日本的汽車駕駛座和中國的相反麼?在右邊

時間 2022-01-07 22:35:06

1樓:小月東鳥

是的,日本汽車的駕駛座是在右邊,而中國的駕駛座是在左邊,日本是個右駕的國家,中國是左駕國家。

右舵是指駕駛員的座位置於汽車駕駛室內的右邊。右舵的車駕駛員坐在右側,車是靠左行駛的。

汽車的右駕和左駕主要是由於行駛方式不一樣所產生的。

右側駕駛主要是英系,是靠公路左側行駛,其駕駛員位置在右邊。

日本早年提出脫亞入歐,所以日本這個國家的汽車也是右駕習慣。

2樓:橘落淮南常成枳

日本的汽車駕駛座在右邊,中國的汽車駕駛座在左邊,確實是正相反。

理由是:日本的交通道路是靠左行駛的,而中國的交通道路是靠右行駛的。

駕駛席在左側,有利於在「靠右行駛」的國家的交通中,拐彎和看清路況。

同理,駕駛席在右側,有利於在「靠左行駛」的國家的交通中,拐彎和看清路況。

擴充套件資料日本自古就有「左側通行」的習俗。

原因是,日本古代武士的長長的佩刀習慣於佩帶於身體的左側。如果右側通行的話,往來的武士的佩刀很容易相互碰撞。後來,到了江戸幕府終結,進入明治時代的後,日本和實施左側通行的英國非常友好。

所以,從明治時期開始,日本的左側通行就被明確記入日本的交通法了。

全世界60億人口中,靠右行的「右派」約40億,靠左行的「左派」20億。 "右派」,多是典型大陸國家,如美國、加拿大、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等; 「左派」,多是典型島國和半島、次大陸國家如:英國、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國。

3樓:

交通通行規則,行車規定不一樣、超車中國是從左側超車的!前方讓車則靠右側!

4樓:匿名使用者

因為古代中國以左為尊,左相比右相高,所以駕車都偏右,向左邊靠,被小日本知道後,也抄成了左開右駕的開法,你們還以為日本自己獨創嗎?

5樓:匿名使用者

日本,英國等少數國家可能是島國等原因,採用船用的行駛方式,所以車輛靠左行駛,方向盤在右,而大部分國家都是方向盤在左,靠右行駛,二樓對於左右手反應的說法應該是被忽悠的,因為開車的人都知道左右手的反應速度和力量差異在汽車駕駛中並沒有影響,而汽車方向盤的位置設計都是根據行駛方向和司機視野決定,也沒有人考慮過左右手的原因。

6樓:匿名使用者

各個國家的交通法規不同,法規規定車輛靠右行駛的,那麼汽車的方向盤會放在左邊,這樣駕駛員有利於獲得更多道路右側的視野資訊,同理靠左行駛,方向盤會放在右邊,對於我們國家來說,大多數人的右手反應速度比左手要快(畢竟左拐子的人少),同時右手的力氣一般也比左大並且敏捷性也好,那麼方向盤放在左邊,用右手操縱換擋或者汽車中控臺上的按鈕,會比較適應,因此法規規定,凡是在我們國內正常銷售的車輛一律為左陀,如果我們開右陀車,靠右行駛,那麼會大大增加發生交通事故的機率。凡是方向盤在右邊的車,要在我們國內銷售必須將方向盤改到左邊,否則禁止銷售。

7樓:匿名使用者

是的要是對中國出口的就是在左邊的

8樓:其實沒你賤無悔

習慣而已,無所謂左右,關鍵在於分道分線,分清行駛的匝道數,以及保持安全距離和安全間距,習慣成自然嘛

日本汽車駕駛室在左邊還是右邊?

9樓:橘落淮南常成枳

右側。在日本,駕駛員是坐在右側,車是靠左行駛的。世界現存有兩種通行制:

一是左行制,另一是右行制。全世界大約有90%的國家實行右行制,實行左行制的國家有英國、愛爾蘭、肯亞等。

汽車大多數國家是靠右行的,只有一些島國等國家是靠左行駛。汽車靠右行駛是考慮安全原因,雙手握方向盤時,遇到緊急情況,大多數人會下意識的向右轉方向盤,靠右側行駛這種行為不會衝到對面逆向車道上,危險較小。

日本自古就有「左側通行」的習俗。

原因是,日本古代武士的長長的佩刀習慣於佩帶於身體的左側。如果右側通行的話,往來的武士的佩刀很容易相互碰撞。後來,到了江戸幕府終結,進入明治時代的後,日本和實施左側通行的英國非常友好。

所以,從明治時期開始,日本的左側通行就被明確記入日本的交通法了。

全世界60億人口中,靠右行的「右派」約40億,靠左行的「左派」20億。 "右派」,多是典型大陸國家,如美國、加拿大、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等; 「左派」,多是典型島國和半島、次大陸國家如:英國、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國。

10樓:匿名使用者

日本的汽車駕駛座在右邊,中國的汽車駕駛座在左邊,確實是正相反。

理由是:日本的交通道路是靠左行駛的,而中國的交通道路是靠右行駛的。

駕駛席在左側,有利於在「靠右行駛」的國家的交通中,拐彎和看清路況。

同理,駕駛席在右側,有利於在「靠左行駛」的國家的交通中,拐彎和看清路況。

擴充套件資料;

全世界28%的可通行道路是靠左行駛的。目前使用右駕車國家以英國、英聯邦國家及前英屬殖民地為主。

右駕的產生是在早先的西方封建社會,那時候騎士們會手掄長槍和敵人拼殺,靠左騎行明顯更利於他們向右側敵人發起進攻。換個角度,靠右騎行只會更方便敵人進攻,也就是說這個位置十分危險,左側則是相對更安全的地方。

