長安逸動發動機怎麼樣，長安逸動的發動機怎麼樣？

1樓：長安汽車官方

您好！2018款逸動xt搭載的是一款1.6l gdi自然吸氣發動機，最大功率94kw，最大扭矩168n.

m,發動機採用全鋁材料，並用到了缸內直噴和dvvt可變正時技術，那麼這種發動機究竟效能如何呢，具體如下：\x0d\x0a一：gdi缸內直噴發動機噴射更均勻，霧化效果更好；而傳統的噴射方式汽油更多的是流入氣缸裡面燃燒，缸內直噴是直接用高壓噴油嘴將燃油噴射在氣缸內，直接與空氣混合，這樣油噴出來就開始燃燒，效率會更高。

\x0d\x0a二：動力更強；逸動xt的gdi發動機將最大功率輸出區間從普通的6000rpm擴大到了5700-6200rpm，1500rpm就能達到80%的最大動力輸出，所以動力更強，加速更有力。\x0d\x0a三：

油耗更低；因為採用了缸內直噴，缸內精確分成燃燒的技術會讓燃油能充分燃燒，大大減少了積碳的形成，可將油耗降低5%。\x0d\x0a四：更加耐用；這款發動機，採用了全鋁合金的缸蓋和缸體，發動機散熱效果更好，先進的材料技術，製造工藝，讓發動機零部件更加耐磨，直噴方式也減少了缸內積碳的產生。

\x0d\x0a逸動xt作為一款家用緊湊型轎車，發動機的效能是經濟、省油，實用是其宗旨。隨著科技的進步，逸動xt也有著日新月異的變化。

2樓：溫柔攻

長安的發動機還是不錯的，我家的長安開了十多年了，除了發動機狀況還好以外渾身都是破爛，不過不建議選擇渦輪增壓的車型，因為長安第一次出這種發動機，技術不是很成熟。]

3樓：迷戀

1.6ldvvt全鋁合金發動機]

4樓：妖

blue core系列動力主要由長安設在英國諾丁漢的動力研究中心研發，涵蓋了諸多發動機和變速箱技術，是長安未來的主力動力品牌。逸動的發動機相比cx30等車型上的長安老一代發動機，無論是技術還是實際輸出數字都有很大提升。回答者：

吳典錕2級2012-11-04 13:14:31舉報逸動的發動機的提升還是很大的！

這款車值得選擇！！

5樓：允翰學

逸動的發動機是長安自主研發的，2014款新增了1.5t渦輪增壓的，效能上感覺不錯，油門調校比較敏感，即便渦輪未介入前，動力感受也並不差，渦輪介入後，中後段加速動力十足，6at變速器平順性表現也不錯，總之，對於一般家用而言已經是戳戳有餘了

長安逸動的發動機怎麼樣？

6樓：長安汽車官方

您好！長安逸動搭載的是一臺代號為jl478qen的1.6l直列四缸自然吸氣發動機，壓縮比11.

8:1，最大功率94kw，最大馬力128匹，最大功率轉速為5700-6200轉，發動機最大扭矩為168牛米，最大扭矩轉速為4000-5000轉。

逸動還採用了缸內直噴技術，同級仍有不少車型是多點電噴。何謂缸內直噴，即是指直接用高壓噴油嘴將燃油噴射在氣缸內，直接與空氣混合的供油方式，這樣油噴出來就開始燃燒，動力更加強勁，相比多點電噴，缸內直噴在動力性和燃油經濟性上都有一定優勢。作為對比，標緻308

1.6l自動豪華版，最大馬力117匹，最大扭矩150牛米。在發動機引數上，逸動還是有著較為明顯的優勢的，從實際駕駛體驗來看，長安逸動在起步階段的低扭還是比較給力的，油門調教也比較靈敏，中段加速也算是有著不錯的力道，能滿足日常駕駛所需。

總的來說，在同級別中，長安逸動的發動機效能還是不錯的，特別是低速低扭狀態，雖然沒有采用渦輪增壓發動機，絕對動力上不夠強，但是好在發動機與變速箱匹配度不錯，駕駛平順性很好，升擋降擋都沒有什麼頓挫感，如果選擇逸動作為代步車還是很合適的。

