1樓：三姐弟的麻麻
深虧電池充電時間為10-15個小時，即可充滿。
充電方法：
汽車電瓶充電有兩種方法：一是快速充電，二是慢充電。
1、快速充電（恆流充電）
許多車主認為快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時；其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。
2、慢充電（恆壓充電）
汽車電瓶還有一種充電方式，為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛效能。
擴充套件資料
沒電處理：
1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連線（接地線）。
跨接電纜連線後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。
供電不良：
1、首先，定期保養
電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。
2、其次，合理使用
此外，在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的效能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。
汽車由於老化出現故障在所難免，但是合理的保養，可以延後汽車部件老化的速度，從另一方面來說也是增加了汽車的使用壽命。
2樓：六六六阿斯飛
如果你的電瓶虧電的話，想用充電器充，一般最少要充12個小時才能給它充滿
3樓：稀樹草原狼
你不在充充電器充一般充需要大概多久？一個需要四個小時到五個小時就可以充滿了，應該正常
4樓：無為
汽車電瓶虧電，只要經常開一開會自動充電的，你先檢查一下充電器有沒有毛病？如果自己摘下來充電的話，一般充24時就可以了
5樓：匿名使用者
轎車電瓶虧電，用充電器充電這功率的充電器至少一個半小時才可以充滿。
6樓：斜陽紫煙
這要看你充電流多大。如果是10小時率約14小時。如果是5小時率（電瓶支援）7小時。
7樓：迷路雨滴
轎車電瓶虧電，用10a充電器充大概需要五個小時左右，就會充滿了
8樓：士大夫糊塗
對於教材的電瓶虧電問題，如果我們用充電器為她進行充電一般最少需要充滿24小時才可以。
9樓：濯鵬鵾
下了個轎車，電瓶虧，**用充電器充電還是可以的，一般要充滿的話，裝箱要充上個12小時左右就可以充滿了
10樓：董碧嘉
你好。當然電瓶充放電都是一種化學反應，有時不要放電太頻繁，電瓶電壓會下降，電瓶也會壞，一般當然要幾分鐘關鍵看發電機給電瓶充要多久。
11樓：養安彤
如果電瓶虧電，充電器一般都得充12小時左右這時候才能充滿，有的甚至比這個時間還長。
12樓：淡皖秀
轎車電瓶虧電用充電器充一般的有快充和慢充快充兩個多小時就能充滿，慢充要八個小時才能充滿
13樓：鞦韆上的論語
電瓶充電充滿的話，好像得五六個小時吧？你倒是一般都多充很長時間，一般都充上12個小時，甚至一天
14樓：景若蘭
用電瓶來衝的話，至少要衝4~5個小時左右吧。
15樓：
一般衝4到8個小時都沒問題了 汽車啟動就自己充電了
16樓：中軸線的日常
正常充三到四個小時就可以了，汽車要經常的啟動一下，不要時間不啟動。
17樓：匿名使用者
四、五個小時就差不多了。
18樓：昝曼珍
充多久不要緊，只要充滿就行了，最好是要充滿
轎車電瓶虧電，用充電器衝，一般充滿要多久？ 5
19樓：途虎話養車
蓄電池的外殼上印有容量，如12v48ah，表示電池電壓12a，容量48ah，a表示安培，h表示小時，可以簡單理解為充滿電後，可以以48安電流放電1小時（實際不可能大電流長時間放電），或4.8安電流放電10小時。這就是容量的意思。
一般用c代表。
用外接充電器充電一般以0.1c的速度充14至15個小時，以上面48ah電瓶為例了，用完電後，以4.8a電流，充14小時可以充滿。
一般電瓶不可能用完電，可以檢測電瓶兩端電壓，12v電瓶充到14.4v為充滿。
20樓：墨絕殤月
汽車起動電池充電一般需要20小時。
當汽車執行時會通過發電機給電瓶進行
補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量不夠的，只能採用行動式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
擴充套件資料：
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
定義正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，**根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。
有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。
所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10v是正常的，低於10v則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。
