1樓：抖哈汽車用品
防爆胎的優缺點
優點提升安全性，防爆胎特殊加厚的胎壁能夠使其在完全洩氣之後，依舊能夠支撐車輛，並以80km/h的速度安全行駛80km左右。而這無疑會極大提升車輛的行駛安全性。
減輕車身重量：如果車輛配備了防爆胎的話，一般都會捨去放置在後備箱的備胎。而沒有了備胎之後，車身重量便會得到減輕，進而能夠提升一定的燃油經濟性。
同時沒有了備胎之後也能夠方便車企們更好的優化車輛前後的配重。
缺點胎噪大、舒適性低：相較於普通輪胎來說，防爆胎的另一特點就是硬，當然，這也是由於其特殊加厚的胎壁結構造成的。過硬的胎壁能夠將路面顛簸毫無保留的傳遞給車內乘員，同時對胎噪的抑制能力也相對較弱。
總結起來就仨字：「不舒服」。
成本高：且不說設計研發時所需的花費，就光防爆胎加厚胎壁的用料就比普通輪胎多，同時在防爆胎本身結構限制下還得儘可能保證一定的行駛舒適性（令人奢望），其成本便不能夠得到有效的控制。
補胎難：由於防爆胎特殊加厚的胎壁，相較於普通輪胎，其胎壁我們甚至可以用堅硬來形容。而胎壁如此堅硬的防爆胎在補胎扒輪胎的過程中便極為困難。
相信大家在論壇上也經常看到過防爆胎補胎時被扒壞的帖子吧，所以很多小型的維修店看到防爆胎都不敢補。
總結以上闡述的就是防爆胎的優缺點。雖說防爆胎確實能夠保證車輛行駛過程中一定的安全性，但是由於其使用體驗差，後期維修相對麻煩，所以，這也是限制其普及的主要原因之一。
2樓：湖南萬通汽車學校
您好，防爆輪胎它不防爆哦！它可以在輪胎被扎破時不會出現爆胎現象，且可以正常行駛200公里左右。它只是在突發事件的時候安全係數高了，也方便了（比如附近無法維修在高速或者曠野的時候，防爆胎可以在漏氣、無胎壓的情況下以80km的速度行駛。
謝謝，希望能幫到您~
防爆輪胎真的能防爆胎嗎
3樓：匿名使用者
你好，這個之所以叫防爆胎，肯定就是能起到防爆作用的，一般爆胎以後害可以慢速行駛
4樓：途虎話養車
建議更換輪胎，因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位沒有劃傷繼續使用會存在爆胎的風險，很危險，建議儘快更換輪胎
5樓：邯鄲汽修張老師
「防爆胎」，它的名稱實際叫缺氣保用輪胎。從字面意思就能看出，這種輪胎的特點在於在漏氣的情況下仍能讓車輛繼續行駛。可能源於個別商家和**的誇大宣傳，絕大多數人都管這種輪胎叫「防爆胎」。
簡單來說，防爆胎只是加強了輪胎胎壁的厚度，在洩氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。只是爆胎機率比普通輪胎要低，而且能在扎釘子漏氣之後，繼續以不高於每小時80公里的速度行駛一段距離，幫助你抵達維修地點，也要及時更換輪胎。
防爆胎有什麼優點呢？
1 防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，所以在它突然洩氣或 者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或洩氣的情況，只能依靠輪轂來與地面接觸，少了輪胎的支撐，因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂。
2 由於防爆胎本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以爆胎時，防爆胎不會立即洩完氣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，幫你找到一家維修店。
3 防爆輪胎是增強胎壁的，所以無形中也就增強了輪胎的使用性，讓它比普通輪胎更耐用。
防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全。
6樓：狙神哥
當然不防爆。防爆胎是中文不準確瞎幾把翻譯的，正確的翻譯是行駛穩定控制輪胎，也就是說爆胎後還可以穩定行駛，並不是防止爆胎。
7樓：匿名使用者
你好，防爆胎輪胎肯定是真的能防爆的，這種情況，輪胎都是經過特殊的處理的
8樓：米其林工程師**
是保證輪胎在零氣壓狀態下可以行駛一段距離。
防爆胎真的防爆嗎，普通車能換防爆輪胎嗎
9樓：匿名使用者
您好！很高興為您作答！防爆胎與普通的子午線輪胎相比較，防爆胎其實就是在輪胎胎側加了一層很厚的可再生的天然膠加強了他的穩定性。
防爆胎也並不是說就不會爆胎，普通的子午線輪胎胎側是很軟的，一旦高速撞擊或過熱發生爆胎或扎到釘子缺氣，就會迅速變扁失去承載能力，從而引起車身不穩，導致發生交通事故，而防爆胎因其胎體的穩固，在爆胎或缺氣的情況下任然能以一定的速度行駛一段時間，這段時間你就可以去修理店修補或更換輪胎，所以說防爆胎並不是說真的能夠防止爆胎！而普通車換防爆胎是可以的，只要扁平比，載重指數，速度級別等輪胎型號一樣，假如你是215/55 r17，這個是17英寸的胎，你就不可能換一個16英寸或18英寸的胎，所以只要型號對是可以進行更換的，當然不同的胎，舒適性，經濟性，安全性等效能是不一樣的，所以更換後會對您有一些影響的，而且在換胎時要更換人員給您做個輪胎動態平衡，這樣能提高您的安全性和舒適性！謝謝！
