1樓：廣錕頻雅可
這很有可能是連線故障燈的線鬆了或老化了，換機油跟故障燈是沒有關係的，一般都是線路的問題，可以檢查下里面的線路，還可以檢查下故障燈，換個別的試試是不是也是這樣的情況。換機油我看跟故障燈不亮沒有關係啊，如果是發動機的效能故障或許有關。
2樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
3樓：重慶萬通汽車學校
1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮
發動機故障燈時亮時滅是怎麼回事?
4樓：阿白愛學習
可能造成汽車發動機故障燈亮的原因：
1，車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
2，當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。
5樓：匿名使用者
發動機故障燈時亮時不亮最可能的原因是哪個感測器的線路鬆動或者接頭鬆動了，發動機電腦如果不能接收到某個感測器訊號的話，就會給出相應的故障碼並點亮儀表板上的故障燈，當然，樓主這種情況屬於不怎麼重要的感測器，因為至少不會引起熄火，但是也會影響發動機的執行狀況。你說的發動機故障燈熄滅是由於你進行了清除故障碼的操作，一般情況下，如果故障不繼續存在了，燈自己就不亮了。
故障燈跟油沒有直接的關係，如果再亮的話建議去修理廠調一下故障碼，我們大家來給你分析分析。
6樓：蘇先生
回答發動機故障燈一直亮故障原因：
1、積碳造成，導致汽車加速無力的原因有三個，一是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現熄火的現象；
2、擁堵路行駛，汽車長時間的在擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，會導致汽車再次駕駛的時候會表現出無力的感覺；
3、油品質量較差會導致汽車加速無力會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力，還會影響排氣系統三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現加速無力的現象。
親，您好，建議您去4s店檢修一下
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汽車發動機故障燈有時亮有時不亮到底是怎麼回事？
7樓：
去修賠償做檢測。
如果發動機故障燈亮，車本身沒有剮蹭肇事的話，一般都是長期在市區低速行駛容易出現的現象。
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。
2、噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩、如果再嚴重了就會導致熄火。
擴充套件資料
汽車故障自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備各部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障**就在儀表板上顯示出來。
同時此故障訊號將被存入儲存器，即使點火開關斷開、故障排除、故障指示燈熄滅，故障訊號仍將保留在儲存器中以供維修人員來判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ecu的電源30秒故障碼將會被清除。
汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的執行，哪怕是一個小小的螺釘鬆動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全執行。特別是現代汽車的電子化程度不斷提高，這在極大地優化汽車技術效能的同時，也使得汽車的控制系統變得越來越複雜，這些複雜的電子裝置一旦出現故障，就會帶來很大的困難。
為了迅速診斷故障部位，提高維修效率，世界各大汽車廠家紛紛開發汽車故障自診斷系統。
功能發現故障
輸入到微處理器的電平訊號，在正常狀態下有一定的範圍，如果此範圍以外的訊號被輸入時，ecu就會診斷出該訊號系統處於異常狀態下。例如，發動機冷卻水溫訊號系統規定在正常狀態時，感測器的電壓為0.08-4.
8v，超出這一範圍即被診斷為異常。
如果微機本身發生故障則由設有緊急監控定時器的時限電路加以監控；如果出現程式異常，則定期進行的時限電路的再設定停止工作，以便採用微機再設定的故障檢測方法。
故障分類
當微機工作正常時，通過診斷用程式檢測輸入訊號的異常情況，再根據檢測結果分為不導致障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。並且將故障按重要性分類，預先編輯在程式中，當微機本身發生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。
故障報警
一般通過設定在儀表板上報警燈的閃亮來向車主報警。在裝有顯示器的汽車上，也有直接用文字來顯示報警內容的。
故障儲存
當檢測故障時，在儲存器中儲存故障部位的**，一般情況下，即使點火開關處於斷開位置，微機和儲存部分的電源也保持接通狀態而不致使儲存的內容丟失。只有在斷開蓄電池電源或拔掉保險絲時，由於切斷了微機的電源，儲存器內的故障**才會被自動消除。
故障處理
在汽車執行過程中如果發生故障，為了不妨礙正常行駛，由微機進行調控，利用預程式設計序中的代用值進行計算以保持基本的行駛效能，待停車後再由車主或維修人員進行相應的檢修。
8樓：阿白愛學習
可能造成汽車發動機故障燈亮的原因：
1，車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
2，當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。
9樓：汽車大師王重陽
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
你好朋友，你這個故障燈有的時候亮，有的時候不亮。這個有可能就是你這個線路接觸不良，或者是感測器問題導致的故障。這個你需要用診斷電腦排查一下具體故障**是什麼？
然後按照故障**進行維修感測器或者更換感測器，就可以解決這個問題了，先用電腦檢測一下。
提問抱枕感測器故障登有時亮有時不亮是怎麼回事
油門大了就亮
回答這種情況的話。有可能你用的這個燃油品質不好，導致這個缸內爆震厲害，所以說這個爆震感測器故障燈點亮。建議你使用這個95號汽油試一下。
提問換過穿感器，不是穿感器的問題
九五的也不行
回答這種情況的話，有可能就是你燃油的問題，燃油品質不好。更換一箱95號汽油，試一下。
那你就把你這個電腦程式刷一下。把你電腦版升級一下，然後燃油這方面做個升級，看一下能不能解決這個問題？
提問它會傷害發動機嗎
回答這個做升級的話，不會傷害發動機的。只是軟體升級一下。
提問怎麼升級
回答去4s店進行專用電腦升級。
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發動機故障燈時亮時滅是什麼原因，福克斯發動機故障燈亮是什麼原因？
途虎話養車 這個是啟動車輛時的自檢環節。發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那...
發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，火花塞，點
安徽萬通高階技工學校 一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠...
夏利A 發動機故障燈時亮時不亮怎麼辦
您好 根據您的車輛使用現象及車況，這種燃油消耗現象，氧感測器只是一個故障因素，而且其燃油影響不是很大，結合車況此時的控制單元也不會影響發動機警告燈點亮情況。因此，建議您去維修店對以下幾點進行檢查 1 資料檢查 也就是使用維修診斷儀進行發動機資料流分析，檢查其感測器訊號是否正常，否則進行相關調整及維修...