1樓：安曼華宋雲
如果是軸承一直正常使用突然發熱的話注意是否為軸承潤滑出現問題，有異物入侵，我覺得這個可能性較大；如果是新換的軸承發熱，考慮軸承遊隙是否偏小，新增的油脂是否清潔，安裝是否到位，軸與軸承的配合問題。
2樓：匿名使用者
皮帶輪過緊，或者軸不同心，把皮帶卸掉用手轉一下皮帶輪能感覺出來，如果有阻力不是軸承壞了就是不同心
3樓：匿名使用者
1、軸承損壞，應及時換新即可。
2、潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號複合鈣基脂、 zl3 （ sy1412-75 ）或複合鈣基脂。將軸承及蓋清洗乾淨後，加油脂達淨容積的 1/2 左右。
3、滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，修復即可。
4、軸承與端蓋配合過鬆（走外或過緊）。過鬆時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工。
5、軸承與端蓋配合過鬆（走外圓）或過緊。過鬆時端蓋鑲套；過緊時重新加工。
6、電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平。
7、傳動帶過緊或過鬆，聯軸器不對中，應進行調整。
4樓：匿名使用者
1,不對中 重新對中
2，如果是皮帶連線，皮帶拉力是否過緊過大，減小皮帶張力。
3，油脂不足或油脂變質或油脂髒，增加或更換油脂。
4，油脂過多，粘度大，減少油脂量。
5，軸承過載或損壞，減載或更換軸承。
電機軸承發熱的應急處理方法
5樓：
解決方法：滾動軸承的工作效能不僅取決於軸承本身的製造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中，裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配後會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近於零。
這樣轉動就不靈活，執行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過鬆，或軸承外圈與端蓋配合過鬆，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生相對轉動，產生摩擦發熱，造成軸承的過熱。通常，標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。
6樓：傾心的小北老師
最好的辦法就是直接用一些冷卻液給給它澆一下，可以有效的讓它降溫，達到一個非常好的效果。
7樓：記錄c生活
如果說電機軸承發熱的話，首先一個就是要加一冷卻，還有就是築成裡面可能榷油了，導致阻力加大才會導致軸承發熱
8樓：耳冬三點瓦
電機軸承發熱的應急處理方法？電機軸承發熱應急處理方法就只能是用物理的方法給他降溫，比如說那個排風呢？嗯，裝排風扇呢？那個裝空調了這一類的。
9樓：匿名使用者
方法主要是散熱，，
要用製冷器吹冷風，
同時檢查軸承安裝是否正確無誤。
10樓：快樂專家
電機軸承發熱的應急處理辦法就是可以用風冷旁邊用一個大功率的風扇可以去吹或者用油冷也可以
11樓：笑傲江湖
電機軸承發熱的應急處理方法可以使用冷水處理，將他們用水噴洗，這樣就會緊急的降溫，而且我們可以使用電風扇將它吹風降溫，這都是非常好的班。
12樓：
電機軸承發熱的應急處理辦法呢，就是說可以用冷卻液給它澆注，給它降溫，這是最快的方法。
13樓：彤寶老師
軸承發熱的話，我認為可以用冷風機吹一下，讓它快速的降溫，這樣子的效果比較好，同時呢，在使用的過程中，也可以給它加一個散熱風扇，就不會發熱了
14樓：在淘金山航海的太陽
一軸承發熱的，應急處理方法。就是招成珠子壞掉。換軸承。換新軸承就好了。
15樓：藍天超
現在的電機軸承他的懲罰著，我覺得應急處理方法還是有很多的，我們大家還是應該找到專業人士來進行選擇處理。
16樓：韋永祥
您好，電機軸承發熱應該是快壞了，即使加點潤滑脂就可以了
17樓：還是弟弟好
電機軸承發熱的應急處理方法應該是加入冷卻油，這樣的話會讓電機軸承迅速降溫，也不至於他會鍛鍊
18樓：阿咪
電機軸承發熱的應急處理方法就是把他電拉了以後讓他休息一段時間，然後它就軸承就涼下來，就不發熱了。
19樓：可靠的王者
可以給軸承外面加一個風扇，或者是加兩個風扇用來降溫
20樓：桓凝綠
電機屠城發熱應急處理方法，那就趕緊停下來，再軸承了，交上機油
21樓：我愛怒呀
電機軸軸承發熱的應急處理方法的話很簡單的呀，這個可以通過，就是一個降溫的方法吧，用水來降溫就可以了。
22樓：晉方美
電機軸承發熱，好像是偏心開啟軸承，看看軸承，如果沒壞的話呢？上點黃油試一下吧！
23樓：
電機軸承發熱的應急處理方法就是更換軸承，如果沒有時間更換的話，那只有在軸承上澆水降溫。
24樓：鵬城美食甲
電機軸承發熱應急處理方法在澆注水對它進行降溫處理。這樣使得溫度降下來之後，在進行其他處理。
25樓：扶瀾微步
最簡單的就是加潤滑油
清洗以後加潤滑油最好
電機軸承過熱有幾種原因？
26樓：中國農業出版社
（1）滑動軸承潤滑油過少、有雜質或油環卡住。應加油、換新油，修理或更換油環。
（2）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
（3）軸承與端蓋配合過緊或過鬆。過緊時加工軸承室，過鬆時在端蓋內鑲鋼套。
（4）軸與軸承配合過緊或過鬆。過緊時應重新磨削，過鬆時應給轉軸鑲套。
（5）軸承損壞。應更換。
（6）皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯軸器。
（7）滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。軸承潤滑脂所佔體積不應超過總容積的70%，有雜質者應更換。
27樓：匿名使用者
