1樓：匿名使用者
寶馬5系和賓士e300，個人認為這兩款車的價效比方面差別不大，如果在以操控性的話，是前者適合，考慮舒適性和商務場合使用，那麼還是後者？
2樓：映璇汽車工作室
[10秒快選車]寶馬5系和賓士e300兩款車型如何推舉？
3樓：帳號已登出
動力】：發動機渦輪介入很快，動力方面也是比較突出的，258匹馬力運動模式開啟，它真的很暴躁！
這麼大的車，完全能拉得起來，常跑高速，對於男人來說都希望開車能有推背感，正好這款車能做到。只需一腳油門，竄出去！都能超過去！
駕乘】：不得不說操控是賓士的強項，轉彎半徑不大，轉向準確，讓人感覺不到開的是5米長的車，正常駕駛的時候感覺車身很穩重，作為家用車已經很滿意了畢竟以舒適為主。方向盤很精準也很輕盈沒有半點沉重的感覺，剎車很柔和又很靈敏，減震和隔音中規中矩吧算是。
油耗】：油耗 本人開車很暴力，但是還是感覺油耗已經夠低了，平均油耗在13左右吧，平時上下班紅綠燈比較少，而且還經常跑高速，估計這也佔一部分原因吧【空間】空間也很不錯，很適合我的身高，感覺不到一點壓抑，尤其是後排，雖有大螢幕，但也不妨在後面玩和翹二郎腿。後備箱也是中規中矩吧，沒有suv那麼大，也能滿足，由於後排中間地板不平整，從設計上來看後排更適合乘坐2個人。
細節做工】：北京賓士品控只能說是一般，細節方面還有待加強，提車沒多久就發現中控有異響，時有時無，這點令人有點失望。很多地方都有簡配，竟然還沒有抬頭顯示，寶馬3系都有。
前排座椅沒有後排後排舒服，多**反應也有時不靈敏，影響駕駛體驗。最不滿意的是發動機冷啟動噪音，跟朋友的c180基本一樣，只不過要稍微小一點。【價效比】買這個級別的車，就不要太在意價效比了。
價效比也是相對而言，我覺得這個**想要買真正的豪華車，非e級莫屬了，論豪華和科技感都是同級別最好的，但駕駛感受都差不多，主要還是品牌和內飾加持，對於賓士的品牌一直比較嚮往，也算是圓了自己的豪車夢。
賓士e300和寶馬530哪個好
4樓：我叫王土土豆
賓士e300好。
首先從軸距上來說呢，賓士的e300軸距在3079mm。而寶馬530的軸距呢，大概在3180mm，對比軸距來說那530相對來說更有優勢，如果相比空間來說呢，寶馬530比賓士e300更強一點。
從動力總成來看呢，賓士e300搭載的是匹配的是9at變速箱258碼的四缸發動機，而寶馬530搭載的是和252碼的四缸發動機，所以說，從單純的資料來說呢，賓士e300相對來說更有優勢一點。
而寶馬530呢，相對配置來說呢，比賓士e300多了，一個被動的行人保護，而賓士的e300多了一個主動剎車，全景影像，自動泊車入位，遠端啟動功能。
而對於豪車而言呢，相對來說對比的就是誰的配置比較豐富，誰的安全？措施比較靈敏，或者來說誰的舒適體驗會更加的明顯，相比較來說呢，賓士e300要比寶馬530的配置更加豐富一點，舒適度呢更加強一點。從外觀上來說呢，賓士e300和寶馬的530，外觀上有明顯的不同風格。
賓士的e級呢，相對來說設計的比較大氣，沉穩。白色呢，顯得非常有氣質，豪華感覺也是相對來說比較出眾的，尤其是內飾設計的比較完美。對家庭需求來說也是相對來說比較適合的。
而寶馬530相對來說設計的更加年輕化，從價位上來說呢，賓士的e級入門版售價應該在46萬左右，而寶馬530的入門版的售價在萬左右，兩車的起售價可以來說，相對來說比較接近。
5樓：教育評論員說
賓士e300好。
兩車都定位豪華中大型車，尺寸上來看，賓士e級5065*1860*1484mm，軸距為3079mm，而寶馬530長寬高依次為5087*1868*1500mm，軸距達到了3108mm。從尺寸來看，顯然寶馬530更有優勢，後排頭部和腿部空間表現更出色。
從動力總成來看，賓士e300搭載了馬力四缸發動機，匹配9at變速箱，最大功率190kw，峰值扭矩370牛米。而寶馬530搭載了2.
