1樓：匿名使用者
如果就是喜歡牌子 賓士c級現在不到30萬，但是卻是比較小，後期保養成本高，油耗不是很高。賓士c這車總體還是不錯的。奧迪a4l1.
8t的不用30萬也能拿下來 奧迪一貫燒機油 但是也沒耽誤他賣 雪弗蘭剛出邁銳寶現在也挺火 頂配22萬多也不錯 美國車就是費油 加上**上市 車源少 優惠少是必然的 別克君悅 大小挺合適 樣子也不錯 但是個油老虎 凱美瑞 雅閣現在滿街都是 新凱美瑞也沒炒起來 雅閣估計又要改款了 皇冠車不錯 我這邊優惠將近兩萬 大小配置都是典範 有說後驅冰雪路面不行 前驅的該打滑不也一樣麼 再說還有abs ebd esp asr 加上雪地模式 沒問題賓士 寶馬 捷報都後驅。再就帕薩特和邁騰了。帕薩特越來越老氣了 畢竟公務用的多 邁騰**不錯。
頂配29萬多。適合年輕點的人開。 其實說了這麼多 只是參考' 沒有完美的車。
我建議你多看 多試。二三十萬其實就是個不錯得車了 你看的車你坐進去舒服 得勁就行。其實挑來挑去都那東西。
不能差多少就是了。還有就是保個全險 人無完人 車無完車
2樓：匿名使用者
1.新銳志2.5v炫裝版 雙vvt-i v6發動機、fr後驅，6at 運動型外觀很適合年輕人 cool.
2.君越 前不久我們公司大廈門口停了兩輛 感覺咖啡色的看上去超有質感 外觀大氣；內部寬敞；內飾也挺時尚，配置不錯。 不過油耗偏高哦，至於其他的小毛病不能以偏概全 一概而論。
3.個人感覺其實索納塔8 也灰常的不錯，詳細配置可以去汽車網看看 而且現代車感覺整體的口碑還是可以的。
4.起亞k5 外觀也不用說 槓槓的 適合年輕人，不過地盤比較低 還有小毛病也挺多。
5.想樓上說的賓士c級 奧迪a4l的也是可選的 不過是雞首還是鳳尾 樓主自己決定咯
我其實也想買中型車 而且看了很多款 不過奈何米少 選擇餘地太小了。。。 望樓主多多采納哈
3樓：昝文德
我對車也有一定研究。不建議買寶馬3系，因為這畢竟是寶馬中的低端產品。個人建議你首選奧迪a4l，其次一汽大眾cc，再次東風本田思鉑睿。
具體可聯絡我郵箱[email protected]。
4樓：貓哥是我
銳志，寶馬三系，第一，年輕人還是後驅車好哇。
關於買車的問題？
5樓：奶奶打**
1、根據自己的能力去選擇一輛汽車，沒有最好的汽車，只有最適合自己的汽車。
2、能夠全款買車的小夥伴其實是很少的，絕大多數人都是辦理車貸後買車。現在買車的門檻也低了，只要把首付一交就可以買車了。如果是利用貸款買車，那麼一定要按月還款，否則會對個人徵信造成影響。
3、不少小夥伴買車會考慮二手車。二手車**便宜，很多二手車其實效能還挺好，買到手要比一手車划算。然而買二手車也是要承擔風險的，有的車實際被改裝過了，還有的二手車**有問題，甚至是出過事故的肇事車。
如果你打算購買二手車，那麼以上都是你應該考慮的。
4、想要買車的小夥伴，都會額外注意關於汽車的資訊。要知道廣告是決不可相信的，因為廣告上只會寫「裸車**」，等你把什麼都配置齊全的，你會發現這款車並不便宜，甚至比同檔次的車還要貴。
5、買車本身就是量力而行的一件事，天上也不會白白掉餡餅，所謂的各種優惠無非就是放長線釣大魚賺取你的利息。
6樓：快到叔叔懷裡
**的凱美瑞。福特的翼虎和蒙迪歐，大眾邁騰帕薩特高爾夫，起亞的k5極睿。本田雅閣和繽智。尼桑的逍客。天籟。國產車當然首選比亞迪唐了。
7樓：匿名使用者
很簡單的選擇！！不想修車上豐田！！
雖然雅閣十代的產品力同級最強，不過還是需要你試駕後決定
8樓：匿名使用者
要想買轎車選豐田卡羅拉比較好，效能，質量都不錯，suv選本田本田濱智，豐田rv4
，日產奇俊都不錯，主要看你偏向什麼，根據自己喜歡的選。
9樓：匿名使用者
可以選擇的車型太多了 國產，合資還是進口，品牌，尺寸大小，是否要新能源
10樓：田森
買開不壞的豐田**的「亦澤」白黑雙色的迷你suv吧！價效比超高！顏值爆表！回頭率百分百！而且只需17-8w!
