1樓：匿名使用者
殼牌5w30好，適用於美系的車，因為美系的車發動機精度高，間隙少。
5w-30和5w-40這兩款機油都是屬於通用機油，所以在任何季節都可以使用，並且還能夠保護發動機。關於w是指冬天的意思。那麼w前面的數字只要越少，就代表它的粘度越小，這就說明只要這種機油低溫情況下它的流動性做越好，對於這種機油來說就比較適合溫度比較低的季節。
那麼對於這種機構來說，就特別適合東北那邊的地方。那麼關於w後面的數字代表在100℃下的黏度，如果數字越大說明黏度就好，例如5w-40這款機油來說要比5w-30這款機油黏度大也能間接的表明在高溫下保護效能越好。
通過以上的情況就可以看出關於w後面的數字30和40這樣的數字代表溫度，其實和氣溫沒有關係，所以關於這一點來說，一定要分清楚，那麼對於w前面的數字來說就是和氣溫有很大的關係。從現在的車系來看，有日系車，韓系車，德系車，國產車那麼對於日系車和韓系車使用20.30粘度的機油。
這方面需要考慮之外，對於在選擇機油的時候，一定要根據車輛的使用情況進行選擇，畢竟對於在城市經常開的車輛和在一些糟糕路段，開的車輛使用的機油也是不一樣的，如果經常跑高速或長途的車輛來說，建議使用5w-40這種機油，畢竟對於這種機油來說具有很好的油品穩定性。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
w前數字：w前數字越小，低溫下的流動性越理想，自然更耐寒、不怕低溫！w前數字要針對自己的用車環境來判斷，如果家住內蒙呼倫貝爾扎蘭屯一帶，5w開頭的機油很容易被凍成坨，導致打不著火！
至少得用0w開頭的！
w後數字：w後數字越大，在發動機高溫執行中的黏度越高（或者說黏度保持的好，不會因為發動機工作溫度升高而變稀）！機油是如何保護發動機的？
是靠裹，通過油膜把發動機內部零件裹住以減少磨損的產生！數字越大、粘度越大、形成的油膜厚度越大、保護性越強！
但並不是什麼車都需要那麼高的黏度的，比如整個日本車系用xw-30即可！而德系車渦輪增壓使用的較多，發動機工作溫度更高，所以防止機油高溫變稀很重要，所以更建議使用-40的機油！
但是說到底用什麼機油除了和發動機本身有關，與車主自身的駕駛習慣也有很大的關係！
3樓：修車間小米
回答5w後面的數字40和30代表的是粘度，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。那麼到底哪個更好一點，主要是看車輛行駛的環境如何，如果像中國的海南等炎熱的地區，使用5w40是更好的，如果不是則使用5w30會更好。
您好親，就是機油粘度有一些區別，品質基本上沒有區別，不過殼牌的話也是挺不錯的牌子，選擇的時候儘量選品質高的就可以了，我自己用的機油是gt魔力紅的，是四類pao的基礎油，效能也很不錯。踩油門也很靈敏，駕車體驗好太多了
4樓：杯水車薪儘自然涼
其實就是粘度的區別。日系車機油普遍適用-20、-30黏度的機油並不是說用-40的機油會損害發動機，而是用-30以及-20的機油在可以在常規工況做到保護發動機的基礎上獲得更低的燃油經濟性，而若是使用xw-40機油可以獲得更好的保護，但在常規工況下這種保護是過度的，而燃油經濟性表現又不好。
所以說明在常用工況下日系車沒必要使用xw-40的機油，而不是不能用、也不會對車子造成任何傷害，無非就是您1.5l的車子起步偏軟、油耗極小幅度**而已；黏度高機油對車子的影響僅此而已，是不會導致發動機出問題的；看看本田那些高轉速機器平時都是使用-20、-30機油，下賽道全換成-40。
所以您長時間使用xw-40機油也不會對發動機造成傷害，更何況您用xw-40機油跑了也不到一萬公里吧，所以就更沒有問題了；直接換回xw-30機油即可；雖然如今機油黏度越來越低是整體的發展趨勢，甚至連德系車如今也不像過去那般依賴-40機油了，用-30機油的德系車現在也不少。
但也別妖魔化高黏度機油，它只不過給發動機過度的保養，小幅度增加油耗降低了動力而已，其餘不會帶來任何的傷害；鄙人記得本田有一款水油0w-8的，市內低轉速工況很適用、燃油經濟性很好，但保持5、6千轉的工況下，這款油就不合適了；機油是可以更換的，結合實際工況選擇機油即可！
5樓：匿名使用者
