汽車水箱有機油怎樣清洗,汽車水箱如何清洗(水箱裡有機油)才能徹底乾淨?

時間 2021-10-22 09:43:07

1樓:迮軒花霞飛

發動機燒機油

-產生原因

綜合維修經驗及車型特點,燒機油的原因大致可歸結為以下幾點:

1、由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則

是引發發動機各類問題的根源。

2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封,

「黏住」的

活塞環大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增

加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。

4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件,基本上行駛了10

萬公里以上的汽車,都有此問題。

5、前後曲軸油封老化,前後曲軸油封與油大面積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封

效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。

6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油,造

成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。

7、機油中存在高比例的燃油,燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣

竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋。

8、空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引

起燒機油。

9、機油濾清器堵塞,導致機油消耗量增大。

10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強制通風閥pvc閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣

**管進入進氣道,造成機油消耗。

11、活塞環錯裝、對口,但是這情況很少見,出現的機率較小。

12、機油添注過量,超過刻度上限。

13、節氣門髒汙。

從上述可以看出,燒機油的原因是錯綜複雜的,這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。但是,上述

的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、pvc閥)損

壞、節氣門髒,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應仔細檢

查,如有問題,請立即加以解決。

2樓:yacco機油

方法:要把進水口接上高壓水龍頭,出水口卸掉,開啟高壓水沖洗,順便還可以把發動機冷卻管道里的汙垢一併沖刷出來,再封上,加註冷凍液。

補充水箱的清理方法:

1、汽車水箱結垢以後可以用水箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑,無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質,有時也能泡下來大片脫落的水垢,但這樣會堵塞水道,有時要拆下水箱進行清洗。如果用***的強力清洗劑,水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中,不會堵塞發動機內的水道。

所以選購水箱清洗劑時,千萬不要只圖便宜。

2、人工清理法:需把汽車水箱拆卸下來,用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強度大,不易清除乾淨,易造成水箱二次損害。

普通水垢清洗劑:需拆卸水箱,清除不徹底、異味大、腐蝕性強,易造成水箱老化,縮短其使用壽命。

3、專業汽車水箱除垢劑:不需拆卸即可清洗,還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水迴圈系統中,讓其浸泡、怠速迴圈或行駛 20-30分鐘後,將水箱及系統內部的除垢劑排放掉,加水反覆沖洗乾淨既可有效清除發動機水迴圈系統中的水垢、鏽、泥及各種有害物質。

4、此外,要避免水垢的產生,就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優劣,通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統中最常見的就是生鏽、結垢、腐蝕等問題。

而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點,而且有其他各種功能的新增成分,能抑制泡沫、防鏽、防電解和防水垢等等,建議到專業清洗店或4s店清洗。

3樓:君子愛車修之有道

加入洗衣粉,發動一小時,然後清洗幾次

汽車水箱如何清洗(水箱裡有機油)才能徹底乾淨?

4樓:匿名使用者

有一種發動機水箱清洗劑,黑色塑料瓶,可以免拆洗。直接加入發動機冷卻系統,著車10-20分鐘,然後用清水衝乾淨即可。

5樓:匿名使用者

自己就可以清洗,拆掉水箱,著車10秒鐘讓發動機內的水排出來。然後直接對準自來水從水箱蓋位置衝,水會從水管介面流出,反覆沖洗,也可以在裡面加入洗潔精。這樣就可以了。

有專業清洗水箱的,你也可以花錢清洗。

汽車水箱進機油了怎麼洗好啊

6樓:匿名使用者

汽車如果說水箱內有混雜進油的話建議可以考慮進行水箱清洗徹底放掉更換新的防凍液就可以了

7樓:夢破碎的童年

水箱怎麼進機油的。。。衝缸?

汽車水箱裡的機油用什麼清洗,汽車水箱如何清洗(水箱裡有機油)才能徹底乾淨?

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