1樓：匿名使用者
不用保養，直接放車庫裡就可以了。不要想的那麼複雜，記得把所有的用電裝置都關了再鎖車。
2樓：匿名使用者
根據您的描述，如果車輛長時間不開，會導致電瓶沒電，水管和油管老化，剎車片生鏽等等原因，建議可以讓家人每天負責將車輛打著5分鐘左右即可避免問題的發生。
3樓：匿名使用者
新車剛提回來你人都不在家,談不上保養了,就放車庫裡就行~!新車當然不借給被人開了,自己都還沒開~!
4樓：
主要是注意電瓶,把電極連線拆下來吧
5樓：匿名使用者
放在車庫裡最好，安全，最好是不要把油加滿，一是不安全，二是，汽油有揮發性，再有就是不要把電瓶線拆了，現在的車都是電腦控制的，拆了電瓶線會產生故障**，尤其是好車，你回以後還得去解碼，而卻鑰匙門一般把用電裝置都停電了，只有必須用電的不停，所以發生著火的機率不大，你主要注意的是回來以後，第一次發動車，要怠速著上3分鐘（不要轟油門）主要是讓發動機潤滑好了，因為長時間不用，機油已經都滑到油低殼了，機器內部表面沒有機油了，讓他怠速潤滑一下，對發動機有好處，要是家裡有人會開車，每3天左右，著一下發動機最好，每次著3分鐘就可以
汽車長時間不開，如何保養？
6樓：神馬時候的事
如果長時間不用車，輪胎也會加速老化，嚴重時會導致輪胎虧氣、報廢。停駛時間越長，變形部位越不易恢復。車輛停放前可以將輪胎氣壓充足，稍高一點也沒問題，使輪胎可以承受一定的壓力。
車停久了，車上的防盜器和其它電子裝置會不斷地耗費電量，有可能造成電瓶虧電，時間長了導致無法著車。最終車輛不能啟動，只能等待救援。因此需要長期停放車輛時，可以把電瓶的負極拔下來(斷電)，這樣可以減少電池電量消耗，再次啟動時只要把電極裝上就一般都可以正常啟動。
汽車長期不開的危害
損壞電瓶：車子長期停放，對電瓶有很大危害。停車後，車上依舊有一些裝置要用電，時間久了就會造成電瓶虧電，影響電瓶壽命。
輪胎變形：輪胎屬於橡膠製品，它和地面直接接觸。車子長期停放的話，輪胎與地面接觸的部位就要一直保持變形的狀態。久而久之，輪胎就會變形，並且難以恢復。
7樓：途虎話養車
汽車長時間不開，電池會慢慢虧電，4-6個月電量就會消耗完。
如果有條件，可以讓家人定期給車子電瓶充電，每隔1-2周啟動一下車子，運轉5-10分鐘即可。
如果車子確實沒人照看，可以把電瓶的負極查下來，儘量減少電量的消耗。
如果不怕麻煩可以把電瓶拆下來單獨存在，存放在陰涼乾燥處。
8樓：愛車技術顧問
回答您好，現在汽車的電瓶都是免維護的鉛酸蓄電池，如果長時間不開的話，這個是建議十天到15天左右啟動車輛發動機怠速運轉，15到20分鐘給電瓶進行充電，這樣的話可以保持電瓶一直是在電量充足的狀態，如果把電瓶的電量徹底耗完，以後容易造成電瓶直接報廢
9樓：關鍵他是我孫子
汽車長期不開的保養方法：
1、把蓄電池的搭鐵線鬆開,等使用時再連線,這樣就可以確保不愧電了。另外,5000公里更換機油機濾,如果放置半年也應該更換,剎車油、齒輪油三年應該徹底更換一次。
2、如果有條件，最好將汽車存放在車庫內，如果停放在露天停車地，則至少也要給汽車罩上汽車罩。注意在選擇汽車罩的時候要選擇厚的多層的汽車罩，以有效地減少陽光對漆面的影響。選擇汽車罩時一定要大小合適，否則會在風吹下給漆面造成不必要的摩擦。
3、對汽車各連線處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連線件鬆動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。
連線件的日常緊固工作直接關係到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
10樓：中汽中心汽車安全行
漆面：給車輛穿上車罩，讓愛車 免受風吹、日晒、雨淋的 侵害，保護車輛漆面。
電瓶 ：車輛閒置期間最好每隔 一週就應啟動一次車輛， 至少啟動5分鐘以上為 電瓶充電。
輪胎：長時間限制車輛輪胎可能出現變形、失圓情況， 定期給車胎「打足氣」可 以高出標準胎壓一點。
全車油液：檢查油液餘量是否充足及 是否在保質期(保質期參 考廠家各車型保養手冊)
建議大家在車輛閒置期間，儘量選擇定期檢查，有可能的話儘量每週駕駛車輛上路行駛一段時間，這 樣能夠讓各機械部件運轉一次防止提前老化。
11樓：叫那個知道
1、如果確認不開一個多月,最好是在車庫或地下室停車,這樣一個避太陽的庇護所,以及相對安全和乾淨的地方。停車前一定要清洗並蓋好車。如果你只能在戶外停車,不要把車停在垃圾桶旁邊或樓下的居民身上,以防垃圾和墜落物損壞車輛。
另外,沒有陰涼處是一個好地方,在樹上的口香糖和鳥糞上的汽車將更難清理,風和雨枝下降會損壞油漆。
2、電池保護，車停了很長時間,汽車的防盜裝置等電子裝置會繼續用電,可能會有電池斷電,長時間不能開車。最終的車輛不能啟動,只能等待救援。因此,需要長期停放車輛,電池可以拔出負(功率),這樣可以降低電池消耗,再一次啟動只要電極安裝在一般可以正常啟動。
3、如果您不使用汽車很長一段時間,輪胎會加速老化,嚴重會導致輪胎損耗氣體,報廢。停機時間越長,恢復變形部件就越困難。汽車可以停放在輪胎壓力充足之前,稍高一點也沒有問題,這樣輪胎就能承受一定的壓力。
4、石油維修，油一般包括:油、剎車油、轉向力、防凍劑等.雖然巴士的長度沒有移動,但公里數沒有增加,但油是貨架壽命,特別是石油。
長期停車不開,氧化油會比平時更嚴重,氧化油潤滑效果差,不保護發動機的效果不說,此時油中的一些酸也會引起腐蝕的機器,影響發動機的正常工作。所以公交車的長度是不必要的,也需要定期更換機油。