0t/252馬力四缸發動機，皮誒8at變速箱，最大功率185kw，峰值扭矩350牛米，賬面引數來看賓士e300更有優勢。
從配置來看，兩車都標配8氣囊，寶馬530比賓士e300多了被動行人保護、零胎壓繼續行駛、電動後備箱、主動閉合式進氣格柵，第二排座椅靠背調節、後排座椅電動調節還有自適應遠近光、轉向頭燈等功能，賓士e300比寶馬530多了主動剎車、360全景影像、自動泊車入位、懸架軟硬調節、可變轉向比、遠端啟動功能、64色氛圍燈。
其實對豪車受眾而言，定位相近的兩款車，考驗的就是誰的配置更豐富，更貼心，就能帶來更舒適的駕乘體驗，從e300和530來看，賓士e300比寶馬530多的配置對舒適度和動態豪華型的提升顯而易見。
從外觀來看，兩車的風格也有明顯的不同，賓士e級線條流暢優雅，整車設計大氣沉穩，豪華感出眾，對商務用車和家庭出行需求來說都非常適合。而寶馬530相比之下設計更加年輕化，線條凌厲，運動感較強，車身更加立體有層次感。
從價位上來看，賓士e300入門版本車型售價萬，寶馬530入門版本售價萬，兩車起售價相近，但終端優惠卻不同，目前寶馬5系全系終端降幅超5萬，46.
69萬的530車型裸車跌至41萬上下，而賓士e級的降幅就沒有寶馬5系那麼高，e300裸車最低成交價在42萬多，落地**要比寶馬530高，相比之下530更有價效比。
而從品牌影響力來看，寶馬和賓士品牌都屬於一線豪華品牌陣營，地位和影響力要比奧迪出色，但是兩者之間非要分個勝負，寶馬在賓士面前還是要略遜一籌，不過寶馬品牌降幅要比賓士高，一定程度上能彌補這份落差。
6樓：匿名使用者
賓士e300和寶馬530相比個人認為各有優勢，考慮車子的舒適性方面賓士e300好一些，考慮操控性方面寶馬530適合。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
賓士e300時尚型和華晨寶馬bmw530li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型，總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2023年，華晨寶馬長軸距版的bmw5系引入中國生產後立刻讓bmw5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面，而專門為中國市場設計的寶馬bmw530li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面，賓士e300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。
兩款車都裝備了高檔音響、後座***多**娛樂系統。賓士e300還增加了雙天窗配置。在多**集中控制系統方面，賓士裝備了comand多**集中控制系統，而2009款的寶馬bmw530li裝備了剛升級後的第二代i-drive多**系統，賓士的comand系統操作簡單，而寶馬的第二代i-drive多**系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號，在功能方面感覺比賓士的系統更強。
在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當。
8樓：匿名使用者
兩款車型都挺好的，寶馬5系側重於操控性和運動性，賓士e300更加穩定豪華。
9樓：匿名使用者
為什麼不選雷克薩斯es300h呢？
寶馬5系和賓士e級哪個好?
