日產ER34和R34有什麼區別,R34與R35有什麼區別?

時間 2022-01-20 08:20:04

1樓:禚興國屠溫

樓上的更是車盲

通常來講

er34

是指fr的

gtt和

gts34

有2門和4之分

搭載rb25det發動機

r34是指awd

bnr34

搭載rb26dett發動機

在r32時代還有搭載rb20det的機器等

日產er34和r34有什麼區別?

2樓:

1、渦輪增壓方面:er34是後輪驅動的,用的是2.5的單渦輪。r34是四輪驅動的,而且有個智慧四驅系統什麼英文名字忘了 用的是2.6雙渦輪增壓。

2、配置方面:日產er34為fr格局,rb25引擎,全稱為 skyline 25gt turbo(er34)。r34則是skyline車系的最高型號,也就是gtr型,全時四驅,四輪轉向,rb26引擎,全稱是skyline gt-r(bnr34),一般可寫作r34 gtr,或bnr34。

3、外觀方面日產er34偏現代,而r34偏古風,如下圖:

3樓:生活養生小百科

兩者的區別:

1、er34是後輪驅動的,用的是2.5的單渦輪。

2、r34是四輪驅動的,而且有個智慧四驅系統什麼英文名字忘了 用的是2.6雙渦輪增壓。

3、er34就屬於skyline車系,er34為車架編號。fr格局,rb25引擎,全稱為 skyline 25gt turbo(er34)

4、r34則是skyline車系的最高型號,也就是gtr型,全時四驅,四輪轉向,rb26引擎,全稱是skyline gt-r(bnr34),一般可寫作r34 gtr,或bnr34。

擴充套件資料

"力量源於自身"。

這句簡單、但每一位日產汽車公司的員工都非常熟悉的話語,傳遞出一個強有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加強大,因為是人給了它生命。公司不能創造產品、不能提供服務、也不能解決問題,但人可以。

日產汽車的員工人們將面臨許多重大的發展,而這些發展將改變全球的汽車產業。

其中一個發展趨勢是人口的變化。世界人口在快速地增長,現已是67億人口,到2023年,預計將上升到90億人口以上。人口越多,汽車的需求就越大。

全世界有6億輛汽車;統計資料顯示,到2023年,汽車數量將有可能達到25億輛。

這些增長來自**?許多汽車的銷售物件被定位在於世界範圍內正在成長新的中產階級,尤其是新興市場國家的中產階級。汽車是自由、身份和個人成就的重要象徵,數量上日益增長的新司機將尋求負擔得起的交通工具,以及擁有汽車所帶來的好處。

另一個重要的發展趨勢是人們對清潔環境的需求日益增大,汽車製造商加快了產品的開發,以便推出燃料效率更高、二氧化碳(co2)排放量更小的車型,包括配置更高效燃料發動機的汽車、混合動力汽車、清潔柴油汽車、電動車和燃料電池車。

世界在變,日產汽車必須適應這個變化的世界。我們對日產汽車自身的力量進行了開發,旨在向我們的客戶提供他們需要的解決方案和能夠在當前或未來數年為他們帶來價值的解決方案。這些解決方案包括:

富有魅力、可以帶來駕駛樂趣並且實現零排放的電動車和燃料電池車;

全球入門級的汽車,使人們的移動更加方便,負擔的費用更低;

創新的先進技術,這些技術有利於改善環境、提高汽車的安全性、改善汽車的動力效能,並提供更加令人滿意的車內生活。

4樓:毋憶楓

r34是統稱代號,泛指第十代skyline車系。

er34是細分代號,第十代skyline中,型號為25gt-t、25gt、25gt-v、25gt-x的車型代號都為er34,除了er34為細分代號,還有bnr34、en r34、hr34……這些細分代號都屬於r34,你可以自行查閱相關車型。

5樓:ufo我把帶走吧

樓上的更是車盲

通常來講 er34 是指fr的 gtt 和 gts 34 有2門和4之分 搭載rb25det發動機

r34 是指awd bnr 34 搭載rb26dett發動機在r32時代還有搭載rb20det的機器 等

6樓:小陳說車

一個是四驅一個是後驅,引擎也不一樣一個是rb26一個是rb25還有一個是跑車一個是轎跑

7樓:匿名使用者

一樣的,er34是全稱。

8樓:匿名使用者

er34,呵呵,讓我想到了煙霧番長野村さん

頭文字d3街機中,尼桑的r34和er34有什麼不同

9樓:匿名使用者

還有轉速的區別er34只有9千轉而bnr34有1萬轉,兩輛車都是垃圾

r34與r35有什麼區別?

10樓:冰碸時刻

你比較以下就知道是r35了,新r35打破了日本280匹的限制.r35.

新gt-r搭載vr38 3.8l v6雙渦輪增壓引擎,最大馬力473bhp@6400rpm,最大扭力588nm@3200-5200rpm。0-100km/h加速3.

