1樓：呼和浩特萬通汽修學校
輪胎，作為車輛與地面接觸的唯一媒介，肩負著承重、剎車以及行車安全等重要職責。而車輛在正常路面上行駛時，輪胎真正與地面接觸的面積，絕對不會比我們行走在路上鞋底與地面所接觸的面積大多少。這麼小的接觸面積，需要完成以上這麼多重要而又複雜的工作，這時輪胎上的花紋就起到了至關重要的作用。
輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍，它提高了胎面接地彈性。
1：增大輪胎與地面的摩擦力；
2：降低胎噪增強舒適性；
3：為輪胎散熱，排水；
4：提升車輛操控效能；
5：美觀，提升視覺效果。
換汽車輪胎胎紋越多越好嗎
2樓：匿名使用者
不是，輪胎分好多種【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：傻不啦嘰
1、合適的輪胎規格。原則上新輪胎規格應該和原車的規格保持一致，要求所替換的輪胎必須等於或高於原車上的輪胎的速度能力和最大載重能力。如需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級或諮詢車輛製造商。
另外除了製造編號/製造標記外，在胎壁上往往還有輪胎適合使用季節的標記，如winter、m+s或aquatic、all season或all weather，這些單詞分別表示冬季胎、雨胎以及四季胎，不同地區的使用者可根據當地的氣候情況選擇適合自己的輪胎。
2、合適輪胎的花紋。花紋也要考究更換或升級輪胎除了需要注意規格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的操控性，此外還有噪音、排水效能、耐磨度等等。最常見的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對稱花紋五種。
其中橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力小(應用最廣泛的一種花紋型別)，直橫溝花紋適合suv的戶外行駛需求，塊狀花紋則適合用於泥濘或雪地，而非對稱花紋則擁有更好的排水性。選擇哪種花紋，需根據所處地區的氣候、道路狀況和駕駛習慣進行考慮，如果是轎車、mpv以及suv，避輕就重的最好辦法就是選擇直溝花紋，它的適用性是最廣的。
3、合適的輪胎型別
現在市面上常見的輪胎按花紋和用途不同大致可分為以下幾種：
1、公路胎(ht胎)，胎壁柔軟，胎紋細密，比較注重在公路上行駛的舒適性與經濟性，兼顧一定越野通過性，所以suv車型在出廠時大多標配此類輪胎。
2、全地形輪胎(at胎)，相對於ht胎來說胎紋會稍稍粗獷一些，而且胎牙的間距也會略大，雖然在普通公路上行駛時的胎噪和舒適性會有所下降，但在非鋪裝路面的抓地力會好得多，因此綜合效能比較好。
3、泥地胎，對於發燒級的車主來說，專業的泥地胎(mt胎)肯定是不二的選擇。這類輪胎的胎壁堅硬，花紋誇張，即便在大泥坑裡行駛也能將花槽裡的泥漿及時甩出來，並且在極端路面下的抓地力更好，但不太適合在普通的城市公路上使用，因為巨大的胎噪和超高的油耗只會令人心煩。除此之外，還有更極端的雨林胎、雪地胎、沙地胎等，但都只適合專業競技時使用。
四、養護輪胎
車主要加強對輪胎的正確認識，鑑於橡膠脆弱的特性，我們更應該對輪胎倍加呵護。
1、輪胎檢查每月至少一次。檢查車內容包括輪胎冷卻情況下的氣壓(包括備胎胎壓在內)、胎面花紋磨損情況以及留意輪胎是否有露簾線、胎冠異常磨損、胎肩鼓包，胎側鼓包、胎圈鋼絲斷裂等嚴重安全隱患的現象。在輪胎修補方面，一定找專業店熱補，注意一定要熱補，不能塞膠條去應付。
否則容易造成束帶層等部位老化，形成威脅。修補後可以上高速公路，但千萬注意應將修補後的輪胎安裝在後輪上。當然，胎側等不可修補區出現問題，一定將輪胎廢棄，切不可再使用，因為安全第一。
2、日常行車和夏季行駛都不能使氣壓低於或高過標準值，這些可能都是爆胎的根源。通常而言，夏季行車不建議降低0.1～0.
