1樓:之何勿思
首先打到三根線裡有兩根線應該是正一線是負,先接遠光燈正線和近光燈正線確定好正。再接負極近光燈負引一條線接遠光燈負極或遠光燈負極引。
不用接轉換器,從前面電源鎖出線接在變壓器正極上,負極是常開線接喇叭負極就可以了。然後大燈正極接變壓器出線,負極接喇叭負極。
如果光改大燈遠近光的話貌似比較簡單,直接把大燈開關的進線調換成正12v,燈頭原公共正極接改到負極即可,關鍵是附帶的儀表燈及行車示款燈,還有原車的控制器斷電剎車是高電平剎車,還是低電平剎車的,不過一般公共正極的車,基本都是低電平剎車的,所以整體改起來還是有點麻煩的,還是先確定控制器有沒有高電平剎車功能介面,再決定吧。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
2樓:天涯過客也
如果大燈開關是負控的,永遠都是隻會亮一個燈!必須改開關輸入正負極的線路,負改為正……
3樓:匿名使用者
你照張相片過來看看 一是開關位置 二是接燈位置
4樓:全綵驅動
開關**,你怎麼接的
電動車燈三根線開關4根線怎麼接遠近光
5樓:匿名使用者
1.白(遠光燈)。
2.藍(近光燈)。
3.棕(彩燈)。
4.綠或黑(公共負極)。
極少數電動車電路是負控的,只能接就一檔燈。
6樓:穆斯聖使
開關上4根線按左右分成2組,即2個開關線分成一進2出,左側接燈上部的一根接前大燈燈絲在上部的那個線上,是遠光,下部電線接大燈燈絲下邊的那根線上,是近光,大燈的外殼接電瓶負極,也就是你車組線的黑色地線,你可以參考左右轉向燈外殼接的那根線就是地線。另外右側2根線捆在一起,有兩種接法,不可直接連在車鑰匙電源正級的出端紅色線,那樣開啟鑰匙燈就亮,車右把上有一個三檔夜行開關,o檔是關,向左一檔是車尾燈亮,二檔是夜行輸出,就接在二檔夜行輸出線上就可以了,由於電動車品種多,線色有的不一樣,可按此方法接線。
60v的電動車能跑多遠,60v的電動車能跑多遠
成都c妹妹 我家的電動車,綠駒的60v新車跑55公里,不帶人,路況良好的情況下,雅迪的48v跑45公里左右, 瀟湘豔雨樓 大概充滿電的話能跑70 90公里,這的看你怎麼操作,什麼樣的道路,好路的話,車跑起來慣性90沒問題,土路估計就是不到70. 電動車最怕冬天電瓶凍了,放電量少,充電慢,電瓶一天天的...
電動車60v和70v的區別,60v的電動車和72v的電動車區別大嗎?
小笑聊情感 1 額定電壓不同。一種額定電壓為70v,另一種額定電壓為60v,以適配不同的電動機。2 行駛里程不同。根據焦耳定律q i rt,電流流過導體會發熱,也就是電流越大,發熱會越大,這樣能量浪費會更多。在同等功率前提下,電壓越高,電流會越小,效率會越高。所以,同樣一個電瓶,雖然容量一樣,電壓高...
電動車電池的接法,60v電動車電池怎麼接 求圖 ?
曾經最美 把一個電池的正極接到另一個電池的負極上,直到把全部電池連起來就行了,最把一正一負接到線路的正負極上。一般電池的紅色極注是正極,黑色的是負極,蓄電池在電池盒裡是串聯的,就是說一個電池的正極連另一個電池的負極,照這樣連法,最後會剩下一正一負兩條引出線,接電池放電埠。注意要一一對應起來,一般左正...