汽車在熄火後水箱風扇為什麼還轉,這是什麼故障呢

時間 2022-01-06 16:10:03

1樓:

汽車在熄火後水箱風扇為什麼還轉,這是什麼故障呢?

在公司裡自己給汽車加氣,因為逐一地給四個輪胎加氣,過程中有把汽車熄火,發現還有振動的聲音,因為附近有機房,以為聲音來自那裡,就沒怎麼在意。晚上回到家後,天色很晚,周圍比較安靜,熄火停好車後,剛好繞車頭處經過再回屋,發現自己的車還有機械轉動的聲音,蹲下檢查後,確認是自己的汽車機件還在轉動,自己判斷不是發動機的聲音,於是將這種情況在網上搜尋了一下。

可以確認是風扇在轉動,其實很多網友都有遇到過這種情況,有人還發文詢問,為什麼汽車熄火後發動機還在轉?這是風扇在運轉,誤認為發動機還在轉動的情況吧,如果發動機在轉動,風險就較大了,不過熄火之後發動機不可能還在轉動,再者讓發動機「死火」也是較容易辦的事,只要踩下剎殺,掛擋放離合讓它慢行,汽車不能前進,就會死火,發動機就會停止運轉。

其實散熱風扇是根據水溫高低來得,有些車輛開啟發動機蓋後,可以看到風扇的周邊貼著(散熱器可能運轉)的字樣。若停車後發動機水溫仍然很高,風扇就會給水箱散熱,執行一段時間後,水溫降下來就自動停止。風扇執行一小會兒,給水箱散熱,這是正常現象,不是故障,不必要擔心。

若停車關閉發動機後風扇轉不停,這就是故障了。放之不管,將因為風扇常轉導致蓄電池電力被消耗殆盡,出現無法啟動的故障。

出現風扇常轉的故障,應急的方法就是將風扇保險絲拔掉,然後去維修,找出相對應的毛病。

對於這種情況清洗空調冷凝器就好了,最好的方法就是把冷凝器跟水箱分離,用水槍徹底清洗冷凝器跟水箱,讓風扇散熱無障礙!然後熱車後在看壓力,如果這時候高壓偏低的話可以補充氟利昂!切忌太多,高壓過高,空調自我保護,空調照樣不冷!

2樓:小艾老師優質解答

汽車在熄火後水箱風扇還轉,是因為有熱保護功能,溫度下來了就會停,所有車都這樣。這不是故障問題。

3樓:匿名使用者

這不是故障,這是屬於正常現象。如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度,行車電腦會自動計算風扇執行速度和時間,從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高,停車後風扇執行時間越長;當發動機冷卻液溫度低於浸泡溫度時,風扇關閉;從而保護發動機,延長發動機使用壽命。

4樓:橘吉木吉

正常現象,當發動機冷卻液溫度高於發動機停機瞬間可接受的均熱溫度時,驅動計算機會自動計算風扇的執行速度和時間,從而自動控制風扇的執行。發動機溫度越高,風扇停止後運轉時間越長;當發動機冷卻液溫度低於均熱溫度時,風扇關閉;從而保護發動機,延長發動機使用壽命。

5樓:滴滴答答

不是故障,放心開吧。

6樓:轟隆隆

在別的遊戲裡像我這麼帥的一般都是主角呦。

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