逐漸的,靠左走的習慣在歐洲成為社會主流,成為了彰顯自己貴族氣質的一種體現和標誌。而右側行駛的習慣源自於18世紀的法國,

其原因是法國的驛站郵車和貨車業務較發達,而馭馬者通常右手持鞭坐在左前方以便駕馭左右兩側的馬匹,而靠右行駛車伕能向左觀察,以免撞車,而靠左行駛的話就需要再匹配個副手,浪費了人力。

11樓:匿名使用者

其實這個問題有兩個疑點:

1、一般來說,車子的進出口是很正常的事,如果日本車是右駕駛室,那麼日本車的出口和外國車的進口就會很麻煩。車子在製造過程中,如果將駕駛室調換,車體的很多元件必須重新制造,這樣外國進口車只針對日本的右駕駛似乎很浪費資源,而且還有銷售風險。而日本本國製造的車若想出口,必須有左右駕駛兩套生產裝置,成本高,風險大。

2、一般來說,人們總習慣把觀察位置放在道路中間,因此日本車是靠道路的左邊行駛沒錯,可是這個可能涉及到左右撇子的問題。一般人都是右撇子,因此上單車時總是從左邊上去,寫字也是從左到右,字型本身也是為右手人設計的。但是如果靠道路左邊行駛,對於剛學車的右手人來說,會覺得比較奇怪。

嗯,這大概是我的猜測吧——社會上的主流都是右撇子,人類以右撇子為主,這個跟生物的大腦有一定的關係,因為我們大腦註定是不對稱的,動物也大都是右撇子。

12樓:秋梵幻絲

日本的汽車是靠道路的左邊行駛,所以一般駕駛員是在汽車右邊。但是有種情況很特殊,就是說如果開的是進口的汽車,比如賓士之類。就有可能是在汽車的左邊。

13樓:星星小佳佳

本來就是在右邊第~~~~~

14樓:匿名使用者

右邊,和中國的不一樣

日本車駕駛座位都在右邊嗎?

15樓:ai粉絲

日本國內的車駕駛座在右邊,但是駕駛座的位置是隨出口的國家調整的。中國國內買日本車駕駛座也都是左邊的。

16樓:聯合閃電

在日本是靠左側通行,所以駕駛座在右邊。我們國家是靠右側行駛,所以駕駛座都在左邊,你不用擔心會在中國(除了香港澳門)買到駕駛座在右邊的車,我家就是廣州豐田,駕駛座在左邊!

17樓:阿奇工作室

日本車都小巧省油.駕駛和車道都與中國相反.駕駛需要重新去適應,國內無法通過驗收 .改造後就可以了,太麻煩,不如在國內買

18樓:超級摘克

日本全部的車都是駕駛座在右面,在日本買車是比國內便宜而且耗油少,但是停車費特別的貴,至於駕駛座在右面,日本都是左側通行,習慣就好了~~沒辦法~

中國的駕駛座設定在左邊,日本的駕駛座設定在右邊嗎?為什麼?

19樓:鎖兒

不止是日本 外國好多的車 都是右邊駕駛的

20樓:尛佐佐

兩個國家的行車規則不一樣,中國是右行,日本是左行

21樓:

是的。因為我國實行右側通行規定,而日本是左側通行

日本汽車的駕駛座位都在車右側嗎

22樓:匿名使用者

世界上34%的國家靠左行駛,66%的國家靠右行駛

以英國為首的島派國家的行駛原則,源於歐洲中世紀人們騎馬步行的風俗習慣。當初,如果靠右,馬車伕右手揮舞的馬鞭很容易傷到行人,英國人注意到了這一點,把上馬石都設在道路的左側。英國議會在工業革命前就制定了馬車必須靠左走的法令。

目前車輛靠左行駛的國家有:英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬耳他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡、南非等三十多個國家。

23樓:

日本車是在右邊的,但日本有很多原裝外國車,所以也有在左邊的,話說《逆轉裁判》裡有個案子就是靠這一點來推理的...

24樓:光子洙

日本本土車都是駕駛座在右,但出口車型會根據出口地進行調整,日本出口到中國的車型根據中規車改成駕駛座在左,在中國境內只有出口到香港的車是駕駛座在右,最早的時候日本進口來中國的車是用日本出口到美國的美規車,近年來開始根據中國的特點改出中規車。

英聯邦共54個國家和地區中的大多數,其中包括澳大利亞,紐西蘭,馬來西亞等。還有就是曾經被英國統治,或者學習英國的國家和地區,如日本等。 全世界共有大概74個國家和地區靠左行駛,166個國家和地區靠右行駛。

25樓:toto淺笑

是的,而且,日本是使用國際交通法則,靠左行駛~~~

26樓:匿名使用者

關於左舵還是右舵,目前世界上分為兩派:大陸派和海島派130多個國家為大陸派,遵循靠右行使的原則,因此出於安全以及駕駛員視線的考慮,汽車定為左舵駕駛

少數國家如英國、日本以及一些被英國統治過的國家地區(如香港)為海島派,遵循靠左行使的原則,因此為右舵駕駛

總的來說日本應該為右舵駕駛,但也不排除一些特殊情況,比如中國開放之初曾因管理不完善導致進口了一些右舵駕駛的車輛,但現在已經看不到了

為什麼日本的汽車駕駛座在右邊,但列車駕駛座卻在左邊

27樓:

車輛確實有駕駛座在左邊的(左態車)和駕駛座在右邊的(右態車),根據不同國家和地區的交通規則來設計右態車或左態車,例如:我國的交通規則是靠右行駛,為方便及安全行駛,我國國內的車輛全都是左態車(駕駛座在左邊的),而在我國香港地區交通規則是靠左行駛,車輛全都是右態車(駕駛座位在右邊的)。

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