10樓：匿名使用者
現在市場上的輪胎沒有絕對意義上的防爆，只能說是相對降低輪胎的爆胎概率。在防止輪胎爆胎方面，河南的狼牌輪胎做的還算不錯，主打的產品特性有耐扎、防漏、防爆、降噪等，狼牌算是近幾年出現在市場上的一匹黑馬。
真的有塗膠就能防爆的輪胎技術嗎？
11樓：李明望的文庫
防爆輪胎是輪胎的一種，並不需要塗膠。
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」,英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
防爆輪胎在輪胎洩氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。
12樓：小刀文化傳媒
看具體的車型了，現在好些豪華車都是原配防爆輪胎。像寶馬 有好幾款就是。 防爆輪胎，對輪轂要求很高，輪胎**也高很多，快買兩條了都。
要是一般車型就沒有升級成防爆的必要了。平常多注意觀察自己的輪胎。
13樓：匿名使用者
你讓他給你試試幾天就知道好壞了
防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，真的可以防爆嗎？
14樓：固特異博士
說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實「防爆胎」與普通輪胎相比，其擁有了更厚、更堅韌的胎壁，可在輪胎髮生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，「防爆胎」只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫「缺氣保用輪胎」，而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。
雖然與真正的防爆胎相差甚遠，但輪胎上擁有的「黑科技」技術依舊能讓車輛在0胎壓狀態下，繼續以時速80km/h行駛80km，大大降低了行車風險。另外，要論防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，那就是車輛可以不用再攜帶備胎，不僅節省了後備箱空間，而且還達到了減重的目的。
不過，「防爆胎」在擁有這些優點的同時，也有難以避免的天生缺點，而這也是防爆胎和普通的輪胎有什麼區別的重點之一。因為「防爆胎」在胎壁上進行了特殊的加強處理，迫使胎壁變硬，這也直接影響了輪胎過濾路面起伏以及噪音的能力。而且，「防爆胎」一旦被扎，修補起來非常容易造成二次損壞，因此許多主機廠都給出了「儘量更換新輪胎」的說法，這也就導致了用車成本的上升。
可以肯定，防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實還是顯而易見的。如果經常跑長途或高速，那「防爆胎」的優勢一定會顯現出來，但只是城市道路，「防爆胎」的優勢就相對被弱化了。可見，凡事都有兩面性，就看我們如何取捨罷了。
15樓：豪門啊
防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的(底盤，懸掛，輪輞)造成損傷。
16樓：匿名使用者
簡單來說，
防爆胎和普通的輪胎的區別在於厚度上，一般來說防爆胎都比較的厚，所以更耐用些，但防爆胎其實並不防爆，用固特異的缺氣保用胎（我們叫防爆胎）來舉例子，防爆胎只能讓你在輪胎髮生意外時，汽車還可以操控。
17樓：匿名使用者
只是胎璧加厚了一些，有些輪胎胎壁還有鋼絲支撐。不能防爆，只是在爆胎情況下厚胎壁能支撐車身，避免因為爆胎引起方向突然跑偏或翻車事故。
18樓：匿名使用者
防爆胎真名叫「缺氣保用輪胎」，不是真的防爆，而是在漏氣和缺氣的情況下
還能為車子提**急的支撐力，不至於癱在半路上。一般用了防爆胎的車就不提供備胎了，在缺氣情況下還是能降低速度正常行駛。但是正是因為防爆胎這個特性，一般質地都是偏硬的，所以舒適性一般不如普通胎，噪音大，濾震能力差。
19樓：上海萬通汽車學校
防爆胎並不是真的防爆，而是在爆胎後可以繼續保障車輛繼續行駛到修理店。
20樓：匿名使用者
在防爆效能方面，我覺得國內最近2年新出現的中橡狼牌輪胎還不錯，之前我看他們挑戰過吉尼斯世界紀錄，輪胎扎6000次都不漏氣、不爆胎，央視當時還現場報道了。
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