智慧型電瓶檢測修復儀採用複合式諧振脈衝技術， 利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振，從而擊碎硫酸鉛結晶體，使之溶解於電解液，重新參與化學反應。
該裝置集檢測修復於一體，具有操作簡便、資料準確、無須新增修復液、修復成本極低等特點，能在一天內恢復其容量百分之九十六以上，裝置採用微電腦程式控制，操作簡單，無須專人值守。
電流、電壓及時間顯示全部採用數碼管顯示，精確度高，高效修復汽車、 摩托車、電動車、ups等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復行業的首選裝置！
21樓：宗山幽居
一般按電瓶標註的安時1/10充電率充12小時，然後一次啟動成功，4-----5天仍能啟動者算成功，如保持不到第二天，電瓶該換新了。
22樓：匿名使用者
這個問題很有講究，不過也不用這麼麻煩，如果你不是柴油車的24v電瓶的話，直接接電源充8到12小時，千萬注意安全正負極不要接反了，非常危險！！！！！ 希望對你有幫助
23樓：充電器電瓶專家
nfa 12v8a充電器，三檔三段充電，適合汽車、摩托車電瓶！一般轎車電池充電6-10小時，
見**！
充電電流容量值的1/10-1/5合適。
24樓：快樂
至少8小時可以啟動，然後就可以自發電了。充電時一定要把接線拆掉、開啟蓋子。否則燒電腦。
25樓：匿名使用者
我的車就是虧電，需要衝多長時間
汽車電瓶虧電後要充電多久才正常
26樓：途虎話養車
以12v60ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升
27樓：有點長的老寒腿
那要看你的電瓶的饋電程度和充電機的充電電流，一般的10個小時左右就可以了，你只要是看到電瓶內部各個單格發生劇烈冒泡，電壓上升到15v左右，就是充滿了。
28樓：射手座的
一般的10個小時左右就可以了，你只要是看到電眼為綠色即為滿電。
造成汽車電瓶沒電的可能原因：
1、在汽車發機停止執行後，忘記關空調、收音機、前大燈等大功率電器，都會使得電瓶虧電。
2、電瓶壽命到期，不存電或是自放電快。
汽車電瓶使用注意事項：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池負極，以防電量跑光。
2、汽車引擎在冬天不容易啟動，每次啟動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒，避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、儘量在汽車熄火後不要使用電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
蓄電池饋電的原因大部分是熄火以後過度用電造成的，而且，經檢測發現，這些車主使用後的汽車電瓶，除了極板硫化嚴重以外，還有許多電瓶存在著正極板軟化和板柵腐蝕這樣不可修復的物理性損壞，這種物理損壞不象極板硫化那樣可以用蓄電池壽命延長器來除掉與防止極板硫化物而恢復容量，正極板軟化是不可修復的。
蓄電池的壽命一般在兩年左右。注意不要發生以下情況，可有助於蓄電池的保養：
1、過度放電
2、蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3、不能通過汽車發動機充電
4、沒有電解液
5、電解液比重太高
6、在高溫條件下充電
7、受汙物汙染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等汙染）
8、蓄電池充電時加上過大的電流
9、電極板變形造成正極板與負極板互相接觸，因而產生短路現象
10、在極板上部及下部沉積有汙物，引起短路
只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
汽車鉛蓄電池的構造主要有正（負）極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：
1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10a左右）。
2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。
3、當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。
4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
5、當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動效能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。
電瓶車衝電器一直是紅燈，電瓶車充電器紅燈一閃一閃的
你的充電器壞了，要馬上更換。一般用的是三段式充電器，就是有恆流，恆壓和浮充三個必須階段，它有充電曲線，對48v蓄電池而言，可以這樣來描述其充電過程，在充電開始時保持一個充電電流1.8 2.5a，直到時間t1，此時充電電壓逐漸上升 即恆流充電階段 當充電電壓上升到58.5 59.5v時，立即保持這個充...
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