5秒,極速310km/h,這兩個數值和保時捷turbo相當,加速甚至更快。

r34車身編號: e-bn r32

發動機編號: rb26dett

發動機形式: 直列6缸 dohc 渦輪增壓排氣量: 2568cc

壓縮比: 8.5

最高馬力: 280ps/6800rpm

最高扭力: 36.0kgm/4400rpm傳動: 5mt

11樓:匿名使用者

不知道你說的是不是日產gt-r,如果是的話,r34的標準排量是2.6l,r35的標準排量是3.8l,競爭對手直指保時捷911 turbo。相對而言自然r35更強一點。

gt-r(r35)

日產skyline gt-r(r35)在紐堡林北側賽道進行路試日產一直以保時捷911 turbo作為假想敵,就連gt-r路試也要以一臺911 turbo作為陪跑挑戰物件。新一代gt-r在紐堡林北側賽道已經創下比911 turbo還要快的圈速!雖然快的時間只是區區零點幾秒,但這也是歷史中首次有日系跑車可以成功挑戰911 turbo在紐堡林北側所創下的圈速記錄。

新gt-r將採用全新設計的3.8l v6雙渦輪增壓引擎,最大馬力450ps,最大扭力50.0kgm,前置引擎四輪驅動,估計該車0-100km/h加速僅為4秒左右。

gtr34,er34,bnr34有何區別

12樓:靜聽天際

首先,不存在gtr34這個型號

然後,gtr車系在35之前是屬於skyline車系中的最高效能版本er34就屬於skyline車系,er34為車架編號。fr格局,rb25引擎,全稱為 skyline 25gt turbo(er34)

bnr34則是skyline車系的最高型號,也就是gtr型,全時四驅,四輪轉向,rb26引擎,全稱是skyline gt-r(bnr34),一般可寫作r34 gtr,或bnr34。gtr34這種寫法不存在。

尼桑gtr r34的發動機是什麼型號 50

13樓:一本養生綱目

rb26dett(gtr bnr34四驅) rb25det(er34 後驅)rb25det(hr34 四門後驅)。國內不太好配哦!

14樓:匿名使用者

rb26dett

2.6直6雙渦輪增壓發動機。

尼桑gtr r34介紹

15樓:

驅動系統 attesa e-ts電子四驅控制 最大馬力 280ps/6800rpm

馬力重量比 5.6 km/ps 最大扭力 40.0kgm/4400rpm

總引擎型式 rb26dett型直6 dohc / 24氣門 雙渦輪引擎

油缸容量 65公升

氣缸直徑*活塞衝程 86.0*73.7 毫米 壓縮比 8.5:1 96g

排氣量 2568 c.c. 變速箱型式 手動6前速 9l

極速 約300 km/h 0-60 mph 加速 約5.2秒

車重 1560公斤 車身長度尺寸 4600毫米

車身寬度尺寸 1785毫米 車身高度尺寸 1360毫米

前輪胎規格 245/40zr18 後輪胎規格 245/40zr18

前懸掛系統 多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾杆 後懸掛系統 多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾杆 ulow\

前制動系統 通風碟式 後製動系統 通風碟式

最低地上高 130毫米 前後重量分配 56:44 m

最小旋轉半徑 5.6米 10:15mode耗油量 8.1公里/公升 輪距 2655毫米 前/後跨輪距 1480/1490 毫米

一檔變速比 3.827 五檔變速比 1.000

二檔變速比 2.360 六檔變速比 0.793

三檔變速比 1.685 倒車檔變速比 3.280

四檔變速比 1.312 終速比 3.545

16樓:庹馳烴

車型名稱: 日產gt-r r34

廠商指導價(元): 158.00萬

品牌: 進口日產

級別: 跑車

發動機: 3.8t 486馬力v6

變速箱: 6擋雙離合

長×寬×高(mm): 4655*1895*1370車體結構: 2門4座跑車

推出年份(年): 2008

最高車速(km/h): 310

官方0-100加速(s): 3.8

官方100-0制動(m): -

官方油耗(l): -

本站實測0-100加速(s): 4.05

本站實測100-0制動(m): 39.87本站實測油耗(l): -

整車質保: 兩年或4萬公里

車身 日產gt-r r34

車身糾錯

長度(mm): 4655

寬度(mm): 1895

高度(mm): 1370

軸距(mm): 2780

前輪距(mm): 1590

後輪距(mm): 1600

最小離地間隙(mm): 110

車重(kg): 1815

車身結構: 跑車

車門數(個): 2

座位數(個): 4

油箱容積(l): -

行李箱容積(l): 249

發動機 日產gt-r r35

發動機糾錯

汽缸容積(cc): 3799

排量(l): 3.8

工作方式: 渦輪增壓

氣缸排列形式: v

氣缸數(個): 6

每缸氣門數(個): 4

壓縮比: 9

氣門結構: dohc

缸徑: 95.5

衝程: 88.4

最大馬力(ps): 486

最大功率(kw): 357

最大功率轉速(rpm): 6400

最大扭矩(n·m): 588

最大扭矩轉速(rpm): 3200-5200發動機特有技術: -

燃油: 汽油

燃油標號: 98號

供油方式: 多點電噴

缸蓋材料: 鋁

缸體材料: 鋁

環保標準: 歐iv

變速箱 日產gt-r r34

變速箱糾錯

名稱: 6擋雙離合

擋位個數: 6

變速箱型別: 雙離合變速(dct)

底盤轉向 日產gt-r r34

底盤轉向糾錯

驅動方式: 前置四驅

前懸掛型別: 多連桿式獨立懸架

後懸掛型別: 鋁合金多連桿

助力型別: 機械液壓助力

底盤結構: 承載式

車輪制動 日產gt-r r34

車輪制動糾錯

前制動器型別: 通風盤式

後制動器型別: 通風盤式

駐車制動型別: 手剎

前輪胎規格: 255/40 r20

後輪胎規格: 285/35 r20

備胎: 無

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