1樓：匿名使用者
全部下來，大概在十二萬左右。可以貸款，首付為車價的30%
2樓：匿名使用者
2010款 1.6l 手動運動版 10.56萬2010款 1.
6l 自動豪華版 11.56萬2008款 1.8l 運動版 10.
78萬2007款 1.8l 標準型gl 10.38萬2007款 1.
8l 豪華型gls 11.68萬
請問海馬3怎麼樣？
3樓：匿名使用者
車一般，兩把鑰匙居然有一把打不開，我也是醉了，去4s店的換鑰匙的費用超出我的油費和過路費。那些辦事的人真tm眼瞎
4樓：張繼偉
海馬3這款車是高成本低**市場您說海馬能不停產這車嗎再做海馬3就要傾家蕩產了海馬哈哈哈?
5樓：匿名使用者
海馬3都停產了吧 你是說福美來三代還是馬自達3？
海馬3為什麼會停產，是不是質量不好停產了
6樓：張繼偉
海馬3這款車是高成本低**市場您說海馬能不停這車嗎再做海馬3就要傾家蕩產了海馬哈哈哈?
7樓：匿名使用者
您好，可能銷量不好。
海馬3和馬自達3有什麼區別
8樓：
兩個車的生產廠家不一樣，海馬是長安的，馬自達是一汽的。從2023年開始，一汽只銷售馬5 馬6 以及進口的馬自達，即將上市的是進口馬3。
馬2和馬3歸長安福特銷售渠道了。還有就是兩個車的車標是不一樣的。
外形也不一樣，質量也不一樣，馬自達的質量要比海馬好，尤其是一汽的馬自達。當然仁者見仁，智者見智你也可以有其他意見。
9樓：鄰家小利
海馬是過去 個馬自達合資的 但是後來分手了~~
海馬單幹了（馬自達還給一些技術支援）
現在可以說 海馬和馬自達沒什麼關係了！
10樓：匿名使用者
兩個汽車廠家生產的糧款不同的車。
海馬汽車 生產 海馬3
長安馬自達 生產 馬自達3
11樓：匿名使用者
海馬323是馬自達3的前身，現在的馬3的外形與海馬323還有幾分相似！
12樓：英發周
海馬是自主品牌,基本上與馬自達沒關係了.
13樓：匿名使用者
有啊，外觀就不一樣，海馬是完全自主研發；而馬自達不是，**上也更貴
14樓：匿名使用者
馬3肯定比海馬3好嘛，光是外型就差的不是一點。
15樓：解路龍濱海
馬自達3是長安福特馬自達生產的，屬於日系，馬自達前些年被福特收購了，所以現在馬自達屬於福特旗下，但尚屬日系。海馬汽車（原海南馬自達）在近些近和馬自達分家了，進於自主研發期，海馬3有仿照馬3的痕跡，但海馬3發動機為自主研發發動排量為1.8，並且加入了許多動感元素，也屬不錯，目前銷量還可以。
馬六是一汽驕車所生產，這也是為什麼原來馬3中間停產，就是因為一汽驕車和長安福特打架的原因，馬3的1.6排量的車價效比不高，動力不足，不建議購買，要就要2.0的，尾燈不同就不瞭解了，估計屬於樓上所說吧。
16樓：考長青兆綾
馬自達在國內有個廠在海南，叫做海南馬自達。於是這個企業的自主品牌就叫做海馬了。。。。但是呢，他的車型都是依靠模仿馬自達來做的，所以馬自達3和海馬3很相似。
但是你想想，模仿的能有原版的好嗎、？？？
17樓：頓建設容鸞
兩個不是一種車，
海馬的話是自主品牌
而馬自達是日本馬自達在海南的生產廠
馬自達在進入中國市場之前在每週是很暢銷的
所以引進國內**就蠻高
18樓：彭恕戴醜
海馬是海南馬自達的簡稱
現在脫離馬自達
開始自主創新
而馬自達是中日合資的
如果你要支援國產就買海馬
19樓：理耘志潭啟
海馬汽車是由於日本馬自達不繼續跟海南馬自達合作,於是海南馬自達就改名為海馬汽車
由於沒有馬自達的新車
所以海馬就自己開發了基於馬自達3的海馬3
主要的不同就是外形,動力都是自己研發的
海馬3保養一次車多少錢 海馬3車輛合格證 海馬
20樓：我就呵呵你怎
沒有固定標準，看你一年能跑多少里程和使用什麼級別的機油，還有發動機型別。
用礦物機油最多隻能跑5000公里左右，保養一次將近200。
用半合成機油跑7000公里左右問題不大，保養一次差不多300多。
用全合成機油跑1w公里沒問題，路況好的1.5w也是可以的，保養一次500左右。
自吸發動機以上機油都能用，渦輪增壓發動機必須半合成和全合成才行，而且里程要打折扣、機油新增量也要更多，也就是說自吸一次一個4l的大桶搞定，同級的渦輪就要一大桶+一小桶。
對於一年跑不上以上里程的，每年也必須換一次機油，因為機油進空氣之後的保質期只有一年。
我是自吸+全合成，暴走型，每1w公里保養一次，每次520，兩年保養三次，七年的發動機沒毛病。
海馬M3質量怎樣，海馬M3質量怎麼樣？？？
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