1樓：小吳他哥
凌渡（lamando）是上海大眾在2023年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。
上海大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，
lamando是大眾那一車系的車，屬於什麼級別？**多少？
2樓：哆啦a夢是夢想家
是上汽大眾的凌渡車型，屬於a級車，根據不同配置，2023年12月廠家指導**在：
14.29-18.09萬元。
凌渡（lamando）是上汽大眾2023年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，其基於mqb平臺打造，搭載ea888 tsi、ea211 tsi發動機，採用溼式7速雙離合變速器。
「凌渡」二字取意於「凌風渡越」，英文名「lamando」源於西班牙語中的「mandar」，意為「指揮、管理、引領與啟示」。主打高階，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間。
擴充套件資料
汽車的分級
1、a級車
a級車其軸距範圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.5升至2.0升，如福克斯、速騰、卡羅拉、奧迪a3。a級車是我國應用最多的家用車。
2、b級車
b級中檔乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.
8升到2.5升，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪a4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型均屬於b級車陣營。
3、c級車
c級高檔乘用車的軸距約在2.8米至3.0米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6、寶馬5系、賓士e系列莫屬。
3樓：秋寧說車
凌渡這臺車是一個定位a級的
車，但是它偏矮且寬的車身造型讓它十分像一臺b級車，但是從車身的尺寸來看，它就是一臺a級車，只不過比一般的a級車要更長更寬一些。這臺車目前的**在9.29萬到16.
78萬之間，這臺車比較值得說的就是它的外觀設計，它的外觀和普通的朗逸或者寶來有一定的區別，側面線條非常的流暢，運動轎跑氣息非常濃厚，甚至有點大眾cc的味道。
這臺車還有一個比較值得說的就是它是大眾旗下第一款採用mqb底盤架構的車型。大眾對這臺車的調教是相當不錯的，雖然是很多人都調侃它的動力不行（只有一臺1.4t的渦輪增壓車型），但是實際的給人的感受還是很不錯的，動力基本上可以滿足日常行車的一切需求，急加速的提速感受對於這麼一個小排量發動機來說也還算不錯，它的底盤表現在同級別中也算是表現的非常好的，經過一些比較爛的路面，它的懸掛表現得非常的緊湊，整個車身顯得非常的紮實，在跑高速的時候也因為它的車身比較低矮，所以在整體在油耗方面的表現是非常優秀的，百公里也就是7升左右。
這臺車它採用的是一個雙離合的變速箱，其實很多人對雙離合的變速箱還是比較的排斥的，因為雙離合的變速箱在城市裡面駕駛的時候會有很明顯的頓挫感，但是這臺車實際體驗下來給我的感覺還是很不錯的，大部分情況都是非常順滑的，除了在市區的時候除了速度極端的低，才會有明顯的闖動之外，其他情況下它的變速箱表現都是還平順的。
4樓：匿名使用者
凌渡。凌渡（lamando)是上海大眾推出的一款緊湊型轎車，上海大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」大眾也一直強調這是一臺寬體奢侈轎跑，它的賣點在於用華麗的配置和全新的動力總成和有所提升的工藝水平，售價在十五萬到二十二萬之間。
