1樓：途虎話養車
私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審批。
2樓：匿名使用者
你的問題太模糊了，關鍵哪國車在什麼條件下用，首選德系車，皮實難用，只要不出事故開到報廢都不怕，其次美系車，自重大穩定性好，缺點費油年頭長了小毛病多。最後選日韓車，優點：科技含量高，做工精細外觀時尚。
缺點：用料過於精打細算。不抗用，年頭長了整車非常鬆散。
正所謂新車挑不出錯，2年後開始露餡，五年逼你換車，豐田不是偶然！
然後就是使用環境了，路況和司機手藝都是關鍵！通常城市堵車對車的磨損是正常使用的數倍，短時間沒事，都是日積月累。舉個例子：
我朋友長跑長途，去年買的速騰1.6，現在已過10萬公里了，車況沒得說，但常在堵車環境中的車用若干年也跑不出10萬，但車況已不理想，所以不能完全用公里數界定車輛壽命。
最好的用車環境是市郊搭配，猶如吃飯要葷素搭配，車也一樣，其次駕車人也是關鍵，養成良好習慣，杜絕急加速減速嚴禁高檔低速行車，要勻速行駛不激烈駕駛，平時做好保養工作，不留任何故障隱患，以10萬左右的德系車為例：一年以2萬公里計算，（市區郊區搭配）五年10萬公里是車的**期，之後隨這年頭裡程的增加，一些消耗件會逐漸老化，如：輪胎、電瓶、皮帶電器等，但只要做好保養工作，該換的換，別等壞了！
防範於未然，你開到報廢也不怕！以上是我多年的用車心得，希望對你有所幫助
3樓：石家莊萬通汽車學校
以行駛60萬公里里程為極限。到了就要強制報廢
4樓：白山飛狐
曾遇到過一個計程車司機，講他的機已經跑了50萬公里了，還沒有大修過。
正常使用的話，跑50萬公里是沒問題的。一般家用車每年差不多在2萬公里的樣子。也就是說可以用二十多年。
當然，最後一些年，會經常出些小問題。還有就是油耗、舒適度都會差一些了。
國家現在已經取消了對家用車年限的限制。只要正常審驗合格，就可以使用。
5樓：匿名使用者
***的，保養的好的，開車愛惜的
十幾年沒問題
6樓：_神壹
公認故障率最低的車就是日系，我並不是不愛國，這和愛不愛國沒關係，就事論事
7樓：御疏貞
以目前的汽車來講，只要維修保養正常。一個車使用10年或是30萬公里，還是沒有什麼問題的。基本上不用大修。當然如果在海邊使用的話，可能車身容易腐蝕。
8樓：傳統教授
計程車能跑80-90萬公里，當然跑到後來車況很差了，私家車開個10-15年，30-40萬公里應該沒問題吧。
9樓：匿名使用者
美系車和德系車能開個13年或60萬公里左右，法國車日系車能開個10年或40萬公里，國產車能開個8年或30萬公里。
10樓：匿名使用者
好像規定的是10萬公里 但是應該是只要能開就能用吧？
家庭小轎車一般多久保養一次？
11樓：途虎話養車
保養期限一般看你換的是什麼機油。
一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。
如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。
當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
12樓：石家莊萬通汽車學校
通常是每7000公里左右進行一次小保養，14000公里左右進行一次汽車大保養，還要根據車輛的具體情況決定。
1. 一般來說，汽車保養有汽車大保養和小保養之分。汽車大保養是相對小保養來說的，除了更換機油以外還需要更換三濾和火花塞等。
三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器是過濾雜質用的，三濾分別起到過濾空氣中的灰塵、機油中的油泥和積炭、汽油中的雜質的作用。
2. 小保養一般指汽車行駛距離不長，為保障車輛效能而做的常規保養專案，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4s店，雖然**貴一點，但品質***。
做大保養時，要更換「三濾」，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。目前，大多數小轎車使用的燃油是汽油，所以，所謂的燃油濾清器也就是汽油濾清器，簡稱「汽濾」。「汽濾」的作用就是濾除汽油燃燒時生成的雜質。
車輛長時間行駛後，機油濾清器、汽油濾清器裡會積聚很多雜質，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更換為好。而空氣濾清器裡也會積累下灰塵、細菌，如不更換，這樣的空氣在車內迴圈，會影響人體健康。
