關於摩托車電路的問題，關於摩托車的電路問題

1樓：迮溫卯醜

摩托大燈開起，發動機很吃力，證明你的發電機有大負荷電量，是發動機受到了影響，問題解決，發電機是否有故障沒！看發電線圈有問題沒，在看整流器，一辦問題在整流器上，250不好弄原裝的，配個也行。

2樓：

摩托車出現故障，檢查電路火花塞出現問題，除了依次高壓帽至點火器、啟動繼電器、馬達外，特別注意：還應首先檢視電瓶連線以及搭鐵線是否連線有效，這兩條的連線檢查比較方便，而且很重要，尤其是負極搭鐵，檢視幾個啟動連線是否有效，平時要記住搭鐵端頭的位置。先檢查一下線路連線狀況，再更換配件測試**是否出了問題，屬於先簡後難。

3樓：踏雪尋熊不捉魚

檢查電門鎖是否接觸不良，電門鎖下面的接線盤如果接觸不良或燒壞就可能出現這種情況，你的車應該是交流點火的，開啟和關閉鑰匙時，熄火線部分還是好的，只是電源線部分接線不良，另外檢查電門鎖的電原線是否斷了。

4樓：平凡的世界

鑰匙門後由電瓶到鑰匙門的線壞了，主要檢查電源線路就行。

5樓：肖運璽

匯流排壞了，黑色的。車洗多了的問題，進水了。不信直接搭條線試試。

關於摩托車的電路問題?

6樓：踏雪尋熊不捉魚

短路一般是指電流不經過用電器，直接從電源的正極流通到負極，它會造成燒斷保險絲或電線，損壞電瓶等後果。

電路迴路是電流從電源正極，經過用電器後回到負極，形成一個完整的電路，可以使用電器正常使用。

短路是故障，是不正常的，發生短路時，摩托車的某項或某幾項功能會不能正常使用。迴路是正常的，電器要工作，必須要有一個完整的迴路才行。

摩托車電路問題

7樓：匿名使用者

8樓：

很簡單、首先檢查保險管是否斷了、更換保險管或直接接線實驗一下、如果沒有問題請檢查充電器是否有正常電壓輸出到電池、如果故障還存在就是電池電量不足[有的電池可以加水後充電恢復正常]或電池報廢了、注意電池正極接電門鎖這段線不能斷開。

9樓：張步剛

老弟，你說的情況，有很多原因，你先檢查鑰匙開啟後，不著車喇叭向嗎？等亮嗎？如果不亮用電錶量一下這時電瓶的電壓。電壓不夠的話是電瓶沒電，可能是電瓶壞了。

你說的這些症狀只要用電壓表量一下電瓶，就能找到**了。

10樓：掙錢不花

保險絲燒了嗎？是不是電瓶上的線頭鬆了。

11樓：匿名使用者

1保險管斷了

2電池到電門的線路斷了

3電池報廢

12樓：戈雯泉易蓉

你把電瓶換過了，所以懷疑電瓶有故障可以排除了。

第一，摩托車打著火，用萬能表量一下發動機發電量，正常怠速10v左右，稍微一加油應該達到15------22v左右，如果達不到，更換充電線圈和整流。

第二，摩托車滅火，鑰匙門關閉，電瓶線與電瓶分離狀態下，用萬能表歐姆10檔或100檔量一下摩托車電瓶進電和打鐵線通不通，如果通，證明你摩托車線路有打鐵放電的地方。如果不通才正常

摩托車電路問題。

13樓：踏雪尋熊不捉魚

首先要確定你的車是直流照明還是交流照明，這兩種車的供電方式和整流器都是有區別的。

在交流電路中，電瓶負責車的轉向燈、喇叭和剎車燈及一部分儀表燈的供電，而大燈、行駛燈和儀表照明燈由磁電機供電，在沒有電瓶的情況下，轉向燈等由電瓶供電的燈，也由磁電機供電，整流器把磁電機發出來的較高電壓的交流電穩壓，降低電壓後向電瓶充電，並且向電瓶充電這條線還有一個分支接到鑰匙開關上，這樣在沒有電瓶的情況下，由磁電機直接向轉向燈等由電瓶供電的用電器供電，但由於交流電不穩定，所以這時會出現轉向燈閃爍不正常、喇叭聲音嘶啞等情況。保險絲的一端連著電瓶正極，另一端連線通向鑰匙開關的電路。在直流照明電路中，也是用這種方式供電，不過這種電路所有用電器都由電瓶供電，在沒有電瓶的情況下，整流器會自動降低電壓輸出，所以這種車在不裝電瓶時，加大油門電壓反而會降低，各燈光、喇叭等都不能正常使用。

整流器通過紅線為電瓶充電，紅線連線保險，並有一條支線連線鑰匙，在沒有電瓶的時候向全車供電。在交流電路中，整流器黃線直接進電門鎖給大燈供電，並且有一條支線接到整流器穩壓，但不向其他用電器（如轉向、喇叭等）供電，在直流電路中，磁電機黃線直接直整流器，不接入電門鎖。

14樓：簡聖祭蓓

你好！發動機發動要接脈衝火線紅/黑色線和觸發線圈藍/白色線，這兩根線都是接點火器的，點火器用jh70（嘉陵70或90）就行，大燈需要穩壓整流器，沒有的話直接把定子元件（點火線圈）黃色或白色的照明輸出線接大燈也能亮，但加大油門會燒燈泡，整流器的話把定子元件黃色或白色的照明輸出線接整流器顏色對應的線，再將整流器紅色線接大燈就行了。

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