1樓：
你問的是老款的起亞千里馬還是**的rio?
老款的是沒有空調濾清器的.
rio的空調濾清器在手套箱後面,不過這個沒有清洗的可能,只能更換
2樓：汽車大師趙國慶
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您駕駛愉快。
親～，您好呀，
親～您好，暖風不熱，一定會有以下這幾方面的原因，
第一，車輛發動機節溫器損壞導致的暖風不熱，如果節溫器損壞的話，發動機就沒有節溫功能，所以說水溫上升的特別慢，而且車輛在高速行駛的過程中，水溫也會下降的比較快。這種情況建議先排除節溫器。
第二，駕駛室冷暖風轉換調節不到位或者是轉換調節電機卡制導致的這種現象，這個是需要檢查一下這個冷暖風轉換的翻版是否正常調節到位，如果調節不到位的話，也會導致沒有暖風。
第三，暖風水箱堵塞導致的暖風不熱。這種情況可以先疏通一下暖風水箱，如果不行的話，需要更換新的暖風水箱！希望我的回答可以幫到您呢！
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導致汽車暖風不熱的幾種原因，這幾種方法自己
3樓：雲南萬通汽車學校
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
汽車暖風不熱的原因是什麼
4樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
5樓：稅政小屋
汽車暖風不熱有兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
6樓：ask車之家
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
7樓：大嫘嫘
汽車安裝別的原因是什麼造成的汽車是年限久了才造成這些原因的
8樓：張
1、檢查暖風機水管開關是否開啟2裝沒裝節溫器，夏天怕高溫一般都不用節溫器3檢查一下是不是缸墊損壞，因為如果氣缸內的氣進入水道，氣進入暖風機水箱造成水箱內無水，進而導致暖風機不熱
9樓：匿名使用者
水溫上不去！，起碼85以上℃，你把扇熱板用紙板遮住板塊，不要全遮住，（我師傅教我的，我在學汽修，專修解放貨車）
10樓：匿名使用者
先看看有沒有節溫器，再把暖風水箱清洗一下，
11樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
12樓：扈琇仁冬萱
我不知道
你說的散熱快關
是不是風扇的
還是暖風開關
，如果是電子扇的
那就正常
鑰匙一開電子扇
就工作，水箱溫度上不去，肯定暖風不熱了，如果是暖風的那你就要看看是不是裡面沒開
暖風不熱是什麼問題？
13樓：途虎話養車
摸水箱的上下水管是不是一起熱，不是一起熱看看到多少度下水管熱的！如果著車一樣熱節溫器壞了，如果不到八十度上下水管熱的一樣也是節溫器壞了
14樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
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