10樓：呂敏希
你說的這兩款車其實真的是特別的難選，但是要我說我還是覺得5系更好。由於賓士級和寶馬5系在整個商務轎車中，一直都是行業標杆的地位出現。那麼賓士e和寶馬5系的設計和氛圍上，一定是需要先考慮的，畢竟這直接體現了「所代表的人」的品味和個性。
一直以來賓士和寶馬的設計傾向差別都很大，賓士主打的大氣豪華，寶馬則是更強調運動。但是就目前的市場來說，單純的強調某一方面肯定是無法吸引更多的消費者了。所以他們也一致性的像豪華和運動之間找到那個平衡點。
而這樣的競爭下來，寶馬算是更勝一籌。首先從乘坐的舒適度上，不管是行駛過程中的底盤濾震，還是座椅的支撐力和舒適度上，都要比同價位的賓士要更好些。
但是面對越級的設計，賓士在內在方面給人的感受就要大跌眼鏡了，略硬的座椅乘坐起來實在是難受，還有整個底盤的質感，也是有些輕微的鬆散的感覺，而內飾的一些細節處理上，也十分的粗糙。這樣的賓士e級，難免有些不太盡如人意。
所以說，改款以後的賓士e級和新上市的寶馬5系之間的對抗，寶馬5系以表現更均衡勝出，你要說這倆個千古難題，選寶馬5系還是選賓士e級，我的答案一定是選5系。
11樓：途虎話養車
兩款車都是賓士。
寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會專比賓士屬e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。
12樓：匿名使用者
這代5系更新換代以後，可以說是我迄今為止感覺最成功的的一代繫了。無論是外觀還是內飾，基本上和7系都保持了一種很高的融合度。這裡面尤其表揚5系的就是他的內飾，基本上跟7系的內飾高度的相似了。
並且不僅樣貌上高度相似，連用料和材質上也是極其的一值。雖然他並沒有賓士e上那種航空座艙版的科技感，但是內飾的質感，絕對是帥賓士好幾條街的。
而且外觀上這代5系也是首次的增加了m運動套件，這是前所未有的事情。要知道寶馬的m部門向來都是高傲的，這次能夠全部下放套件，也算是下了很大的功夫。19寸的輪轂和整套的m系列包圍，讓這代5系看上去比商務風的賓士e更顯豪華運動一些。
13樓：匿名使用者
我跟你說啊，寶馬5系，從底盤工藝來看，全鋁的前後副車架，鋁製前剎車卡鉗，還有全鋁的雙叉臂懸掛，簡直算的上是業界良心。同時不同於其他豪華品牌的全框式副車架，h型的前副車架不僅提供了更強有力的支撐，也是對操控和重心起著至關重要的作用，而h型副車架的缺點嗎，就是成本太高。
動力總成和操控方面，寶馬5系也是行業中同級別表現最好的車型，這並沒有之一。首先b48發動機匹配的zf8at的匹配度，是任何同級別的車型都無法比擬的，堪稱行業最強。而且在整體的駕駛感受上，寶馬的行駛品質也是堪稱同級別車型標杆。
所以這些內在的表現把賓士遠遠的甩在了好幾條街以外。
我覺得啊，買車不能光看外在的設計感，不得不承認賓士e在設計上是要絕對要超過寶馬5系的，但是真要是說同樣的價錢，哪個買的更值，哪個駕駛起來質感更強，哪個坐起來更舒適，那一定說的是寶馬5系。所以這兩輛車對比，如果單純的只比車的話，一定是寶馬5繫好。
賓士e300與寶馬哪個，賓士e300和寶馬530哪個好
賓士e300與寶馬 應該是寶馬五系吧 相比，個人認為各有優勢，考慮舒適性方面賓士e300好一些，考慮操控性方面還是寶馬好一些。兩款車相比，建議賓士e300，這款車做工好，發動機和變速箱技術成熟，故障率低，油耗低，底盤調校好，平穩紮實，在操控效能和乘坐舒適性上表現不錯，安全係數高，保值率高，但人工配件...
求寶馬5系，奧迪a6和賓士E300優缺點
首先我一一為你解答,這幾款車兩款車我都開過，另一輛身邊也經常看到。從價效比來說 這幾款車中,價效比最高的是奧迪a6l，為什麼我這麼說呢，很簡單，奧迪同款車型比寶馬便宜幾萬，賓士呢中規中矩。從效能上來說 5系相對來說做的好點，奧迪折中，賓士e最低,你也可以去汽車之家看看評測。5系525 0 100km...
賓士c系和寶馬3系選哪個，賓士C系和寶馬3系，選哪個
賓士新c級是全新換代車型，外觀設計借鑑了旗艦車型新s級，美其名曰小s，說實話賓士 c級的回頭率挺高的，畢竟從去年八月份上市以來，一年還不到，不像3系滿大街都是，都有點審美疲勞了，建議購買c200l，c260售價過高不建議購買，考慮價效比的話c180l也是不錯的選擇，1.6t發動機在市區開開足夠了，比...