2bar胎壓，但也有輪胎廠提出可適當增高0.1～0.2bar胎壓，以避免鋼絲形變發熱而導致爆胎，我們觀點是維持原胎壓，在冷車時可為輪胎填充氮氣，不僅是因為它不會隨溫度升高而膨脹，還因為它能防止橡膠自然氧化和龜裂。
如果車主發現氣壓減少過快，要及時查明原因，而不是簡單地去輪胎店充氣。
3、定期檢查車輪定位和平衡。尤其是當行車時發覺車輛過度抖動，這可能意味著車輪定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，危及行車安全。
4、前後輪胎對角互換。我們常見的車型發動機通常置於車頭，所以前輪的負荷往往大於後輪，4個車輪的負荷不同勢必導致磨損不勻，因此建議每隔1萬公里就將前後輪對角互換，讓磨損更均勻。
5、在換胎時尤其需要注意的是，同一車軸上的輪胎規格、結構、廠牌、花紋等都應統一。而且如果單獨換胎，要保證與同一軸上的另一條輪胎基本一致的花紋溝槽深度，否則可能引起車輛跑偏。
6、注意不要超速行駛(輪胎也有速度級別)。在高速行駛中遇坑洞、石塊和減速坎，應該提前減速並繞行—如果強行駛過，對輪胎的損傷極大，重則可能導致輪圈變形、子午線斷裂、胎面破損、掉皮等。還應避免輪胎沾上油、酸以及碳氫化合物等化學物品，它們可是橡膠的「天敵」。
停車最好將車停放在平整的路面上，儘量不啃馬路沿和將車長時間置於碎石子路面上。
7、除了定期檢查輪胎的狀況外，還應對備胎呵護。備胎普遍是很長時間閒置的，甚至有的車從買到賣都沒有使用過備胎，而備胎也是存在自然老化的。輪胎由橡膠與輪轂組成所以不可能是完全密封的，長時間放置存在虧氣現象，如果備胎閒置超過4年，橡膠會老化、變形甚至龜裂，特別是像越野車的外掛式備胎，老化的速度就更快，需要更換備胎時如果繼續使用這樣的備胎是非常危險的!
4樓：匿名使用者
不一定，主要看質量【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
輪胎是越大越好嗎？
5樓：途虎話養車
任何汽車，在汽車登記證書裡，已經寫明瞭原廠輪胎的規格。那在這個規格基礎上，增大輪轂尺寸，勢必就要用到扁平比更低的輪胎。但這容易導致經過坑坑窪窪路面的時候輪胎鼓包或者損傷。
因此要參考自己日常行駛的路面情況來決定。
6樓：脫櫻賽梓柔
是的輪胎設計是很嚴格的科學，對負載、速度、剛性和彈性都是要兼顧的。換輪轂的原則是相應換輪胎，使輪胎的外直徑保持不變或變化小於5毫米之內。輪圈越大相應輪胎越扁，整體彈性越差，過不平路面對汽車的震動越不易消化和過濾，甚至有震裂輪圈的可能（常有發生）。
另外，輪胎的直徑加大對速度顯示是有偏差的，寬度加大，對方向力度、油耗、抓地力、胎噪和路噪都是有影響的，都是加大的。
7樓：力縈焉詠歌
輪胎的規格和型號是廠家根據車身重量和極速等因素綜合考慮之後確定的。
輪胎越寬，與地面接觸面積就越大，抓地力就越好，操控性和剎車效能就更好；不過同時帶來的是胎噪較大，油耗更高。
而輪胎窄的話，剎車和操控性要差一些，但是噪音和油耗方面會更好。
主要看如果取捨了。
一般來說車輛出廠時裝配的輪胎足夠應付日常使用，儘管放心。
汽車輪胎正常胎壓是多少，汽車輪胎正常胎壓是多少
一般胎壓數值在2.3 2.5之間都是正常的。如果滿座 5人 的話，胎壓調到2.5左右比較適合 一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。標準氣壓通常可以在以下地方找到 車輛使用者手冊，駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定...
汽車輪胎胎壓多少算正常，汽車輪胎正常胎壓是多少？
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汽車輪胎怎麼？更換，汽車怎麼換輪胎
你好朋友，汽車輪胎很好換的，車裡面有扳手，先把輪胎上面的螺絲擰到鬆動，然後用千斤頂把車頂起來，把輪胎上面的螺絲全部擰下來，然後換上備用胎就可以了，再把螺絲擰緊，謝謝。汽車的輪胎更換是比較簡單的，你首先把千斤頂把這個車輛頂起來，只要讓輪胎有地面有距離了，那麼你就可以把輪胎的4個螺絲擰鬆，然後把輪胎扯下...