1樓：娛樂小八卦啊
按一般的配置來說，需要兩個二分頻器即可，在一些高階車型中，因為配備了5.1高保真系統，前後聲場都配備了高音頭，比如寶馬的7系，就需要四個二分頻或是三分頻的分頻器。
如果是使用兩個分頻器，前聲場採用套裝喇叭，就是兩個中低音，分別裝在兩個前門；兩個高音，裝在大約與人耳想平的合適位置。
而分頻器的作用就是把cd機或是功放送到前聲場的聲音一分為二，一路是中低頻訊號送往中低音喇叭；一路高頻訊號送往高音喇叭。因為前聲場一左一右有兩套中低音+高音，所以需要兩個分頻器，一左一右。
一般的車載音響後排位置就安裝同軸喇叭，就是中音跟高音都已經整合在一個喇叭上，其中也接有了一個電容進行粗略的分頻，所以後聲場不需要另外的分頻器，只需把cd機或功放來的訊號接到喇叭上即可。
擴充套件資料
汽車音響喇叭與分頻器數量相關
頻器是把高音和低音分開，或者是把高音、中音、低音分開，首先要明白分頻器的作用。你說的四個喇叭有可能是四個車門各一個喇叭吧。如果是，那就是，前門兩個是中低音喇叭，後門是同軸喇叭。
這種情況下，加分頻器沒意義，或者說加了也不起作用。
正常方案是這樣的：前門兩個中低音+兩個高音+兩個分頻器。後門兩個同軸喇叭（或者兩個中低音+兩個高音+兩個分頒器）。
然後做車門的止震隔音。這樣效果才能出來。很多中低端的家用車，高音都不行，所以最好重點考慮高音。
達到高低音的均衡，這樣才能達到預期的效果。
分頻器也有多種型別，如高通、低通、帶通、帶阻。從**的角度上是按高頻、低頻、中頻來劃分分頻器的。
因為如果將整個音訊範圍之內的訊號都用一個揚聲器來放送，就會產生一些聽覺上的不足，例如高低音不能單獨調節，或刺耳，或低沉，或缺乏現場感，或不能突出獨唱或獨奏等等，因此就有了分開頻段的必要，這就要使用分頻器來劃分頻段。
2樓：女人能寵不能慣
汽車音響主要有二分頻和三分頻兩種，具體分頻器數量由具體改裝方案決定。
3樓：金程汽車音響
分頻器是用於分體喇叭，讓其能更加將不同頻段的聲音訊號區分開來，分別給於放大，然後分別送到高音和中低音中再進行重放。在高質量聲音重放時，需要進行電子分頻處理。分體喇叭一般用於前聲場，也就是前面左右車門各一套，共2個分頻器。
4樓：西安做**雲速網路
左右各加一個分頻器
滿意請採納答案，謝謝
5樓：匿名使用者
對 左右各加一個分頻器
汽車音響改裝是否有必要加分頻器
6樓：途虎話養車
原車音響因為成本問題，整體效果總會讓人覺得模糊，分離度和解析力都不盡人意。
當然，最簡單，最常用的辦法就是換高品質喇叭。
音響系統也遵循木桶原理。大部分原車音響就是主機直接推動喇叭這樣簡單的系統組成。
而大多數情況下，升級音響首選的方案是更換高品質喇叭。
7樓：匿名使用者
兩分頻、三分頻等主動類系統
主動系統
分頻器可以使高音和中低音工作在合適的頻率範圍內，電容、電阻、電感等原器件增加失真，分頻器有功率損耗，降低功放效率。
做主動訊號並不複雜，有dsp功能的大多支援，需要考慮的是每一路喇叭都需要一路獨立功放。
主動系統對除錯者要求高，喪失原廠資料，必須根據車型匹配聲相位、分頻點、eq。可玩性更高，如果想繼續升級，要講究的產品非常多，線材、工藝、除錯、安裝、音源，甚至焊接錫絲、改動電源線等。喇叭安裝的指向、車門板的內部處理，都可以帶來變化，但器材本身仍然是除錯的基礎。
施工部位：特別多
汽車音響類產品更新並不快（除dsp類），廠商差距小。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車音響改裝是否有必要加分頻器， 不見得。從升級的方向來看分兩個方案：1是在設計系統時我們選擇的是被動分頻這時會用到分配器。2如果選擇主動分頻我們就不需要分頻器了。
9樓：匿名使用者
如果你採用同軸喇叭，則內部帶分頻器了。如果用套裝喇叭，就需要加分頻器。
10樓：盡度者
要看你買的汽車功放的功能怎麼樣，要專業的汽車功放是不需要分頻器的，因為功放上自帶了高低通濾波開關，但可能不是針對每個通道，很多都是前左前右車門是一個濾波開關，後左後右車門是一個濾波開關，如果加分頻器是要每個車門都要一個分頻器，或者前左和前右車門各要一個分頻器，後左後右車門不帶分頻器，因為前左和前右車要帶高音頭有分頻才會有好的效果！建議加分頻這樣效果會更好！
11樓：瞳孔裡外
這裡不應該討論必要性
而是要看是什麼系統
一般原車都是被動分頻系統（少數車原車是主動分頻，也有一部分是半主動分頻），被動分頻系統就需要分頻器，因為大多數高音沒法承受過大的功率，會燒燬的。所以，原車一般都會給高音串聯一個小電容來進行最基本的分頻。
升級改裝也是一樣的，如果是被動分頻系統就需要靠分頻器來分頻。如果是主動分頻系統，就不需要分頻器。因為在功放前，或者功放上已經把頻率切好了
12樓：
軒逸cd機改家用需要裝分頻器嗎？
13樓：怡寶呵呵
有必要 分頻器沒有你怎麼享受呢
汽車喇叭分頻器怎麼接，汽車音響分頻器怎麼接出來的
他說你妖言惑眾 分頻器 input 音訊輸入口 woofer 中音 tweeter 高音 一般情況下，分頻器有如上三個介面，input 為輸入端子，分正負極，接入功放某一通道輸出端子，中間有音訊線相連，線路長短以事宜為佳。這裡要注意的是音訊線兩頭分別對應正負極連線。woofer 為中低音喇叭輸出端子...
汽車音響分頻器怎麼接出來的，汽車喇叭分頻器怎麼接
竹筱宓 汽車音響分頻器分為兩種 1 若是 lc 分頻，分頻器前 接放大器輸出的 接放大器輸出的 分頻器後面接就要注意了，分頻輸出有 h 高 和 l 低 如果有中頻則還有 m 中 一般只有高和低。對於 12 階的分頻 比較常用 高音輸出的 接喇叭的 低音輸出的 接喇叭的 這樣可以把經 lc 產生的移相...
汽車音響改裝需要加功放嗎
常莉忻巨集峻 當然要搭配功放的啦。卡頓汽車音響提示在汽車音響改裝的時候，放大器與音響的匹配是選型時應重要考慮的問題，它直接關係著 重放的效果和器材的壽命。放大器與音箱的匹配主要有阻抗匹配 阻尼匹配和功率匹配。對功率放大器來說，阻抗匹配是第一位的。它要求作為負載的音響 揚聲器 阻抗不應小於放大器的額定...