「大保養」一般會更換維修「三濾」，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。
一般來說，大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。
14樓：社會栢態
一般是半年或者5000公里
五千公里或者半年保養一次，五千公里換機油，每一萬公里換空氣濾清器、機油濾清器兩萬五千公里換一次燃油濾清器和火花塞。
定期保養分為三個方面：
發動機部分：。
1.發動機機油 - 機油每5000公里是最好的更換週期，如果更換週期長會造成發動機內部的磨損，此外，車輛使用更少的頻率應該三個月來代替，因為時間長了機油會惡化，不能在保護發動機發揮作用。更換標準--5000公里或3個月。
2.機油濾清器 - 如果過濾器變髒，即使油的變化，其效果會降低，並同時更換機油是非常有效的。更換標準--5000公里或3個月。
3.皮帶 - 作用是通過由發動機驅動型發電機，空調壓縮機產生的功率，並且進一步傳遞到發動機冷卻風扇，以便所有部件一起工作良好。
正時皮帶風扇皮帶。方向帶發動機皮帶鬆緊度一般在10-15mm的合適。更換標準 - 當定期維護檢查。
4.防凍 - 在寒冷地區旅行時，不要忘了加大防凍液的濃度，一般防凍液濃度為30％左右，為了防止結冰，然後40-50％的最佳保證。更換標準 - 驗車。
5.空氣過濾器 - 更換標準20000公里。
6. atf - 更換或新增維護每一個40000公里當更換標準的建議。
7.電池 - 更換標準每兩年一次。
8.火花塞 - 更換每20000公里標準。 。
兩個底盤部分：
1.輪胎 - 更換標準：在低於年初更換4mm溝槽深度。
2.剎車片/剎車蹄 - 以上2.00mm的更換標準剎車片，制動蹄在1.600mm以上。
3.制動盤/鼓式制動器 - 更換標準的制動盤8.00mm以上，制動鼓204.5mm的內徑內。
4.制動液 - 更換標準每40,000公里。 。
其他三個部分;
1.空氣過濾器 - 更換標準每1萬公里。
2.雨刷片 - 取代標準的維護檢查。
3.大燈燈泡 - 更換標準的維護檢查。
15樓：匿名使用者
如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。
當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
16樓：匿名使用者
如果是不帶t的小排車或者主流柴油皮卡車，用礦物機油大膽8000公里小保養一次，用全合成12000一次，如果你跑營運，用普通機油，可以考慮10000一次，一般不會有事，計程車都這樣。帶t汽油車建議半合成1萬公里一次。5000公里小保養純屬坑人。
空率 機率 兩三萬一次,火花塞三四萬一次
17樓：匿名使用者
您好.關於這個問題.我幫您查詢了一下.
僅供參考；一級保養（5000公里左右）對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養作業。包括檢查、緊固汽車外露部位的螺栓、螺母；按規定的潤滑部位加註潤滑劑
18樓：匿名使用者
5000公里這樣子！
普通家用轎車一般可以開多少公里
笑笑科普 嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？ 途虎話養車 私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審...
小轎車 一般最高時速，普通的家用轎車最高可以跑多少時速？
極速六芒星 一 看車身告訴。二 自重。三 風速。四 道路。五 排氣管 回壓還是直排 六 汽車功率。你把資料列出來，就可以告訴你速度。 右手有愛 夏利都能暴表，有多大膽，開多快車 差不多就是150左右 要是1.6的 我感覺是150吧 車友顧問 一般人反應時間需要1秒左右，經過專業訓練的人可以把這個時間...
小轎車輪胎用到幾年要更換，一般家用轎車輪胎使用多少年要更換
私家車輪胎一般用6年需要換新的。家用轎車輪胎多久更換一次並不是固定的時間。但如果是正常行駛的話，更換輪胎可以分為按時間更換以及按公里數更換。按時間更換就是因為輪胎用橡膠製造，橡膠製品在一段時間後就會老化，這個時間期限大概在6年左右。按里程更換則是因為我們的行駛過程中，汽車胎面會逐漸磨損，當磨損到一定...