1樓：美麗新娘在**
e60是上一代5系的內部代號，e61是上一代5系長軸距版的代號。
寶馬公司內部採用的底盤代號「e」，從2023年推出的e541至今，e開頭的寶馬底盤已經走過了半個多世紀的路程，而自2009款寶馬7系開始，寶馬開始採用「f」開頭的底盤代號。 底盤編號都是車型代次排列的，例如新3系是e90/e91，上一代就是e46。常見車型都是最後兩種。
寶馬發動機有b、m、n、s系列。s系發動機用於m系車型。其他車型用n、m系發動機。
直4發動機型號有m42、m43、n46。直6發動機m50、m52、m54 v8發動機m60、m62、n62 v12發動機m73、n73 中規和歐規基本相同，美規車的診斷插座在發動機艙，是圓形的。
寶馬公司內部採用的底盤代號「e」，從2023年推出的e541至今，e打頭的寶馬底盤已經走過了半個多世紀的路程，而自2009款寶馬7系開始，寶馬將開始採用「f」開頭的底盤代號。
1系e87
3系底盤號e30、e46、e90/e91
5系底盤號e28、e34、e39、e60/e61
6系e24、e63、e64
7系e23、e32、e38、e65/e66
8系e31
x系e53、e70、e71、e83
z系e30、e36、e52、e85
minir50/r53、r55/r56具體年代實在沒有具體資料，底盤編號都是車型代次排列的，例如新3系是e90/e91，上一代就是e46.常見車型都是最後兩種。
寶馬發動機有b、m、n、s系列。b系我沒見過，s系發動機用於m系車型。其他車型用n、m系發動機。直4發動機型號有m42、m43、n46
直6發動機m50、m52、m54
v8發動機m60、m62、n62
v12發動機m73、n73
中規和歐規基本相同，美規車的診斷插座是圓形的在發動機艙。
2樓：
e60是上一代5系的內部代號，e61是上一代5系長軸距版的代號
3樓：
e60是四門車，
e61是旅行車。
4樓：匿名使用者
寶馬公司內部採用的底盤代號「e」，從2023年推出的e541至今，e打頭的寶馬底盤已經走過了半個多世紀的路程，而自2009款寶馬7系開始，寶馬將開始採用「f」開頭的底盤代號。
1系e87
3系底盤號e30、e46、e90/e91
5系底盤號e28、e34、e39、e60/e616系e24、e63、e64
7系e23、e32、e38、e65/e668系e31
x系e53、e70、e71、e83
z系e30、e36、e52、e85
minir50/r53、r55/r56具體年代實在沒有具體資料，底盤編號都是車型代次排列的，例如新3系是e90/e91，上一代就是e46.常見車型都是最後兩種。
寶馬發動機有b、m、n、s系列。b系我沒見過，s系發動機用於m系車型。其他車型用n、m系發動機。直4發動機型號有m42、m43、n46
直6發動機m50、m52、m54
v8發動機m60、m62、n62
v12發動機m73、n73
中規和歐規基本相同，美規車的診斷插座是圓形的在發動機艙
寶馬的車系是什麼意思？比如說寶馬5系，是不是係數越高車子越好，越耗油？哪位大蝦知道說下，先謝謝了！~
5樓：匿名使用者
寶馬現在在中國市場能看到的主要是1系、3系、5系、7系、x系、m系，另外還有延伸出來的5系gt。
1系是緊湊型家用車，就是走比較低端路線的，讓低端市場也能體驗到寶馬的品牌和操控體驗。
3系是運動車系，大部分3系車都強調運動性，雖然看起來是家用車但是調教偏向跑車。
5系是介於3系和7系之間的，既有運動車的風格，又有商務車的特點，比較適合家用，算是寶馬裡一個比較折中和正統的車系。
7系是寶馬的高階車系，是跟奧迪r8、賓士s級同級別的高階轎車系。當然效能和售價也是寶馬幾個車系裡比較高的。
x系是寶馬的suv車型，像路上很多的x1、x5、x6都屬於x系。
m系是寶馬的高階跑車，效能上非常優秀，曾經是寶馬的傳奇車系，停產了很久，現在m系裡全新的m6就要上市了。
5系gt是在5系基礎上改進的，讓5系車更有運動感。
寶馬這些車系確實是數字從低到高排的，1系是入門級車系，7系是高階轎車車系。但是每個車系裡也有低端和高階之分，高階的3系車也可以比低端的5系車好。主要還是看具體車型的市場定位。
6樓：匿名使用者
1.3.5.7系是轎車，數字越大越好。級別不一樣。1系是緊湊級別車。3系是中型車。5系是中大型車。7系是大型車
x1.x3.x5.x6 是suv 一樣越大越好。x6比較例外。
7樓：匿名使用者
車子要看排量，不是係數越高就越好，只是越大而已。油耗和排量車重，發動機技術，人的駕駛用關係。如果m3\m5那就牛逼了。
你可以看看**m5的**比有的七系還高。車沒有最好只有是不適合自己而已。哦喜歡m3.