殼牌5w30和5w40還是有一定區別的，低溫效能是一樣的，就是高溫粘度不同。至於怎麼選擇，還是得看你之前用的什麼型別的機油，還有你的車型。我買的是0w30的gt機油，低溫流動性和高溫穩定性都會比較好，特別像低溫情況下根本不用擔心影響車子效能，冷啟動效果比好多機油好太多了，我還是挺喜歡的，所以一直在用。
6樓：湖南萬通汽車學校
這選機油需要看是什麼車，30新車用沒有問題，日本車還有用20的，40可以用老點的車。這機油區別主要區別在機油高溫下對發動機的保護效能。
殼牌5w30和5w40哪個好些？區別是什麼？
7樓：車密探網
汽車機油怎麼選？機油上面的數字和字母是什麼意思，5w30和5w40有什麼區別？一起來看下吧。
8樓：鄭州萬通汽車學校
w前邊的數字代表低溫流動性，數字越小越好，w後邊的數字代表高溫流動性，數字越大越好！渦輪增壓車輛的發動機機油溫度更高，選擇5w40更好！
9樓：修車間小米
回答5w後面的數字40和30代表的是粘度，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。那麼到底哪個更好一點，主要是看車輛行駛的環境如何，如果像中國的海南等炎熱的地區，使用5w40是更好的，如果不是則使用5w30會更好。
您好親，就是機油粘度有一些區別，品質基本上沒有區別，不過殼牌的話也是挺不錯的牌子，選擇的時候儘量選品質高的就可以了，我自己用的機油是gt魔力紅的，是四類pao的基礎油，效能也很不錯。踩油門也很靈敏，駕車體驗好太多了
10樓：匿名使用者
3-30適合日韓，5-40適合德系。流動性差異
11樓：季土檔廢
殼牌5w40更適合渦輪增壓發動機使用，因為w後面的數字越大說明黏度越好，5w40要比5w30機油黏度大說明在高溫下保護效能好，渦輪增壓的發動機溫度會很高，所以5w40的更適合渦輪增壓的車使用，但是由於殼牌機油的pao含量較低，所以使用壽命會少很多，gt這個機油不錯，pao含量比殼牌高很多，隨之使用壽命和耐高溫性都要比殼牌好。
殼牌5w30和5w40哪個好？適用於什麼車？
12樓：娛樂達人小輝輝
w前數字：w前數字越小，低溫下的流動性越理想，自然更耐寒、不怕低溫！w前數字要針對自己的用車環境來判斷，如果家住內蒙呼倫貝爾扎蘭屯一帶，5w開頭的機油很容易被凍成坨，導致打不著火！
至少得用0w開頭的！
w後數字：w後數字越大，在發動機高溫執行中的黏度越高（或者說黏度保持的好，不會因為發動機工作溫度升高而變稀）！機油是如何保護發動機的？
是靠裹，通過油膜把發動機內部零件裹住以減少磨損的產生！數字越大、粘度越大、形成的油膜厚度越大、保護性越強！
但並不是什麼車都需要那麼高的黏度的，比如整個日本車系用xw-30即可！而德系車渦輪增壓使用的較多，發動機工作溫度更高，所以防止機油高溫變稀很重要，所以更建議使用-40的機油！
但是說到底用什麼機油除了和發動機本身有關，與車主自身的駕駛習慣也有很大的關係！
13樓：匿名使用者
殼牌5w30好，適用於美系的車，因為美系的車發動機精度高，間隙少。
5w-30和5w-40這兩款機油都是屬於通用機油，所以在任何季節都可以使用，並且還能夠保護發動機。關於w是指冬天的意思。那麼w前面的數字只要越少，就代表它的粘度越小，這就說明只要這種機油低溫情況下它的流動性做越好，對於這種機油來說就比較適合溫度比較低的季節。
那麼對於這種機構來說，就特別適合東北那邊的地方。那麼關於w後面的數字代表在100℃下的黏度，如果數字越大說明黏度就好，例如5w-40這款機油來說要比5w-30這款機油黏度大也能間接的表明在高溫下保護效能越好。
通過以上的情況就可以看出關於w後面的數字30和40這樣的數字代表溫度，其實和氣溫沒有關係，所以關於這一點來說，一定要分清楚，那麼對於w前面的數字來說就是和氣溫有很大的關係。從現在的車系來看，有日系車，韓系車，德系車，國產車那麼對於日系車和韓系車使用20.30粘度的機油。
這方面需要考慮之外，對於在選擇機油的時候，一定要根據車輛的使用情況進行選擇，畢竟對於在城市經常開的車輛和在一些糟糕路段，開的車輛使用的機油也是不一樣的，如果經常跑高速或長途的車輛來說，建議使用5w-40這種機油，畢竟對於這種機油來說具有很好的油品穩定性。
14樓：修車間小米