11樓：我找點樂趣
很多人買車都是為了面子問題，哪怕是嘴上不說，但是心裡還是不得不承認，一輛好車卻是能帶給你不少面子，同樣的**外形好看的絕對不會選擇外形不好看的，城市用車能買轎車絕對不會選擇suv，這其實就有一定的好面原因在裡面，哪怕是老司機也一樣，也會因為面子問題去選擇一款不管聽上去還是看上去都比較好的汽車。
除了面子問題實用性也是大家買車的原因，自己做生意的會選擇一些空間比較大的比如五菱，經常出去談生意的會選擇一些稍微偏商務的轎車或者直接選擇商務汽車，家裡人口多的會選擇空間大，舒適性高的家用汽車，這就是實用性，買車能夠用的到，買車能夠帶給我很多的方便，這時很多人選擇買車的原因。
方便，經常上下班的人買車基本上都是為了方便，大家都知道，在早上擠公交真的特別不方便，一輛公交車那麼多人還要繼續往裡面擠，很多時候整個公交車都是滿的，除了站的地方連看手機的空間可能都沒有，如果攜帶一些比較貴重的東西也非常的不安全，下班同樣也這樣，很多上班一族買車就是為了擠公交，不用擔心貴重的東西被人偷走了，也不用在為了等公交需要提前走了。方便性買車也是其中一個原因。
必要性，必要性是指什麼呢，是必須買車，比如結婚，或者又想做網約車這種工作的，又或者家裡有孩子出行不方便的，這都是必要性，就拿結婚來說，好像想著都需要有車，相當於結婚必須要有的一種工具，不管**高低，車還是一定要有的，網約車大家也知道，沒有車的話怎麼做網約車，總不能揹著乘客趕路吧，最後一個比較重要，家裡有孩子，特別是離老加比較圓的，逢年過節帶著孩子做客車非常的不方便，要拿行李或者禮品，還要看著孩子，有車的話會方便很多。
不管你是因為什麼原因買車，一定要量力而行，不要因為面子去購買自己承擔不起的汽車，也不要為了好看去購買不適合自己用的汽車，總之買車一定要考慮一下上面這些問題，你買車是因為什麼，然後在去選擇適合的型別，這樣不會出現買完車以後後悔的現象，另外，現在買車很多人會選擇貸款購買，雖然說這樣買車沒有什麼錯，但是在買車的時候一定要睜大眼睛看好了，千萬不要出現被4s店套路的事情，最好在買車的時候帶一個懂車的朋友去，這樣更保險一些。
12樓：
我也是最近買的車，上個月，平時就上班5公里，兩次跨市自駕遊，光加油用了快3千，上班一路上測速違章，紅綠燈，還要為停車位操心，不過你有預算的話，還是買吧，畢竟你有你的顧慮！
關於新手分期買車的問題？ 100
13樓：鑽誠投資擔保****
收入證明 是要的 不用結婚證 在供的房產證 可以作為房產證明 拿影印件到銀行去蓋公章等同原件使用的 月收入2-3w 可以買 8-10w的車的
14樓：哈嘍肯德基點
那肯定是坑。。4兒子都是很黑心的。。天貓開新車不錯。
關於買車的問題
15樓：匿名使用者
福特福克斯
優點和缺點,各有不同說法,看看這個說得是不是合情合理.
優點:1．空間：油箱容積為55升，行李箱容積更達到了驚人的526升。
2．發動機：功率有所降低，主要是為適應國內廣泛使用的93#汽油；另外，為防止雨季過深的積水損壞發動機，中國版機器的進氣口位置也比歐版的要高。
3．加速性：福克斯出色的中途加速效能給人留下了深刻的印象，即使沒有自動變速器強制降檔的幫助，單靠發動機的力量，它也能從容地加速，機器低沉的轟鳴以及車速表和轉速錶指標同步上升的感覺令人過目難忘。
4．變速器：為兼顧追求動力和保護發動機兩種功能，變速器在手動模式下采用了只降不升的工作方式，在行駛中突然把油門踩到底，變速器會自動降檔，而收油之後變速器也不會升檔。
5．底盤：絕對是一流，連續幾個髮卡彎攻下來，車身的姿態用穩健來形容一點也不過分，側傾小、抓地牢，接近50∶50的前後重量分配更讓人找到一點跑車的感覺。
6．轉向系：無論轉向的精確程度還是路感在這個級別的國產車裡都堪稱上乘。
7．制動 ：福克斯的制動感覺可以用「線性」來形容，真正做到了制動力度和踏板踩下的深度成正比。
福克斯的不足
1．福克斯的後備廂在沒有鎖中控鎖的情況下可以任意開啟。
2．發動機蓋改用的是手動開啟方式，鑰匙孔隱藏在前標牌的後面，撥開福特車標即可看到。前標牌採用的是塑料材質。使得標牌與發動機蓋的連線顯得很脆弱，使用時，前標牌要輕拿輕放。
3．2.0福克斯在動力上沒有帶來什麼驚喜，由於自動變速器損失了不少動力，和手動檔車型相比，0～100km/h加速時間延長了2秒多，要用12秒，最高車速也從207km/h跌到了190km/h。
4．變速器只有4個前進檔，速比間距大，急加速時強烈的頓挫感是預料之中的。
5．雖然中國版車型的懸架比歐版車略微調軟了一些，但整體上依然是偏硬的風格。
6．沒有側氣囊，沒有巡航、導航和座椅記憶，國產福克斯取消了車身穩定程式(esp)，這應該是個不小的遺憾。
7.做工的精細程度也沒有達到盡善盡美。
馬自達3
優勢點評
動力強勁。對於一款自重不足1.3噸的小車來說，配上一臺2.
