1樓:夢想家
回答您好,稍等一下哦,正在為您查詢!
您好,你是什麼凍著的**
提問奧迪a6換了底盤件,換了膠套,顯示故障
回答好的,您稍等!
1,主要是空調壓力感測器的問題。2,是保護空調系統的;當系統壓力過低時,切斷壓縮機,防止壓縮機回油潤滑差導致卡死;當系統壓力過高時,切斷壓縮機,防止壓縮機排氣壓及溫度過高,潤滑油粘度下降,壓縮機內部抱死;同時可以反饋訊號回ecu,可以及時調整散熱風扇的轉速
您好,這個是故障碼的含義,您瞭解一下,您也可以去汽修店找專業的師傅,讓他用電腦連線您的行車電腦,確認一下!
您好,希望回答的能夠幫助到您,謝謝!
提問我甚至想問的是,奧迪a6l換了底盤件,換了膠套就顯示故障,顯示的是接收到錯誤數值
回答您收到的那個故障碼就是那個原因呀
您可以嘗試著看一下是不是空調系統出了問題了,有可能是您換了底盤件,不小心碰到空調了!
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2樓:歡迎訪問
回答奧迪a6l3.0u111300故障碼代表abs操作訊號超出公差;制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱abs。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。
當車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車油的壓力使得氣囊重複作用,如此在一秒鐘內可作用60~120次,相當於不停地剎車、放鬆,即相似於機械的「點剎」。
因此,abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
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3樓:鞏星海
有控制單元壞了 先把acc校準 在找什麼壞了
4樓:於文虹
好了嗎?,我這個車子我也遇到了!
故障碼u111300, 含義為";由於接收到錯誤數值而功能受限主動/靜態";
5樓:達興老師
故障碼u111300,含義為";由於接收到錯誤數值而功能受限主動/靜態",這是汽車的輪速感測器故障,更換掉車輛的輪速感測器就可以了,具體操作步驟如下:
1、拆下輪速感測器固定螺絲。
2、拆下輪速感測器。
3、撬動導線卡子。
4、拔下導線插頭。
5、換上新的輪速感測器。
6樓:夢想家
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您好,你是什麼凍著的**
提問奧迪a6換了底盤件,換了膠套,顯示故障
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1,主要是空調壓力感測器的問題。2,是保護空調系統的;當系統壓力過低時,切斷壓縮機,防止壓縮機回油潤滑差導致卡死;當系統壓力過高時,切斷壓縮機,防止壓縮機排氣壓及溫度過高,潤滑油粘度下降,壓縮機內部抱死;同時可以反饋訊號回ecu,可以及時調整散熱風扇的轉速
您好,這個是故障碼的含義,您瞭解一下,您也可以去汽修店找專業的師傅,讓他用電腦連線您的行車電腦,確認一下!
您好,希望回答的能夠幫助到您,謝謝!
提問我甚至想問的是,奧迪a6l換了底盤件,換了膠套就顯示故障,顯示的是接收到錯誤數值
回答您收到的那個故障碼就是那個原因呀
您可以嘗試著看一下是不是空調系統出了問題了,有可能是您換了底盤件,不小心碰到空調了!
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7樓:歡迎訪問
回答奧迪a6l3.0u111300故障碼代表abs操作訊號超出公差;制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱abs。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。
當車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車油的壓力使得氣囊重複作用,如此在一秒鐘內可作用60~120次,相當於不停地剎車、放鬆,即相似於機械的「點剎」。
因此,abs防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
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大眾途銳故障碼p
你好,這是進氣壓力感測器,或者節氣門有故障了,建議更換進氣壓力感測器看看。希望我的回答能幫到你 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。故障,進氣岐管壓力問題。檢查節氣門清洗,檢查清洗空氣流量計,檢查進氣岐管壓力值。或者凊洗。檢查渦輪增壓到進氣歧管單向閥,看看進氣岐管進氣軟管是否漏真空。...
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