1樓：匿名使用者
長安cx20作為長安轎車推出的第一款入門級跨界兩廂mpv車型，外觀漂亮，動感時尚；內飾簡潔，配置豐富，進一步完善和提升的工藝以及高價效比的***格，都提升了品牌的知名度與市場競爭力。但是目前車型存在的發動機技術落後、排量小動力不足等因素制約了市場份額保有量，大批潛在客戶持續觀望，出手謹慎。如果在未來能及時改進，提高動力配置，相信市場前景將非常廣闊。
2樓：匿名使用者
你好最大優點**厚道，外觀時尚大氣，地盤在同類車中來說比較高，底盤紮實穩重，行車通過性強；配置豐富是一大亮點，「配置豐富，很難讓人想象這是一款5萬左右的車」。最大缺點小毛病比較多；1.3l排量小，動力稍顯偏弱；行車過程中異響較多，發動機噪音明顯，高速行車時路噪、風噪很大；另外網友普遍反映空調製冷效果較差。
3樓：匿名使用者
優點：外觀非常大氣，特別是前臉看著很飽滿，本人很滿意。最主要是看中20底盤很高，走爛路磕不到底盤啊，事實也確實是這樣。之前也對比過同價位的車型，這一款是價效比最高的，現在也是越用越順心了。
綜述：1.4的小排量，不指望他的動力有多強勁，但是日常的代步出行完全夠了，而且14款對比老款，是改了發動機的，動力相對來說有所提高，油耗也降了。
發動機聲音也小，最開始聽不見發動機聲音，還以為熄火了，一打火才發現發動機吱嘎響，才發現根本沒有熄火啊。相信不少新手都有過這樣的情況吧。
長安cx20汽車14款的怎麼樣
4樓：匿名使用者
長安cx20作為一款兩廂跨界車，擁有和賓士b200相似的前臉和外觀，外形漂亮，時尚大氣，線條硬朗，讓許多網友第一眼就會喜歡上它。該車豐富的配置深得網友好評，內飾做工相比較長安其他車系提升了不少。車輛底盤高，通過性好，操控平順值得肯定，但整車也存在小毛病多，動力偏弱，高速時風噪、路噪、發動機噪音大等不足。
5樓：匿名使用者
動力上2014款長安cx20搭載了e-power 1.4l發動機，傳動匹配5速手動或amt變速箱, 與老款相比，2014款長安cx20車身尺寸為長寬高3970mm/1730mm/1615mm，在長度、寬度方面，較老款車型有所增加，而軸距依舊為2450mm。另外，2014款長安cx20的格柵樣式有所更改，同時底部霧燈框的設計也有所調整，整體視覺效果比老款要顯得更年輕一些。
配置方面，2014款長安cx20全系標配多功能方向盤、倒車雷達、電動外後視鏡、前排雙氣囊等。此外，高配車型還配備in call系統/導航、天窗、後視鏡除霧等功能
長安cx20是suv嗎?
6樓：
不是，長安cx20的級別屬於小型車，車身結構是兩廂。
7樓：匿名使用者
算吧~要看離地間隙和通過性，suv本身就是指城市跑的離地間隙較大的車，但是野外的話這車就吃不消了~要不然為什麼人家jeep的廣告說,不是所有的車都叫jeep~
8樓：也不是很確定
看你怎麼認為了 我感覺也是勉強算是
不過 suv本身就不是一個很嚴謹的分類
長安cx20這車怎麼樣？主要是動力，油耗！
9樓：匿名使用者
現在確實鄉村公路比市裡的好很多啊，應該的！ 根據幾位已購此車的車友介紹百公里油耗在7.5左右，有個別新手還有燒到8個多的。。。
油耗還行，和大部分相同價位的國產車差不多，畢竟車重才1噸多一點，1.3的排量嘛。新手不會開的開什麼車都能開到8個。
^ ^ 主要還是看你會不會開。
個人己見，望對你的思路有幫助
10樓：奪命催魂刀
我覺得那個車的內飾真的太差了，駕駛操控還好，油耗就不是很清楚了，你可以上汽車之家的cx20論壇看看，那裡的車友他們肯定說的要多些
11樓：
記住，沒有面車，只有麵人，轉速不過紅線的沒資格談動力。
今天你地板油了嗎？
12樓：繆美賁石
長安cx20作為一款全新產品，儘管它還有著一些不足百公里油耗、時間）；
百公里油耗理想，經過55km不推薦購買，長安的車不怎麼樣，這**還是買樂
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