1樓：米其林工程師**
您好！輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於汽車再高速行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外界異物（例如坑洞、路緣、大的石塊），導致輪胎在輪輞和外界異物之間產生嚴重之擠壓，胎體簾子線因此而過度拉伸導致斷裂，輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。
建議：如須在差的路況下行駛時（例如坑洞、路緣、大的石塊）在輪胎冷卻情況下，請將你輪胎的氣壓在汽車製造商所提供的正常載重情況下的氣壓引數基礎上適當的提高，但切記勿超過汽車製造商所規定的最大載重情況下的氣壓引數。在差的路況下行駛時，請注意避讓坑洞等外界異物,如無法避請將車速降低,因為高速撞擊導致的危害遠遠大於在低速時。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
2樓：匿名使用者
因為輪胎的區域性鋼絲斷裂，區域性不能承受過高氣壓起包。通常是在輪胎的側面起包。起包後的輪胎不可跑高速，容易爆胎。
3樓：鄔正泉
鼓包就是輪胎受到撞擊後輪胎內部鋼絲斷開產生的氣包稱做鼓包
4樓：匿名使用者
其實就是輪胎胎肩、胎側部位有明顯的起鼓現象；與起鼓對應的輪胎內部有撞擊痕跡或用手按撞擊部位時，可以感覺到撞擊部位的強度較正常部位低且非常柔軟。
可能是汽車在行駛過程中輪胎受路面障礙物或凹坑的瞬間撞擊，導致輪胎胎體簾線區域性損傷斷裂，損傷部位強度下降，發生鼓包現象。
我的建議是避開路面凹凸部分或障礙物，通過路沿石和道路施工區間時減速執行；確保輪胎正常氣壓。
推薦輪胎還是看你用的車子了，一般來說價效比比較高的就是韓泰了，我開新馬六的就是韓泰，感覺還蠻好用的，僅供參考哦。
輪胎鼓包是什麼樣子呀，能否給個**呢？
5樓：匿名使用者
樓上花雲發的就是典型的鼓包了。微鼓一般來說是沒有問題的。
6樓：匿名使用者
謝謝諸位！首先感謝「花雲」，**清晰、角度頗佳，贊一個！其次感謝「鳥正直」，行文如滔滔江水，雖然我看不懂，但是一看就知道遇到了灌水大師。佩服佩服！
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您好！鼓包的輪胎不建議繼續使用了。由於汽車再高速行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外界異物 例如坑洞 路緣 大的石塊 導致輪胎在輪輞和外界異物之間產生嚴重之擠壓，胎體簾子線因此而過度拉伸導致斷裂，輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。建議 如須在差的路況下行駛時 例如坑洞 路緣 大的石塊...