動感轎跑風格設計的背後建立在犧牲空間的基礎之上，舒適度還行，但是腿部空間不足。外觀很好看符合年輕人的口味，車身的流線型給人很飄逸的感覺，再加上棕色的車漆，年輕時尚的外形上又多了成熟的味道，相信有很多人買這款車就是衝著它的外形去的。標準化的大眾風格的內飾中規中矩。
動力不錯，油耗不高，在這個價位上這款車的外觀和做工用料都很不錯，價效比很高。
低配車型的凌渡沒有配備真皮方向盤，方向盤的握感一般，前排儲物空間數量不足，沒有合適的儲物格放置手機，這是一個很大的缺陷。後排地板**凸起過高，頭部空間侷促，如果是成年人坐在後排中間簡直就是煎熬。總體來說這款車滿足了對車內部空間要求不高的年輕人使用。
5樓：匿名使用者
lamando是大眾的凌度。售價在14.29-19.69萬元之間，是緊湊型車。
凌度擁有寬敞的內部空間，舒適的乘坐體驗以及豐富的直觀功能。它也有很好的**可靠性等級。然而，它受到標準發動機弱和一些廉租內飾件的影響。
凌度值得考慮，但大型汽車類別中有更強大的全能汽車。
大眾零度的亮點包括其平穩的駕駛體驗，寬敞的內部空間以及後座乘客的大量空間，以及可用的最大質量的行李箱之一。雪佛蘭還通過更新的資訊娛樂和連線功能更新了最新的凌度一代。然而，凌度在的應用是在路上平穩的大型車感覺。
新本田雅閣，以更低的起價與空間可以和精緻的凌度相媲美。
6樓：杜蕾斯小王八蛋
lamando是大眾系列的車，名字是凌度，是屬於緊湊型車型，目前指導價是14.29-19.69，目前在售的有15-19款的，這款車價效比還是很好的，我們選擇19款280tsi dsg豪華版的來說說這款車。
這款車的**是17.69，最大功率是110，最大扭矩是250，發動機是1.4t150馬力l4，變速箱是七檔雙離合，最高車速凌渡可以跑到210，工信部給出的油耗是5.
5，耗油量還是可以的，說的過去。車身結構是三廂車，整個車的重量是1370，發動機型號是ea211，排量是1.4，進氣形式是渦輪增壓，但是它喝得是95號汽油，這點還是有點小失望的，畢竟95比92貴。
在主被動安全裝備上配置了五組氣囊，併線輔助和疲勞駕駛提醒可以選裝，這款車的配置了主動剎車，還是很人性化的。輔助配置上使用了前後車雷達，自適應巡航，自動泊車，亮點是可以切換為運動模式，有滿滿的駕駛樂趣啊。內部配置上使用了皮質方向盤，多功能方向盤，但是沒有撥片換擋，如果加上的話估計銷量會翻翻吧。
座椅材料是真皮的，運動風格的座椅沒有，可以高低調節腰部支撐，還是挺好。燈光配置了led，自動頭燈，轉向輔助燈，感應式雨刷可以根據雨量多少自己開啟。
這款車外觀還是很好看的，前臉很霸氣，尾部是小鴨尾的設計很潮流，最好看的就是它十分夢幻的流線轉向燈，但是這款車的吐槽點就是隔音效果不好，胎噪很大，懸架在路過坑坑窪窪的時候，減震效果不好，
這款車的價效比比較高，我覺得它是一款不錯的車型。
7樓：綠茵場
lamando中文名是凌度，屬於緊湊型車。目前官網的**是14.29-21.59萬。下面是我對這款車型的一些見解。
1、外觀內飾空間方面
外觀十分的酷炫，沒有什麼駕駛死角。內飾的做工和用料都是那種提得上臺面的。空間小一點，整體來說，空間適中吧，如果前排座椅沒有那麼傾斜和擠壓，後排乘坐空間完全夠用。
2、動力操控方面
動力方面感覺偏向沉穩多一點，中低速偶爾動力有一點神經質，中高速動力可以說源源不斷。操控方面方向盤力度回饋不錯，無論是高速還是公路轉向都良好，指向也很明確，變速箱幾乎沒有什麼頓挫感。
3、配置油耗方面
配置比較全面，該有的配置都有了，很好用。油耗不算高，在這個價位上，屬於省油行列裡。
總的來說，這是一款價效比不錯的車，可以考慮入手。
8樓：匿名使用者
lamando就是大眾的凌渡，是一款緊湊級別的轎車。凌渡這款車挺尷尬的其實，個人感覺在朗逸、速騰、邁騰都換代的情況下，凌渡目前來說已經沒什麼買的必要了。這個車定位模糊、檔次感也怎麼好，配置也就那樣，開起來感覺不夠舒服也不夠運動，最重要的是後排空間也一般，可能剛出來的時候是想打運動牌吧，但是這種偏經濟的車子，1.