7樓：匿名使用者

長安逸動搭載的是由長安汽車自主研發的全新一代blue core1.6l自然吸氣及1.5t渦輪增壓直噴兩款高效發動機，發動機，具備「勁、淨、靜」三大優點，並匹配長安全新開發的5速手動變速器及採用日本ss-ⅱ手自一體變速器全鋁發動機，通過採用tei動力增效技術，整合stt怠速起停等技術，能以超乎想像的高效低耗創造暢快的完美駕乘，在中級車中表現優異。

其實早在逸動上市之前，bluecore發動機已在悅翔2012款和長安cx30上裝配過，其使用效果已得到初步驗證。

8樓：母毅求信

除了發動機狀況還好以外渾身都是破爛，技術不是很成熟長安的發動機還是不錯的，不過不建議選擇渦輪增壓的車型，我家的長安開了十多年了，因為長安第一次出這種發動機

9樓：喬多儀雁桃

三菱發動機，家用足夠了，沒什麼駕駛樂趣！

10樓：獨孤世家

\r\n逸動兩廂版除沿用三廂的那臺1.6l發動機之外，還將提供1.5t版本選擇，這款發動機的最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達到250n·m。

blue core系列動力主要由長安設在英國諾丁漢的動力研究中心研發，涵蓋了諸多發動機和變速箱技術，是長安未來的主力動力品牌。逸動的發動機相比cx30等車型上的長安老一代發動機，無論是技術還是實際輸出數字都有很大提升

長安逸動xt發動機怎麼樣？

11樓：匿名使用者

您好！2018款逸動xt搭載的是一款1.6l gdi自然吸氣發動機，最大功率94kw，最大扭矩168n.

m,發動機採用全鋁材料，並用到了缸內直噴和dvvt可變正時技術，那麼這種發動機究竟效能如何呢，具體如下：

一：gdi缸內直噴發動機噴射更均勻，霧化效果更好；而傳統的噴射方式汽油更多的是流入氣缸裡面燃燒，缸內直噴是直接用高壓噴油嘴將燃油噴射在氣缸內，直接與空氣混合，這樣油噴出來就開始燃燒，效率會更高。

二：動力更強；逸動xt的gdi發動機將最大功率輸出區間從普通的6000rpm擴大到了5700-6200rpm，1500rpm就能達到80%的最大動力輸出，所以動力更強，加速更有力。

三：油耗更低；因為採用了缸內直噴，缸內精確分成燃燒的技術會讓燃油能充分燃燒，大大減少了積碳的形成，可將油耗降低5%。

四：更加耐用；這款發動機，採用了全鋁合金的缸蓋和缸體，發動機散熱效果更好，先進的材料技術，製造工藝，讓發動機零部件更加耐磨，直噴方式也減少了缸內積碳的產生。

逸動xt作為一款家用緊湊型轎車，發動機的效能是經濟、省油，實用是其宗旨。隨著科技的進步，逸動xt也有著日新月異的變化。

12樓：湖南萬通汽車學校

你好，發動機動力還是不錯的，家用是夠了的，質量正常保養也是沒有問題的。

13樓：賺錢猛

長安發動機。家用比較穩定，動力也不是很突兀，還是價效比比較高？

長安逸動是用的什麼型號的發動機，效能怎麼樣

14樓：長安汽車官方

您好！第二代逸動使用的是blue

core1.6l gdi缸內直噴全鋁發動機，最大功率94kw，最大扭矩168n.m，媲美1.8l駕乘感受。

1.全鋁發動機有什麼優勢呢？第二代逸動的發動機採用了鋁合金材質，鋁合金發動機是鑄鐵發動機一半的重量，所以重量輕，再加上鋁的導熱性比較好，所以散熱好。

2.缸內直噴技術有什麼優勢呢？第二代逸動採用了缸內直噴技術，燃油霧化和燃燒效率高，動力更強，最大功率128馬力，動力充足，不輸於小排量渦輪車型。

相對於多點電噴，缸內直噴的最大的好處就是油耗大大降低，而且動態響應迅速，可以適應低負荷到高負荷的瞬態響應，平穩過渡。

15樓：匿名使用者

1.6l的jl478qea的發動機，動力還是不錯的

可以到瀏陽關口汽車站對面的長安試駕一圈

16樓：虢彭彭亢潤

你好，這款車的採用的發動機最大的優勢是「低轉速高扭矩」，動力充沛，能夠滿足家庭的需要。

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長安逸動首付多少，長安逸動怎麼樣

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