8樓：匿名使用者
寶馬車是不是很耗油啊的？
9樓：寒劍梟
1、bmw1系(不包括三門版)，城市中低端收入青年圈，1系以城市，家用，實用為主打。
2、bmw3系(同上)主攻城市中或中高階收入青年圈，以外觀，實用，操控性為主打。
3、bmw5系，5系li，主攻城市中高階行政級青中年圈，整車外觀大氣磅礴，內飾精緻格調為主，是彰顯身份的利器，同時配備高馬力強勁發動機，彰顯身份證同時，不忘動力隨行。
4、bmw6系，以中高階轎跑身份出現，主攻中高階收入人群圈，車型老少皆宜，外觀霸氣十足，瀟灑自由，動力為同級轎跑中的佼佼者，彰顯bmw的強勁動力與豪華本質。
5、bmw7系，7系li主攻高階，超高階行政級轎車，外觀誇張，內飾精緻豪華，優雅奢華，動力不俗，帶給人一種敬仰之感。
6、bmwz系，(現獨款z4)小巧精緻，主攻城市小型半專業跑車，外觀誇張，霸氣，另類，內飾簡約明瞭，沒有過多裝飾，車輛以動力挑戰市場，購買者為中層收入，以女性較多，但近幾年也有不少男性買主。
7、bmwm系，m字元，作為車輛改裝界最為恐怖的幾個字元之一，經過bmw專屬改裝-m的車型，都會被封以怪獸的稱號，其車型主攻追求速度，駕駛激情的中高階收入人群，車輛以無可比擬的強大動力和霸主一般的優越操控而得名，是無數bmw愛好者最嚮往的車型之一，中國地區(大陸)保有量最高的為bmw-m3。ps:車型包括bmw-m1;bmw-m3;bmw-m5;bmw-m6;bmw-x5m;bmw-x6m。
8、bmw-x系，為bmw中的越野車系，x1;x3主打城市越野，主攻中，中高階收入人群，x5為較專業級越野，主攻中高階收入人群，車型硬朗。bmw-x6(不包括x6m)為一款cross車型，主攻高階收入人群。
寶馬e46、e90、e91是指什麼車系，越詳細越好！謝謝！ 20
10樓：匿名使用者
問題補充：這些型號有什麼規律呢 寶馬型號。寶馬分幾個系列：1、3、5— (2011) x3 e90 就是底盤型號的**
11樓：小哈飛速
寶馬e46，e90,e91是寶馬底盤型號。一般內部叫的多。你說的這個是寶馬3系的。
類似寶馬5系，e60,e61,6系的e63,e64。e46是老三系，e90，e91是寶馬2023年左右生產的新三系，09年有個中期改款。現在最新換代的新三系應該叫f30。
至於你說的e90是三系四門轎車，e91是三系的轎跑車，還有個e92是三系的敞篷轎跑車。這回明白了吧。
12樓：鮮衣怒馬
e91是三系旅行車 e92是三系雙門轎跑 e93是雙門敞篷
寶馬e46 e36是什麼意思？ 有什麼歷史意義，請解 20
13樓：雨雪
是開發序列，每一款車型都有個開發序列，方便的分辨新舊車型。
不單單是3系列是e系列的bmw所有的車型都是e
bmw e36 — (1991–1999) 3 系列
bmw e36/5 -(1995–1998) 3 系列 掀背 (美國市場 aka "318ti")
bmw e36/7 - (1996-2002) z3 系列 雙座敞篷
bmw e36/8 - (1998-2002) z3 系列 雙門轎跑
bmw e46/5 — (2000–2004) 3 系列 掀背
bmw e46/4 — (1998–2005) 3 系列 房車
bmw e46/3 — (1999–2005) 3 系列 旅行車/效能旅行車
bmw e46/2 — (1999–2006) 3 系列 雙門轎跑
bmw e46/c — (1999–2006) 3 系列 敞篷
bmw e90 — (2005–present) 3 系列
bmw e91 — (2005–present) 3 系列 旅行車/效能旅行車
bmw e92 — (2006–present) 3 系列 雙門轎跑
bmw e93 — (2007–present) 3 系列 敞篷
bmw e3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "new six" sedans