回答5w後面的數字40和30代表的是粘度，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。那麼到底哪個更好一點，主要是看車輛行駛的環境如何，如果像中國的海南等炎熱的地區，使用5w40是更好的，如果不是則使用5w30會更好。
您好親，就是機油粘度有一些區別，品質基本上沒有區別，不過殼牌的話也是挺不錯的牌子，選擇的時候儘量選品質高的就可以了，我自己用的機油是gt魔力紅的，是四類pao的基礎油，效能也很不錯。踩油門也很靈敏，駕車體驗好太多了
15樓：遊戲
殼牌5w30比5w40好！適用的車型有：賓士，奧迪，大眾等車。
1、殼牌極淨超凡喜力系列機油由天然氣合成屬於三類+基礎油，特點是無硫（硫含量為0）因此殼牌才會宣傳是極淨 高清潔主打。 但是這款油具體的配方和基礎油的組成比例是100%的gtl。現在一般的大品牌中的頂級機油都是三四五類基礎油混合。
各自發揮不同基礎油的優點達到整體效能不低於單純的四類或五類基礎油，優勢很明顯。
2、而且這個系列的機油不僅清潔力超強，抗磨損效能也非常好，可以在發動機表面形成一層保護膜，從而更好的保護發動機。殼牌喜力有很多粘度型號，適合所有的車都能找到合適的粘度。
3、殼牌極淨超凡喜力，採用pureplus專利技術，也可以理解為比純淨純淨（有這個標誌都採用天然氣轉油技術），清潔能力超強，據說用好幾年車子的發動機都像新的一樣。無論是潤滑效果、清潔能力、效能發揮，殼牌都優勢明顯，用了殼牌之後再也不想換別的機油了，殼牌用實力告訴我什麼樣的機油好。
16樓：杯水車薪儘自然涼
其實就是粘度的區別。日系車機油普遍適用-20、-30黏度的機油並不是說用-40的機油會損害發動機，而是用-30以及-20的機油在可以在常規工況做到保護發動機的基礎上獲得更低的燃油經濟性，而若是使用xw-40機油可以獲得更好的保護，但在常規工況下這種保護是過度的，而燃油經濟性表現又不好。
所以說明在常用工況下日系車沒必要使用xw-40的機油，而不是不能用、也不會對車子造成任何傷害，無非就是您1.5l的車子起步偏軟、油耗極小幅度**而已；黏度高機油對車子的影響僅此而已，是不會導致發動機出問題的；看看本田那些高轉速機器平時都是使用-20、-30機油，下賽道全換成-40。
所以您長時間使用xw-40機油也不會對發動機造成傷害，更何況您用xw-40機油跑了也不到一萬公里吧，所以就更沒有問題了；直接換回xw-30機油即可；雖然如今機油黏度越來越低是整體的發展趨勢，甚至連德系車如今也不像過去那般依賴-40機油了，用-30機油的德系車現在也不少。
但也別妖魔化高黏度機油，它只不過給發動機過度的保養，小幅度增加油耗降低了動力而已，其餘不會帶來任何的傷害；鄙人記得本田有一款水油0w-8的，市內低轉速工況很適用、燃油經濟性很好，但保持5、6千轉的工況下，這款油就不合適了；機油是可以更換的，結合實際工況選擇機油即可！
機油5w30和5w40區別，機油5w30和5w40區別是什麼？不同的粘度對車有什麼影響呢？
機油有很多種標號，不同的標號表示的機油效能也不同。以5w 30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，w前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動效能好。w表示winter冬季的意思，適用溫度範圍比較大，也就是說四季都可以用的機油。5w...
機油5w30和5w40哪個好一點
杭州萬通汽車學校 5w30和5w40主要區別在粘度上，5w30粘度低，北京地區堵車比較多30粘度機油起步會比40粘度的快，動力響應比較明顯，如果是冬季的話冷啟動也會比40的好 當然不是40的差，是北京堵車的使用情況下更適合30的，如果是經常高速並且激烈駕駛很多還是40粘度比較穩妥，因為粘度更高，發動...
皇冠機油5w40和5w30的區別
機油有很多種標號，不同的標號表示的機油效能也不同。以5w 30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，w前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動效能好。w表示winter冬季的意思，適用溫度範圍比較大，也就是說四季都可以用的機油。5w...