看交警的劃分。
7樓：匿名使用者
現在的規定是隻要發生追尾都是後車的全責，因為後車的速度過快而導致的交通事故！
8樓：匿名使用者
後面車的全部責任。因為他沒有保持安全距離
9樓：匿名使用者
後車的責任；付全部責任！
10樓：匿名使用者
前車在高速上突然慢速導致後車追尾交通法是誰的責任
11樓：匿名使用者
我們的車開著並道，後面的車就開過來劃到我們副駕駛，這是誰的責任
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