bmw e9 — (1969–1975) 2800cs, 3.0cs, 3.0csl "new six" coupés
bmw e12 — (1972–1981) 5 series
bmw e21 — (1975–1983) 3 series
bmw e23 — (1977–1986) 7 series
bmw e24 — (1976–1989) 6 series
bmw e26 — (1978–1981) m1
bmw e28 — (1981–1988) 5 series
bmw e30 — (1982–1991) 3 series
bmw e31 — (1990–1999) 8 series
bmw e32 — (1986–1994) 7 series
bmw e34 — (1988–1995) 5 series
bmw e36 — (1991–1999) 3 series/z3 (as e36/7) (1999 model as m3 only)
bmw e36/5 — (1995–1998) 3 series compact (us market known as "318ti"
bmw e38 — (1994–2001) 7 series
bmw e39 — (1996–2003) 5 series
bmw e46/5 — (2000–2004) 3 series compact
bmw e46/4 — (1998–2005) 3 series sedan
bmw e46/3 — (1999–2005) 3 series touring/sports wagon
bmw e46/2 — (1999–2006) 3 series coupe
bmw e46/c — (1999–2006) 3 series convertible
bmw e52 — (2000–2004) z8
bmw e53 — (2000–present) x5
bmw e60 — (2004–present) 5 series
bmw e61 — (2004–present) 5 series touring/sports wagon
bmw e63 — (2004–present) 6 series coupe
bmw e64 — (2004–present) 6 series convertible
bmw e65 — (2002–present) 7 series short wheelbase
bmw e66 — (2002–present) 7 series long wheelbase
bmw e70 — future x5
bmw e83 — (2004–present) x3
bmw e85 — (2003–present) z4
bmw e86 - (2006-present) z4 coupe
bmw e87 — (2004–present) 1 series
bmw e90 — (2005–present) 3 series
bmw e91 — (2005–present) 3 series touring/sports wagon
bmw e92 — (2006–present) 3 series coupe
bmw e93 — (2007-present) 3 series convertible望採納
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我惜情愛 2017年，在這兩款車當中，有51.47 的人選擇了寶馬5系，有48.53 的人選擇了賓士e級，從資料上來看兩者可以說是不相上下，那麼，這兩款車到底該怎麼選擇呢？賓士品牌是老闆車，豪華，大氣，內飾差不多，但是品牌形象，認知度，賓士還是高於寶馬的。特別是e級賓士車，更加有中s的美譽，設計大氣...
想買輛車，賓士E級還是寶馬5繫好
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