4t的三廂車沒法談運動，在20萬以下談運動或者做運動的車子也不是大眾的長項，加上令人膽怯的乾式雙離合變速箱，這個車子感覺要是不換代已經沒什麼人買了。為什麼說在朗逸、速騰、邁騰都換代的情況下這個車子不需要買了，因為原來凌渡的低矮車身可能還是一個外觀的亮點，但是大眾的大部分車都完成換代以後，顏值已經大大超過凌渡，反而讓凌渡看起來不怎麼有新鮮感了，所以凌渡在外觀上的優勢一旦失去，估計年輕人也看不上了。
凌渡的指導價是14.59萬~20.19萬元，現在終端優惠在2~3萬元，1.
4t的中高配在14~15萬元，可以說完全沒有什麼優勢，這個**買剛換代的速騰好像也不錯，偏運動的定位以及後獨懸會讓人覺得速騰比朗逸更運動，也更高階。就算省點錢買剛換代的朗逸，舒適的後排空間以及出眾的外觀設計，駕駛均衡的效能和配置，家用車感覺挺好的。再加個3萬5萬買邁騰，那就是格調更高的b級車了，各方面都提升了一個檔次，無論是駕駛感受、動力、空間還是配置，都不可比較。
所以實在想不出什麼理由買凌渡，凌渡已經成為了一款過氣車了，除非經銷商清庫存，優惠很大吧，不過說實在的，凌渡那個乾式雙離合以及坐得憋屈的後排空間，可能你買了便宜也會後悔，畢竟優惠一時爽，用車悔斷腸。
9樓：匿名使用者
lamando這個名字太洋氣，我喜歡叫它凌渡，說起來第一次知道它，還是在看奔跑吧兄弟，所以給我感覺，它是一款適合年輕人的車型。
我認為，凌渡屬於緊湊型轎車，比較適合城區行駛，一句話：開車容易，還要好停車。
目前官方指導價：9.29-16.78萬元，我認為**適中，屬於德系品牌合資車，品質還不錯。
首先外觀上，凌渡的顏值還是不錯的，線條簡單，感覺屬於年輕活力車型。
內部結構，我個人認為：大眾出品，細節管控。我發現，這臺全新凌渡的內飾還是以簡約動感為主，讓居然有兩個大螢幕，一個是10.2英寸的液晶儀表盤，中間的是一個9.2寸娛樂系統。
這款車，具備藍芽導航以及手機互聯等各方面的功能，還可以切換三種不同的駕駛模式，其他的和大眾其他車差不多。
新凌渡，舒適版標配了一個無鑰匙的一鍵啟動和一鍵進入，還有主駕駛電動調節，我覺得這款車比舊款有很大的升級。
我個人建議：年輕人，如果用於城區上班代步，凌渡的德系品牌車效能和外觀顏值，品牌，還是比較不錯的。
10樓：匿名使用者
lamando是大眾凌渡，是一款的緊湊型轎車，**在14.29萬到19.68萬。
凌渡外觀方面還是很討人喜歡的，改款後的凌渡變得更加年輕了，全系標配的led大燈也讓前臉更有精神。
內飾設計風格沒有什麼變化，但是配置方面有所提升，加入了全液晶儀表盤和新一代中控大屏作業系統，為整車的實用性加分不少。
空間方面就沒什麼優勢了，後排空間略小，動力方面1.4t發動機搭配7速dsg，大眾的老搭配了，可靠性和動力沒有問題。
凌渡目前都有2萬以上的優惠，是一款適合年輕人小兩口的車，如果想要家用大空間，那還是看看速騰吧。
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