遊隙小 溫度升高快 建議用c3的電機上
電機軸承溫度高是什麼原因
28樓：捲毛
一般來說，軸承過熱是指滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃，。
一）電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：
1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過鬆。
滾動軸承的工作效能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般臥式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。這樣，旋轉不靈活，在執行過程中會產生熱量。
如果軸承內圈與軸配合過鬆，或軸承外圈與端蓋配合過鬆，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標準中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。
2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。
潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起幹摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且乾淨的潤滑脂更換。
3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。
大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。
出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。4、電機兩側的端蓋或軸承蓋安裝不正確。
如果電機兩側的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動塊不緊，則球會旋轉出軌道併產生熱量。兩側的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，並用均勻旋轉的螺栓固定。
5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。
6、與裝載機連線不良。包括：聯軸器裝配差、皮帶張力過大、負荷機軸線不同、皮帶輪直徑過小、軸承距離過遠、軸向或徑向載荷過大等。
29樓：渴侯含巧
電機或軸承溫度過高原因及處理
散熱不好 加強通風 檢查風扇 散熱通道是否堵塞
軸承損壞或者潤滑脂含量 更換軸承 軸承室含油量為體積的1/3
室溫過高 加強通風 外接風扇
電流過大 負載過重 檢查三相電壓、電流 調整負荷 檢查負荷是否過載 犯卡。
電機軸與裝置軸不同心 重新較準高度與水平
連軸器配合不當 重新較
你的油路是否通暢，看看排油孔是否有油脂排除。很有可能堵塞了，開啟蓋子，扣掉點油脂看看溫度
如果剛裝好試機時發熱，開啟蓋子，看看是不是填了太多的潤滑脂，一般軸承裡面和軸承室都別超過一半空間。
另外，不排除遊隙過小，不過那樣如果不及時停機的話估計很快會暴
軸承溫度過高，類似於「發燒」的不正常情況，是轉動裝置常見且危害較大的故障，如原因不明，處理不當，往往會事倍功半，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，甚至會造成軸承燒壞。因此，迅速判斷故障產生的原因，採取得當的措施解決，才是裝置連續安全執行的保障。
電動機執行時，軸承外圈允許溫度不應超過95℃，如果超過這個值就是電動機軸承溫度過高，也稱電動機軸承發熱。電機軸承溫度高的原因是什麼呢。軸承發熱是電動機最常見的故障之一。
輕則使潤滑脂稀釋漏出，重則將軸承損壞，給使用者造成經濟損失。現在就電機軸承溫度高的原因及處理方法簡單介紹。
1、檢查更換不及時，軸承損壞。
2、潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號複合鈣基脂、 zl3 ( sy1412-75 )或複合鈣基脂。將軸承及蓋清洗乾淨後,加油脂達淨容積的 1/2 左右。
3、滑動軸承潤滑油不夠或有雜質,或油環卡住,應修復。4、軸承與端蓋配合過鬆(走外或過緊)。過鬆時將軸頸噴塗金屬;過緊時重新加工。
5、軸承與端蓋配合過鬆(走外圓)或過緊。過鬆時端蓋鑲套;過緊時重新加工。
6、電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平。
7、傳動帶過緊或過鬆,聯軸器不對中,振動大，應進行調整。
8、軸承選型不當。
9、軸承質量問題。
通過分析可以認為引起電機軸承溫度高多有以下幾種因素:
1、軸承如發現嚴重的疲勞剝落、氧化鏽蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若更換不及時，則會造成軸承出現發熱、異聲、振動等情況，從而影響正常的生產。
另外，軸承拆卸不當、裝置地腳螺栓鬆動造成的振動，也會導致軸承滾道和滾動體產生壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承執行過程中，應按規定週期進行檢查。
2、軸承遊隙的影響按設計要求，軸承與軸採用過盈配合，軸承臺公差為k6或m5，當k6、m5出現上差而所選軸承徑向遊隙較小、內圈公差也較小時，則徑向配合相對較緊，裝配後其徑向遊隙將受到一定的影響。熱態執行時，內圈的較大膨脹，有可能導致負遊隙。
微量的負遊隙有利於軸承正常執行，但較大負遊隙對軸承執行很不利，溫度較高，此時軸承外圈須放鬆，通過外圈的膨脹減小負遊隙的程度。
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