5、車內環境維護，車環境一般包括汽車衛生、空氣、安全措施等。如果你長時間不使用汽車,不要把食物留在車裡,一隻會吸引老鼠和昆蟲,傳播各種病菌,其次,食品發黴會造成汽車空氣汙染,也會給人體帶來極有害的細菌。
拓展資料：當車輛停放了很長一段時間,有可能是沒有足夠的氣壓和電池充電可能會更大。
因此,經過長期的停車**,必須先檢查輪胎壓力,確保輪胎壓力在車輛標定範圍內。
另外,電池電量在長期停車時將會損失,如果恢復成功後,最好不要多走短距離,使車輛更多或閒置一段時間停止,讓電池充電。
再次使用車輛前,最好先通過通風開啟門窗,否則內部空氣會更加混濁和壞。
而且,長時間停車會使車輛的機油變質損耗,需要在重新使用前進行檢查。
12樓：銀高但如雪
防凍液，應該把全車清洗整理乾淨，檢查發動機的運轉情況是否有異常現象，防止因為吸水而引起的受潮黴變，油箱內加滿油:
汽車停放前，不足時應及時新增蒸餾水，在車子停駛期間，只要讓汽車保持經常運動的狀況即可。汽車長期不用的時候。
對於長期停駛的車子還應該用用千斤頂把車子架起來。如果有條件，最好將汽車存放在車庫內，否則會在風吹下給漆面造成不必要的摩擦！，以有效地減少陽光對漆面的影響，機油，保持車輛的各種效能，如果停放在露天停車地，因此您好，冷卻系統中的防凍液還有機油則應該放乾淨，謝謝，對這些油液應該多加重視。
選擇汽車罩時一定要大小合適，必要時還應對蓄電池充電。
此外。如果有條件。此外，防止變形、剎車油。注意在選擇汽車罩的時候要選擇厚的多層的汽車罩、電解液都容易氧化變質，停駛前的準備：
停駛期間，最好每週行駛一段里程，應保持電量充足，清潔工作至關重要，一般來說蓄電池的電解液液麵必須高於極板10－15mm。
停駛時。由於汽車在不用的時候，對汽車要做的保養非常簡單，不要留下泥漬。經常檢查蓄電池。
如果我的回覆對您有幫助請設為最佳，胎壓要調到上限，則至少也要給汽車罩上汽車罩。相反，這樣可以保護輪胎和懸架元件，應委託別人每週發動發動機一次，最好把車內的棉麻製品取出
13樓：
保養工作包括清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被洩漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱效能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。
輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.
3n/pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。 二、緊固
車輛清洗乾淨後，就要對各連線處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連線件鬆動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。
連線件的日常緊固工作直接關係到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液洩漏。
2、其次，緊固各線路及用電裝置的聯結器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電裝置的正常工作。
3、再次，對主要的連線件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連線件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液麵降低和效能變差
1、檢查蓄電池液麵高度用一個直徑為5 n 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液麵高度，標準應10 n 15mm。
2、檢查潤滑油液麵的高度
冷車時取出機油尺，擦淨後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液麵的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液麵高度應在標線之間。熱車時液麵高度應略高於上標
4、檢查制動液、轉向液液麵高度
旋下螺栓，直接觀察液麵是否在規定標線範圍內。
5、檢查油液的品質
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。 （1）外觀法：檢視取出的油液樣品，若比較透明，表明汙染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料汙染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所汙染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔淨性良好；反之則為油液潔淨性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查詢到是否洩漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換週期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
汽車長時間不開如何斷開電瓶，汽車長時間不開拔掉電瓶正極還是負極啊
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