0升111千瓦的發動機顯然有些誇張，帕薩特1.8t的發動機輸出功率也就不過如此。而廠家公佈的9.
2秒百公里加速時間看來也是有所保留的，因為在實際駕駛過程中，馬3給我們帶來的感官刺激遠遠要好於9秒。
對於手動擋的馬3來說，入擋輕鬆，起步時離合器行程很短，動力傳遞直接，這些都很符合運動型轎車的特性，而且起步時的轉速只要高過3000r/min就會發生響胎，令人有些亢奮。
操控出色。由於使用了前麥式獨立懸掛、後多連桿式的懸架結構，所以馬3在彎道中的征服欲絲毫不弱於其兄長馬6。坐在包裹性不錯的座椅中，看著一打到底的儀表指標，直接的聯想就是暴走，而在賽道上的表現則進一步印證了我的想法。
和馬6一樣，馬3無論是在入彎還是出彎時均能以較快的車速完成，即使是在急速繞樁測試時，車身也是表現得乾淨利落，可見這車的基礎還是不錯的。
外觀時尚。源自馬自達汽車新一代的設計理念，馬3與馬6有著驚人的相似處。當然，此前人們對馬6的印象一直不錯，所以接受起馬3並不是件難事。
剛性不錯。和我們以往駕駛的日系轎車有所不同，馬3的整體剛性出色，有著一身硬骨頭。即使在極限運動狀態下也不會給人車體扭曲、難以承受的感覺。
而在顛簸路面行駛時，車身的整體感也非常強，既沒有發出的異響，也不會發生有些日系車車架鬆散的感覺。而偏硬的懸架調校也顯示出了廠家對這款車的信心。
弱點分析
變速箱有待改進。既然廠家將馬3定位為一部運動車型，那我們自然也要高標準嚴要求了。
對於5前速的手動擋馬3來說，換擋機構的行程偏長，而且2擋和4擋的位置有些模糊，在快速操作時不夠輕鬆，這點不能不說是調校上的一大遺憾。而自動擋的馬3則匹配了4前速的手自一體變速器，其技術水平在時下已經不能算先進了，因為其主要競爭車型思域使用的都是5前速自變箱，速騰更是採用了6前速的tiptronic自動變速箱，這點顯然有些落人之後。
內飾粗糙。和同價位的日系車相比，馬3的內飾絕對算不上精細，而且車內還有重重的塑料味兒，難免會給人留下檔次不高的印象。
車身較輕。與所有日系車一樣，馬3單薄的車身一上高速略勢就突顯了出來。
配置單一。儘管復產後的馬3多了兩款車型，但面對激烈的市場競爭，暫時不可選裝一些配置仍舊讓人有些遺憾。
雪弗蘭克魯茲
1：科魯茲外觀漂亮、大氣、運動。
2：內飾新穎，佈局美觀，基本功能夠用，要求高的可以選擇高配車型。
3：車內空間前排1.83m以下的夠用，後排腿部空間尚可，頭部空間偏緊。
4：發動機是這兩年才出的，感覺不錯，但不知道油耗高低。期待科魯茲能有所改變。發動機、變速器、底盤與西班牙一樣，頂。
5：科魯茲的主要買家應該是個人，作為私家車，低配的剎車也應該前後盤剎，不會有人在這個地方省錢的。
6：低配車型也應該是標配鋁合金輪轂，如果有人選擇科魯茲做計程車，可以選配鋼輪轂。通用不厚道的地方是為了拉低**嚴重減配。 當然其他車型也有類似的做法。
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高分求助！！關於買車的問題
看樓主的意思是要買個8w左右的車，如果是2手車的話一般不太懂，萬一有過什麼事故，或者大修過 質量沒有保障，帶來很多麻煩 f0確實太小，如果是兩個人開還是夠的。我還是推薦比亞迪f3，首先這車設計的很漂亮，如果是銀色或者是黑色看著也不小氣，而且空間大。其次市場保有量大，配件保養等等相對便宜 f6就不推薦...
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很耐心的看完你寫的東西。因為本人的最近的想法或者和你環境差不多。本人在上海工作，無錫人26歲，前不久辭職了，工作安逸但是沒多大發展，現在正在學習軟體方面，想從實機械鈑金行業。明年結婚，房子車子裝修全部家裡出的錢，暫時還沒有借錢。情況算比你好點。但是從發展方面來說，前段時間想開一個茶莊，和別人計劃了很...